1. Состав и объем путевых работ

Рассмотрим задачу применительно к схеме дороги.

Положение о системе ведения путевого хозяйства ОАОРЖД.

По таблице квалификации железнодорожных путей выбираем путь 1 Б 1.

Путь 1 класса, группы Б, категории 1 (бесстыковой).

Рельсы: Р65 новые, термоупрочнённые.

Скрепления: новые с упругой клеммой.

Шпалы: железобетонные новые 1 сорта.

Балласт: Щебеночный толщиной под ж.б шпалами 40 см, и под деревянными шпалами 35 см.

Стрелочные переводы: Р65, новые, брусья железобетонные, рельсовые элементы закаленные.

Схема путевых работ для 1 Б 1 будет следующая.

Кн

Все расчеты целесообразно вычислять в виде следующей таблицы.

Участки дороги		Li, км	Гi, млн.т.км /км.год	Vi, км/ч	Класс. Группа категория пути	Схема путевых работ		Межрем. Ткi,млн.т	Межрем. Период tki,лет	Таблица 1.1 Объёмы работ,км/год Переводов/год
										Lкн		Lкрс		Lрс		Lс		Lп		Lв
Участ. пути	А - Б	1400	70	125/95	1Б1 бест.	КнВСВ(РУС)ВСВКн		1400	20	70		-		-		70		70		210
	Б - А	1400	70	125/95	1Б1 бест.	КнВСВ(РУС)ВСВКн		1400	20	70		-		-		70		70		210
Станц. пути	А - Б	1400	≤ 5	≤ 40	5Е6зв	КрсВВСВПКрс		-	25	-		36		-		36		36		108
Стред. перевод	Глав. пути	1400	70	125/95	1Б1 ж.б.б	КнВСВ(РУС)ВСВКн		1400	20	70		-		70		-		70		210
	Станц.пути	2800	≤ 5	≤ 40	5Е6 дер. бр	КрсВВ(РС)ВПКрс		-	25	-		72		72		-		72		216
Общий объём работ на дороге							Жел.дор. пути, км/год				140		36		-		176		176		528
							Стрел.пер., штук/год				70		72		117		-		142		426

Примечание: протяженность станц.путей равна 50% главных. L_ст≈0,5 L_глав. Количество стрелочных переводов в 1,5 раза больше числа км главных путей N_ст≈1,5 L_глав. 1/3 переводов располагается в пределах главных путей и 2/3 на станционных путях.