- •1. Место и роль сельского хозяйства в экономике Республике Беларусь. Структура агропромышленного комплекса.
- •2. Себестоимость продукции: понятие, виды и показатели. Классификация затрат включаемых в себестоимость.
- •3. Цена: понятие виды и функции.
- •4. Показатели рентабельности, методика их расчета.
- •5. Сущность прибыли и ее виды.
- •6. Показатели эффективности капитальных вложений
- •7. Натуральные и стоимостные показатели эффективности использования земли.
- •8.Экономическая оценка эффективности использования трудовых ресурсов в сельском хозяйстве.
- •9. Экономическая сущность и классификация основных фондов
- •10. Виды износа и методы их определения. Амортизация основных средств
- •11. Показатели эффективности использования оборотных средств.
- •12.Бизнес-план предприятия: назначение, состав, порядок разработки.
- •13. Особенности применения техники в сельскохозяйственном производстве
- •14. Система условных технико-экономических показателей для планирования и анализа мтп.
- •15. Расчет норм выработки на механизированных полевых работах
- •16. Формы собственности и виды предприятий апк
- •Вопросы на гэк для амф кафедры «Экономика и организация предприятий апк»
14. Система условных технико-экономических показателей для планирования и анализа мтп.
Эффективность использования МТП характеризуют абсолютными и относительными показателями.
К абсолютным показателям относят количество отработанных за анализируемый период одним трактором дней, смен и часов, среднюю продолжительность смены.
Относительные показатели:
коэффициент технической готовности (Кт.г) тракторов (агрегатов) – отношение числа дней пребывания тракторов в исправном состоянии (Ди) к числу трактородней пребывания их в хозяйстве (ТрДх)
коэффициент использования тракторов (агрегатов) в работе (Ки.р) – отношение количества отработанных дней всеми тракторами (Др) к числу трактородней пребывания их в хозяйстве (ТрДх)
![]()
где Тр– среднегодовое количество тракторов (агрегатов).
коэффициент сменности (Ксм) – отношение количества отработанных смен (Ср) к количеству отработанных дней тракторным парком (Др)
![]()
коэффициент полезного использования рабочего времени за день, смену (Кв) – отношение полезного времени работы (Тр) к времени нахождения в наряде (Тн)
![]()
Показатели выработки МТП (интенсивной загрузки) подсчитываются делением объема выполненных за год работ (V, усл. эт. га) соответственно на среднегодовое количество тракторов данной марки (Трср.г) или тракторов в условном эталонном исчислении (Трср.г,эт), количество отработанных ими за год дней (Др), смен (Ср), часов (Чр):
среднегодовая выработка
![]()
![]()
среднедневная выработка за год
![]()
среднесменная выработка за год
![]()
среднечасовая выработка за год
![]()
Стоимостные показатели эффективности использования МТП могут включать:
Эксплуатационные расходы (затраты) на единицу продукции или выполненной работы (Зэ, уд) определяются исходя из суммарных годовых эксплуатационных затрат по статьям (Зэ) и общего годового объема работ (Vг) по формуле:
![]()
где Зэ – суммарные эксплуатационные затраты, тыс. руб.
производственные затраты на гектар, центнер продукции (Зп,уд) получают делением полных производственных затрат (Зп) на объем выполненных механизированных работ или произведенной продукции (V)
![]()
себестоимость условного эталонного гектара (Сэт) обработки почвы, уборки урожая и т. п. машины или всего парка за рассматриваемый период (год, сезон, месяц) получают делением полных производственных затрат (Зп) на объем выполненных механизированных работ (Vэт)
![]()
15. Расчет норм выработки на механизированных полевых работах
Механизированной полевой работой называют организационно и технологически законченный процесс, выполняемой механизаторами в полевых условиях с помощью мобильного машинно-тракторного агрегата. К ним относятся: работы по обработке почвы, внесению удобрений, посеву, уходу за посевами, уборке урожая.
На полевых механизированных работах нормы выработки устанавливаются двумя способами:
1. Расчетно-аналитическим – на основании проведенных фотохронометражных наблюдений, обработки данных, составления рационального баланса рабочего времени смены, определения норматива основного времени (времени чистой работы в течение смены), средней рабочей скорости движения машинно-тракторного агрегата в процессе работы, рабочей ширины захвата.
2. По типовым нормам выработки, разработанным РНИС, с привязкой (корректировкой) их применительно к хозяйству при помощи обобщающего поправочного коэффициента к нормам выработки, который приведен в материалах паспортизации полей.
Норма выработки при расчетно-аналитическом способе определяется по следующей формуле:
![]()
где Вр – рабочая ширина агрегата, м;
νр – средняя рабочая скорость движения агрегата в процессе работы, км/ч;
Tо – время основной (чистой работы) за смену, ч;
0,1 – коэффициент перевода в гектары. Если νр выражается в м/с, то коэффициент перевода принимается равным 0,36.
Если известна часовая производительность машины wч
![]()
где wч – часовая производительность машинно-тракторного агрегата за 1ч основного времени (времени чистой работы), га;
Tсм – продолжительность рабочей смены, ч;
τ – коэффициент использования времени смены.
Все параметры, которые входят в приведенные формулы принимают из материалов фотохронометражных наблюдений или расчетом.
Если на данную работу имеется типовая норма выработки, то норму выработки в хозяйстве определяют по формуле
![]()
где Нв.см – норма выработки применительно к условиям сельскохозяйственного предприятия;
Нвт – типовая норма выработки;
Кп – обобщающий поправочный коэффициент к нормам выработки, который приведен в материалах паспортизации полей по хозяйству.
На транспортных работах также как и на механизированных работах, существует два способа расчетов выработки:
- аналитический (расчетно-аналитический и экспериментально-аналитический);
- по типовым нормам.
При аналитическом способе расчета норм выработки на транспортной работе применяют следующие формулы:
1) для определения нормы выработки в тоннах
![]()
2) при исчислении нормы выработки в ткм
![]()
где Нв(т), Нв(ткм) – сменная норма выработки, т или ткм; Tсм – установленная продолжительность рабочей смены, мин; Tпз – норматив времени на подготовительно-заключительную работу за смену, мин; Tобс – время организационно-технического обслуживания за смену, мин; Tотл – время на отдых и личные надобности исполнителя за смену, мин; tpc – время одного рейса, мин; Гфакт – фактическая грузоподъемность транспортного средства; Lгр – расстояние перевозки груза, км.
Значение Гфакт находят из зависимости:
![]()
где Гконстр – конструкционная грузоподъемность; γ – коэффициент использования грузоподъемности.
Время рейса (tpc) можно рассчитать по формуле:
![]()
где Tвсп – время на вспомогательные работы.
По типовым нормам сменная норма выработки Нв(т) (в тоннах) на автотранспортных работах с использованием Типовых (единых) норм времени на перевозку грузов автомобильным транспортом, рассчитанных для грузов I класса с учетом времени на подготовительно-заключительную работу (Тпз) и личные надобности исполнителя (Толн), определяется по формуле:
![]()
где Тсм – время смены, мин.; tткм – норматив времени пробега на 1 ткм, мин.; Кк – коэффициент корректировки норматива времени на класс груза. Для II класса груза Кк=1,25; III – 1,66 и IV – 2,0; lгр – расстояние перевозки груза, км; tт – норматив времени, зависящий от вида груза и способов погрузки и разгрузки 1 т груза, мин.
Сменная норма выработки в тонно-километрах Нв(ткм) определяется по зависимости:
![]()
