- •Основные синоптические процессы, обуславливающие явления погоды
- •1. Состав и строение атмосферы.
- •С хема вертикального строения атмосферы
- •2. Основные барические системы.
- •3. Воздушные массы.
- •3.1. Классификация вм по термодинамическим свойствам.
- •4.1. Теплые фронты.
- •4. Атмосферные фронты.
- •В ысотная фронтальная зона (вертикальный разрез) одного атмосферного фронта
- •В ысотная фронтальная зона (вертикальный разрез) двух атмосферных фронтов
- •4.2. Холодные фронты.
- •4.3. Фронты окклюзии.
- •4.4. Стационарные фронты.
- •4.5. Вторичные фронты.
- •Метеоусловия полёта на больших высотах
- •1. Введение.
- •2. Тропопауза.
- •3. Струйные течения.
- •В ысотная фронтальная зона на ат 300 гПа
- •В ихреобразования в ст (вид в плане)
- •П рогностические данные максимального ветра на картах особых явлений погоды:
- •4. Турбулентность при ясном небе (тян).
- •Метеорологические элементы и их учёт в полёте
- •1. Температура.
- •2. Атмосферное давление.
- •3. Влажность
- •4. Ветер.
- •Н аправление ветра в зависимости от сил действующих на воздушные потоки.
- •5. Вертикальные движения воздуха.
- •М ощная (упорядоченная) термическая конвекция н еупорядоченная термическая конвекция
- •Д инамическая конвекция или динамическая турбулентность
- •6. Облака.
- •Облака классифицируются по ярусам и основным формам:
- •В зависимости от причин образования различают три группы облачных форм.
- •О сновные формы облаков и их средние высоты
- •С лоистообразные облака
- •Характеристика облаков нижнего яруса
- •Характеристика облаков среднего яруса
- •Характеристика облаков верхнего яруса
- •Характеристика облаков вертикального развития
- •7. Осадки.
- •По характеру выпадения выделяют:
- •По интенсивности делятся на:
- •Осадки вызывают:
- •8. Видимость.
- •Г оризонтальная видимость
- •Опасные для авиации явления погоды
- •1. Явления погоды, ухудшающие видимость.
- •1.1. Классификация туманов.
- •2. Обледенение.
- •Виды обледенения.
- •3. Гололед.
- •4. Гроза.
- •4.1. Внутримассовые грозы.
- •4.2. Фронтальные грозы.
- •5. Микропорывы
- •6. Электризация.
- •7. Сдвиг ветра.
- •Внешние метеорологические признаки для распознавания сдвига ветра:
- •8. Атмосферная турбулентность.
- •9. Облака вулканического пепла.
- •Основные карты погоды для анализа и оценки метеоситуации
- •1. Введение.
- •2. Приземные карты погоды.
- •3. Обработка карт погоды.
- •4. Карты барической топографии.
- •4.1. Карты ат.
- •5. Карты максимальных ветров.
- •6. Радиолокационная метеорологическая информация.
- •П ример предъявления метеорологической обстановки в Московской воздушной зоне руководителю полетов.
- •7. Прогностические карты погоды.
- •8. Прогностические карты особых явлений погоды.
- •9. Карты особых явлений погоды для средних и высоких уровней (между 700 – 150 гПа).
- •Количество облаков.
- •10. Карты особых явлений погоды ниже 700 гПа.
- •11. Карта ветра и температуры на высотах.
- •Образец таблицы ветра и температуры (тв).
- •12. Примечание
- •Основные международные авиационные метеосводки и коды
- •1. Введение
- •Применение и содержание отдельных групп кода.
- •Трёхбуквенные сокращения
- •3. Авиационная выборочная специальная сводка по аэродрому speci (aviation selected special weather report).
- •Образцы сводок погоды.
- •4. Международный авиационный метеорологический код taf - прогноз погоды по аэродрому.
- •Содержание и правила использования групп кода.
- •Кодирование опасных явлений погоды
- •Примеры сводок taf.
- •5. Коды особых явлений текущей погоды
- •6. Кодирование вертикальной видимости
- •7. Критерии составления прогноза trend.
- •8. Группы состояния впп.
- •Расшифровка группы в сообщении о состоянии впп.
- •Примеры раскодирования сообщения о состоянии впп
- •Информация sigmet, airmet
- •1. Информация sigmet
- •1.1. Формат сообщения sigmet Заголовок:
- •2. Информация airmet
- •3. Предупреждения по аэродрому
- •4. Предупреждения о сдвиге ветра
- •Образец сообщения airmet
- •Международная метеоинформация икао airep
- •1. Введение
- •2. Виды наблюдений с борта воздушных судов.
- •3. Регулярные наблюдения с борта вс.
- •4. Специальные наблюдения с борта вс.
- •5. Наблюдения на этапе набора высоты и снижения
- •6. Регистрация наблюдений с борта воздушных судов
- •Раздел 1 (информация о местоположении)
- •Раздел 2 (оперативная информация)
- •Раздел 3 (метеорологическая информация)
- •Примеры сообщений с борта вс (метеорологическая информация).
- •Метеодокументация икао и вмо.
- •1. Прогнозы по аэродрому.
- •Прогнозы по аэродрому. Образец а1 (табличная форма)
- •Образец а2 (кодовая форма)
- •В полетной документации могут применяться следующие сокращения:
6. Кодирование вертикальной видимости
Кодирование hshshs, hbhbhb, hihihi
|
Цифра кода |
Высота, м |
Цифра кода |
Высота, м |
|
000 |
Менее 30 |
010 |
300 |
|
001 |
30 |
011 |
330 |
|
002 |
60 |
… |
… |
|
003 |
90 |
099 |
2970 |
|
004 |
120 |
100 |
3000 |
|
005 |
150 |
110 |
3300 |
|
006 |
180 |
120 |
3600 |
|
007 |
210 |
… |
… |
|
008 |
240 |
990 |
29700 |
|
009 |
270 |
999 |
30000 или более |
Если информации о вертикальной видимости нет, группа сообщается в виде VV///, но vv000 – вертикальная видимость менее 30 м.
Когда в сводку включено слово CAVOK, то группы облачности и вертикальной видимости не передаются. Если облаков нет, но CAVOK не применим, то в сводке вместо группы облаков будет дано SKC/ или NSC/.
TT/TdTd – температура воздуха и точки росы.
TT – температура воздуха в целых градусах Цельсия.
TdTd – температура точки росы в целых градуса Цельсия.
Перед значениями ниже 0° С должна передаваться буква М, что означает минус. Например, М09 – температура воздуха минус 9° С, температура +9° С кодируется 09.
QPhPhPhPh – давление QNH (приведенное к уровню моря по стандартной атмосфере) в целых гектопаскалях (гПа). Округление QNH до целых значений гПа производится всегда в меньшую сторону. Например, давление 1005,7 гПа передается Q1005; давление 978,8 гПа передается Q0978.
ПРИМЕЧАНИЕ. Текущие величины QNH и, в случае необходимости, QFE(давление на уровне порога ВПП) следует доводить до сведения местных ОВД с помощью регулярных сводок, дополненных новыми данными, отражающими изменения, превышающие согласованную величину. В качестве исходного уровня расчета QFE следует принимать превышение аэродрома. В регулярные сводки, распространяемые на аэродроме, информацию QNH нужно включать регулярно, а информацию QFE – по запросу или локальному соглашению на регулярной основе.
В сводках погоды, которые не подлежат международному распространению, дают оба значения давления, т.е. QNH и после RMK QFE, а в сводках предназначенных для международных аэродромов, дается информация о давлении QNH.
WS RWYDrDr
REW' W' - дополнительная информация о явлениях
WS ALL RWY предшествующей погоды.
RE – буквенный указатель, обозначающий, что далее сообщается информация о явлениях предшествующей (от слова “recent” – недавняя, последняя) погоды;
W' W' - явления предшествующей погоды в соответствии с кодовой таблицей 10 (см. выше). Эта группа должна включаться в сводку, если в период перед сроком наблюдения имели место следующие явления погоды:
-
замерзающие (переохлажденные) осадки,
-
замерзающий туман,
-
умеренные или сильные осадки (ливень),
-
умеренная или низовая метель,
-
песчаная или пыльная буря,
-
гроза (с осадками или без них),
-
вулканический пепел.
Для сообщения о существовании сдвига ветра на траекториях взлета или захода на посадку, в слое между ВПП и уровнем 500 м (1600 футов) должна использоваться группа WS RWYDrDr или компонент групп WS RWYDrDr, повторяемых при необходимости.
Если сдвиг ветра вдоль траектории взлета и траектории захода на посадку влияет на все ВПП в аэропорту, то должна использоваться группа WS ALL RWY. Буквенные значения означают:
WS – wind shear – сдвиг ветра,
RWY – runway – ВПП,
ALL – все.
На месте DrDr указывается номер ВПП, например, WS RWY25 – сдвиги ветра на 25 ВПП;
WS ALL RWY – сдвиг ветра на всех ВПП.
KMH NsNsNshshshs
TTTTT или VVVV W' W' или TTGGgg dddffGfmfm KT или VVhshshs
NOSIG или CAVOK NSW или MPS SKC или NSC
-
прогноз изменения погоды (trend forecast – прогноз тренда).
Когда ожидаются изменения метеоусловий, таких как ветер, горизонтальная видимость, явления погоды, облачность или вертикальная видимость, при которых будут достигнуты или превышены специальные пороговые критерии, в сводку должен быть включен прогноз тренда (trend).
Специальные пороговые критерии должны, как правило, соответствовать местным оперативным требованием.
Прогнозы погоды для посадки предназначены для экипажей ВС, следующих на аэродром и находящихся от него в пределах 1 часа полетного времени. Прогноз для посадки составляется аэродромным метеоорганом с синоптической частью ежечасно, а также по запросам диспетчеров и экипажей ВС на период 2 часа.
Прогнозы для посадки, по согласованию с эксплуатантом, составляются либо в виде прогноза типа “trend”, который состоит из регулярной или специальной сводки по аэродрому. В прогнозе типа “trend” указываются значительные изменения одного или нескольких элементов, о чем было сказано выше. Отсутствие изменений указывается кодовым словом “NOSIG” - нет значительных изменений (как в кодовой форме METAR, так и в открытом тексте с сокращениями). NOSIG должно использоваться для указания метеорологических условий, не достигающих и не превышающих специальных пороговых критериев.
TTTT – буквенный указатель изменения в прогнозе “trend”, вместо которого в сводках используются также кодовые слова:
BECMG – когда ожидаются устойчивые изменения метеоусловий, при которых специальные пороговые критерии будут достигаться или превышаться с регулярной или нерегулярной частотой;
TEMPO – когда ожидаются временные изменения метеоусловий, при которых будут достигаться или превышаться специальные пороговые критерии, причем, ожидаемая продолжительность изменений в каждом случае должна быть менее 1 часа, а в сумме они охватят менее половины периода прогноза “trend”.
TTGGgg – время или период, на которые дается прогноз “trend”.
TT – кодируется буквами: FM (from) – “от”; TL (till) – “до”, АТ (at) – “на”.
GGgg – время в часах (GG) и минутах (gg) МСВ.
В прогнозах BECMG группа TTGGgg должна использоваться следующим образом:
а) когда и начало, и окончание изменений метеоусловий ожидаются в рамках периода BECMG, в сводку включаются две группы времени с указаниями FM и TL. Например, если период прогноза “trend” 1000-1200 МСВ, а ожидаемые начало и окончание изменений, соответственно, 1030 и 1130 МСВ, прогноз trend должен начинаться следующими тремя группами: BECMG FM1030 TL1130;
б) когда ожидается, что изменение начнется в начале периода прогноза trend, а завершится до истечения этого срока, сокращение FM опускается, а используется только TL с группой времени, например, BECMG TL1130;
в) когда ожидается, что изменение начнется в течение периода прогноза trend и завершиться в конце этого периода, сокращение TL опускается, а используется только FM, например, BECMG FM1030;
г) если ожидается, что изменение произойдет в определенный срок в течение периода прогноза trend, то используется сокращение АТ с группой времени, например, BECMG AT1100;
д) в тех случаях, когда ожидается, что изменение начнется в начале периода прогноза trend и завершится к концу этого периода, или ожидается, что изменение произойдет в течение периода trend, но время неизвестно, сокращения FM, TL, AT с группами времени опускаются, и используется только индекс изменения BECMG, например, BECMG 0800FG.
В прогнозах TEMPO группа TTGGgg должна использоваться:
а) когда ожидается, что период временных изменений метеоусловий начнется в период прогноза trend и завершится в течение периода trend, указывается начало и конец изменений, используя FM иТL и время, например, ТЕМРО FM1030 TL1130;
б) когда ожидается, что период временных изменений метеоусловий начнется в период прогноза trend, но завершится до истечения периода прогноза, сокращение FM и время опускаются, а дается TL и время, например, ТЕМРО TL1130;
в) когда ожидается, что период временных изменений начнется в течение периода прогноза trend и завершится в конце периода, сокращение TL и время опускаются, и используется только FM и время, например, TEMPO FM1030;
г) когда ожидается, что период временных изменений начнется в начале периода прогноза trend и завершится к концу этого периода, оба сокращения опускаются, и используется только ТЕМРО, например, ТЕМРО 1000SN.
Если ожидается окончание особых явлений погоды W' W' , то в прогнозе trend на месте группы W' W' включается NSW – нет существенных явлений погоды.
В прогнозах trend вслед за группами ТТТТ ТТGGgg должны включаться только те метеоэлементы, по которым прогнозируются изменения. Исключение составляет группа NsNsNshshshs: в случае, если ожидаются значительные изменения какого-либо слоя(ёв) или массива(ов) облачности, в сводку должны включаться NsNsNshshshs для описания всех значимых слоев и массивов, включая и те, изменение которых не ожидается.
