3. Предварительный расчет

Расчет переводим на кручение пониженным индукционным напряжениям.

Ведущий вал Н/мм².

мм

Принимаем мм

мм (под подшипниками)

Шестерню выполним заодно с валом

ведомый вал

мм

Принимаем мм

мм (под подшипниками)

мм (под колесом)

4. Конструктивные размеры шестерни и колеса.

шестерня

колесо

Диаметр ступицы.

d_ст = 1,6 dк₂ = 1,6∙50 = 80 мм

Длина ступицы

Толщина обода

принимаем

Толщина диска

5. Конструктивные размеры корпуса редуктора.

Толщина стенок корпуса и крышки

= 0,025а + 1 = 0,025∙140 + 1 = 4,5 мм, принимаем = 5 мм

= 0,02а + 1 = 2,8 + 1 = 3,8 мм принимаем = 5 мм.

Толщина фланцев поясов корпуса и крышки

Верхний пояс корпуса и пояс крышки

b = 1,5 = 1,5 ∙5 = 7,5 мм, принимаем b = 8 мм

b₁ = 1,5 = 1,5 ∙5 = 7,5 мм, принимаем b = 8 мм

Нижний пояс корпуса

Р = 2,35=2,35∙5 = 11,8 мм принимаем Р = 12 мм

Диаметр болтов:

фундаментных

Принимаем болты с резьбой М16.

Крепящих крышку к корпусу у подшипников

Принимаем болты М12

Соединяющих крышку с корпусом

Принимаем болты М8

6. Расчет ременной передачи.

Исходные данные

N₁ = 3,58 кВт n₁ = 955 об/мин

n₂ = 480 об/мин

Диаметр меньшего шкива

Округляем до ближайшего большего значения по стандартному ряду диаметров чугунных шкивов. Д₁ = 200 мм

Диаметр ведомого шкива с учетом относительного скольжения = 0,01.

мм.

Принимаем Д₂ = 395 мм

Уточняем предаточное отношение:

об/мин < 1% от заданного

Определяем скорость ремня

Окружное усилие

Допускаемое полезное напряжение

,

где = 2,25 (табл. 5.4)

= 1,0 (для горизонтальных и наклонных передач)

Межосевое расстояние

а = 2(Д₁ + Д₂) = 2(200 + 395) = 1194 мм.

Принимаем а = 1200 мм

Угол обхвата на малом шкиве

(с учетом 2-х сменной работы)

Н/мм².

Необходимая площадь поперечного сечения ремня

В

Подбираем размеры поперечного сечения прорезиненного ремня (табл. 5.1 тш.В)

Из условия следует, что толщина ремня должна быть не больше

Число прокладок (без прослоек) больше 4.

Выбираем ремень типа В с тремя прокладками и толщиной =1,25·3= 3,75.

Ширина ремня

Принимаем b = 50 мм, b= 187,5 мм².

Расчетная длина ремня

Число пробегов ремня в секунду.

Определяем силы, действующие в передаче

Предварительное натяжение каждой ветви

Натяжение ведущей ветви

Натяжение ведомой нити

Проверяем окружное усилие

Давление на вал

7. Первый этап компоновки редуктора

а) принимаем зазор между торцом шестерни и внутренней стенкой корпуса А₁ = 1,2

А₁ = 1,2 ·5 = 6 мм

б) принимаем зазор от окружности вершин зубьев колес до внутренней стенки корпуса

А = = 5 мм.

Предварительно намечаем радиальные шарикоподшипники легкой серии, габариты подшипников выбираем по диаметру вала в месте посадки.

d_n1 = 35 мм; d_n2 = 45 мм.

Условное обозначение подшипника	d	Д	В	Грузоподъемность кН
	Размеры мм			С	С0
207	35	72	17	19,7	13,6
209	45	85	19	25,2	17,8

Замером находим расстояние l на ведущем валу, l₁ = 65 мм и на ведомом валу l₂ = 62 мм принимаем l₁ = l₂ = 65 мм.