3.3.1. Розрахунок об’ємів снігоприносу

Розрахунок об’ємів снігоприносу до дороги виконують методом витрат

_{Де К – коефіцієнт кореляції;}

_{W – об’єм снігоприносу до дороги, м3/м; розраховують окремо праворуч і ліворуч від дороги;}

_{qi – снігоперенос по i-ому румбу, м3/м, приймають рівним розрахунковому снігопереносу за даними метеостанцій області;}

_{αі – кут між напрямком ділянки дороги і напрямком і-го румбу, град.}

_{За даними таблиці обсягів снігопереносу для Миколаївській області будуємо кут об’ємів снігопереносів (Рисунок 3.1). Потім виконуємо розрахунок об’ємів снігоприносу до дороги праворуч Wп та ліворуч Wл на кожній ділянці дороги.}

_{Таблиця 3.1 – Середні обсяги снігоприносу по румбам}

Тернопільської обл

Напрям	Пн	ПнПнСх	ПнСх	СхПнСх	Сх	СхПдСх	ПдСх	ПдПдСх	Пд	ПдПдЗх	ПдЗх	ЗхПдЗх	Зх	ЗхПнЗх	ПнЗх	ПнПнЗх
%	15	1	2	4	39	26	59	21	7	3	9	18	47	48	59	32

Рисунок 3.1 – Роза об’ємів снігопереносу

Розрахунок об’ємів снігоприносу

Рисунок 3.2.1 Схема до розрахунку об’ємів снігоприносу до дороги праворуч W_n та ліворуч W_л по кожній ділянці дороги

_{Рисунок 3.2.2 За результатами розрахунків будуємо епюру снігоприносу до дороги}

3.3.2. Проектування снігозахисту

Способи захисту дороги від сніжних заметів діляться на три групи в залежності від снігозахисних засобів:

1. Снігоізолюючі: снігозахисні галереї, які частіше застосовують на лавинонебезпечних ділянках доріг у горах.

2. Снігопередуваючі: застосовують у районах із сильними і дуже сильними хуртовинами при порівняно постійному напрямку вітру, якщо напрямок дороги перпендикулярно напрямку вітру. Це можуть бути щити.

3.Снігозатримувальні, котрі ділять на постійні і тимчасові.

Постійні – снігозахисні лісосмуги і снігозатримувальні забори.

Тимчасові – переносні решітчасті щити, тимчасові просторові засоби (ВПС), полімерні сітки, сніжні вали, траншеї, стінки, огорожі з хмизу, очерету й інших місцевих матеріалів.

Необхідно розробити схему снігозахисту дороги насадженням лісосмуг.

Визначаймо снігоємність заданої полоси

_{Тип лісосмуги визначається за відстанню до бровки ЗП з округленням до меншого значення}

W_c=, м³/м

І ділянка

Ділянка І з l_пр = 30 м – схема № 4 зі снігоємністю 150 м³/м

м³/м

ІІ ділянка

Ділянка ІІ з l_пр = 13 м – схема № 1 зі снігоємністю 25 м³/м

м³/м

ІІІділянка

Ділянка ІІІ з l_л = 20 м – схема № 4 зі снігоємністю 100 м³/м

м³/м

Визначемо дефіцит снігоємності

W₁ = W – W_c ,

де W – об’єм снігоприносу до дороги з лівої або правої сторони, м³/пог.м;

W₁ – об’єм снігоприносу з урахуванням снігомісткості лісосмуг, м³/пог.м;

W_с – снігомісткість існуючих лісосмуг, м³/пог.м.

І ділянка Північний напрямок:

ІІ ділянка Північно-західний напрямок:

ІІІ ділянка Західний напрямок:

При відсутності лісосмуг призначають захист типову лісосмугу. Необхідно розробити схему снігозахисту дороги насадженням лісосмуг.

1 ділянка - зліва

Для того,щоб затримати сніг з лівої сторони 1-ї ділянки, я пропоную схему з об’ємом снігоприносу до 100м³ /м.

1 ділянка – справа

Існуюча лісосмуга на першій ділянці справа задовольняє потрібний снігозахист.

2 ділянка – справа,зліва

Для того,щоб затримати сніг з правої сторони необхідно лише додади до існуючої лісосмуги два метри дерев для лівої сторони 2-ї ділянки,я пропоную схему з об’ємом снігоприносу до 50м³ /м.

3 ділянка – зліва

Існуюча лісосмуга на третій ділянці зліва задовольняє потрібний снігозахист.

3 ділянка – справа

Для того,щоб затримати сніг з правої сторони 3-ї ділянки, я пропоную схему з об’ємом снігоприносу до 50м³ /м.

Рисунок 3.3.1 –Схеми розміщення снігозахисних насаджень залежно від об’ємів снігоприносу

При недостатній снігоємності існуючої полоси, використовуючи реконструкцію.

= ∙

Розраховуємо реконструкцію лісо полос для випадків, коли значення снігоємності має додатнє значення.

До того часу поки лісосмуги виростуть і почнуть діяти ми застосовуємо тимчасові заходи по снігозахисту дороги. Через 5-7 років (час який потрібен для повного дорослішання дерев нових лісосмуг) ми вирубаємо старі лісосмуги (де цепотрібно).

Відстань від бровки земляного полотна до снігозахисної лісосмуги, ширину лісосмуг та відстань між ними визначаємо за типовими схемами.

На ділянках доріг, де відведення землі під улаштування нових та посилення існуючих снігозахисних лісосмуг недостатнє, застосовуємо тимчасові снігозатримувальні засоби та обладнання: переносні решітчасті щити, тимчасові просторові засоби (ТПЗ), полімерні засоби (ТПЗ), полімерні сітки, снігові вали, траншеї та стінки, загорожі із хмизу, очерету та ін.

Щити висотою 1,5 або 2 м установлюють суцільною лінією паралельно осі дороги, прив’язуючи їх до кілків або міцно зв’язуючи верхні кінці. Число рядів та порядок перестановки щитів встановлюють залежно від об’єму снігоприносу.

Тимчасові просторові засоби виробляють з полімерних матеріалів та встановлюють паралельно осі дороги.

Снігозахисне обладнання з полімерних сіток застосовують при об’ємі снігоприносу до 75 м³/пог.м. Полімерні сітки прикріплюють до кілець на висоті 25 см над рівнем землі на відстані 60 м від бровки земляного полотна.

Найефективнішим способом є комплексний снігозахист доріг, який передбачає оптимальне поєднання снігозахисних лісосмуг та тимчасових снігозатримуючих засобів та обладнання. При цьому снігомісткість комплексного снігозахисту приймають як суму снігомісткості лісосмуг та тимчасових засобів.