- •4 Лекція 3. Організація боротьби з тертям та зношуванням деталей машин в Україні.
- •Областi застосування триботехнiки
- •Iнженерно-технiчнi проблеми триботехнiки
- •Підготовка спеціалістів з триботехнiки
- •Розробка сучасної теорiї тертя та зношування
- •Проблема створення "беззношуваних" вузлiв тертя машин (незношуванiсть)
- •Вдосконалення змащувальних систем I розширення їх випуску
- •Фiнiшна антифрикцiйна безабразивна обробка (фабо) поверхонь тертя
- •Проблема водневого зношення
- •Основнi напрямки пiдвищення зносостiйкостi деталей вузлiв тертя машин
- •Стан науки про тертя I зношення в Українi
Стан науки про тертя I зношення в Українi
Триботехнiка, як i iншi науки, безперервно розвивається. Етапи її розвитку пов'язанi iз створенням аерокосмiчної i корабельної технiки, машинобудівної i металообробної промисловостi, залiзничного транспорту, автомобiльної промисловостi і т.п..
Значимість триботехніки в останні десятиріччя постійно підвищується. Вона торкається різноманітних сфер діяльності людини, але особливо велика її роль у зв'язку з необхідністю підвищення зносостійкості машин, приладів, технологічного обладнання, інструменту, робочих органів та інших виробів, а також зменшенню витрат на тертя при їх використанні. Вирішення задач по застосуванню досягнень триботехніки має яскраво виражений міжгалузевий характер і здійснюється на державному рівні в багатьох високо розвинутих в науково-технічному відношенні західних країнах. Зараз рахують, що увага до триботехніки (трибології) на відповідному рівні, особливо на стадії навчання, наукових досліджень і застосування, можуть дати економію коштів від 1,3% до 1,6% валового національного доходу. При цьому, найбільш важливо те, що перші 20% такої економії можна отримати без значних капітальних вкладень. Справедливість розміру вказаної економії підтверджена в багатьох офіційних дослідженнях в Німеччині, Канаді, Великобританії, Китаї, США та інших країнах.
В зв'язку з цим, терміни "трибологія" і "триботехніка" включені в словники кожної промислово розвиненої країни. В більшості університетів і технічних вузів світу нині створені і функціонують кафедри трибології. У всіх розвинутих країнах створені організації трибологів.
В Україні не існує таких кафедр. Але в останні десятиріччя відбулися певні зрушення в цьому напрямку. В деяких вищих технічних учбових закладах України, в тому числі і в Тернопільському державному технічному університеті імені Івана Пулюя, читаються курси з триботехніки. В 1995 році в Україні створено "Товариство трибологів" з центром в Київському міжнародному універстеті цивільної авіації, мета якого - впровадження перспективних ідей і розробок в промисловості.
В наш час провiдними науково-дослідними організаціями в областi триботехнiки в Українi являються Iнститут проблем матерiалознавства АН України, Iнститут надтвердих матерiалiв АН України, Iнститут електрозварювання АН України ім. Є.патона та деякi iншi.
Роботи в областi триботехнiки ведуться i у вищих учбових закладах України: Київському міжнародному ніверситеті цивiльноїавiацiї, Національному технічному університеті "Київський політехнічний інститут" Вiйськово-повiтряних iнститутах Києва i Харкова, i Хмельницькому технологiчному iнститутi та iн.
Велика роль у створенні української школи тертя і зношення в машинах, організації і проведенні наукових досліджень і підготовці кваліфікованих наукових кадрів з триботехніки, як вже вказувалося вище, належить професору, докотору технічних наук Борису Івановичу Костецькому, який працював в Київському інституті інженерів цивільної авіації та Українській академії сільського господарства (м.Київ).
В м.Києвi видається республiканський мiжвiдомчий науково-технiчний журнал "Проблеми тертя i зношування".
Востаннє редаговано: Середа, 7 листопада 2007, 14:26. Версія: 1. Опубліковано: Понеділок, 5 листопада 2007, 13:00.
