Оценка изменения спроса на услуги для сто региона

Исходные данные:

• спрос на текущий момент времени М = 37400 тыс. обращений в год;

• прогноз максимального перспективного спроса через t =10 лет

М_п =77651,7 тыс. обращений в год;

• значения изменения спроса y_t и его прироста Δy_t на ретроспективном периоде (т.е. до текущего момента времени t = m) представлены в табл. 14.

Таблица 14

Изменение и прирост спроса на услуги по ТО и ремонту автомобилей на СТО региона

№ п/п	Годы Тi	Годы ti, ti = Ti – 2000 (лет)	Спрос yt (тыс. обращений в год)	Прирост спроса Δyt (тыс. обра­щений в год)
1	2001	0	10	0
2	2002	1	11	1
3	2003	2	15	4
4	2004	3	23	8
5	2005	m = 4	37,4	10,4

Результаты расчета:

• Оценка коэффициента пропорциональности φ:

• Прогнозная оценка динамики изменения спроса на услуги в ре­гионе на временном лаге, соответствующем окончанию строи­тельства и запуска СТО, равном 2 года (т.е. для t = 4, t = 5 и t = 6):

спрос на конец текущего года (t = m = 4)

(тыс. обращений в год)

спрос на конец 1-го года после проектной отработки и начала строительства СТО

(тыс. обращений в год)

спрос на конец 2-го года и окончания строительства СТО

(тыс. обращений в год)

Таким образом, разрыв между спросом на 6-й год и текущим удовлетворенным спросом составляет 16,465 обращений.

На рис.3 представлен прогноз изменения спроса на услуги авто­сервиса в регионе.

Прогнозируемый спрос на услуги автосервиса

Прогнозируемый спрос на услуги k-ой СТО по результатам оцен­ки С_k - м экспертом

, (23)

где α_ck - возможное увеличение числа обращений на СТО на ближайшую перспективу с учетом ее развития, полученное на основе экс­пертных оценок (см. табл.12)

для СТО №1, имеем

(обращений);

(обращений);

(обращений)

(обращений);

(обращений);

(обращений);

(обращений);

(обращений);

для СТО №2, имеем

(обращений);

(обращений);

(обращений)

(обращений);

(обращений);

(обращений);

(обращений);

(обращений);

для СТО №3, имеем

(обращений);

(обращений);

(обращений)

(обращений);

(обращений);

(обращений);

(обращений);

(обращений);

Для СТО №4, имеем

(обращений);

(обращений);

(обращений)

(обращений);

(обращений);

(обращений);

(обращений);

(обращений);

Среднее значение прогнозируемого спроса по действующим СТО:

, (24)

где G_k – количество экспертов на k-ой СТО.

Средний прогнозируемый спрос по 1-ой СТО:

(заездов);

средний прогнозируемый спрос по 2-ой СТО:

(заездов);

средний прогнозируемый спрос по 3-ой СТО:

(заездов);

средний прогнозируемый спрос по 4-ой СТО:

(заездов).

Среднее значение спроса, приходящегося на одну СТО рассмат­риваемого региона

(25)

(заездов)

Среднеквадратичное отклонение среднего прогнозируемого спроса по действующим СТО

(26)

= 2487,64 (обращений)

Общее возможное (прогнозируемое) количество заездов на су­ществующие СТО региона с учетом их развития

(27)

(обращений)

Дополнительный спрос на услуги по СТО региона на момент за­пуска проектируемой СТО

(обращений),

где у_п = y_t=6 = 53,860 обращений – потенциальный прогнозируе­мый спрос в регионе на момент запуска СТО;

М_в = 41316,64 заездов – прогнозируемый спрос на существующих СТО в момент времени

t = m = 4.

Полные результаты расчета приведены в табл.15

Графическая иллюстрация изменения спроса на услуги пред­ставлена на рис.3.

Рис.3. Графическая иллюстрация прогнозного изменения спроса на услуги в регионе на множестве СТО

При этом изменение спроса на услуги описывается логистической функцией.