Приложение
Примечание: Студенту разрешается выбрать суда и район плавания самостоятельно.
ТТД судов – из справочника по серийным судам.
Суда смешанного и река-море плавания. Таблица 7
|
№ |
Буксировщик |
№ |
Аварийное судно |
Район буксировки Погодные условия |
|
1 |
пр. 1557 |
1 |
пр. 791 |
о. Соммерс – С. Петербург SW – 6-7 б. море 3-4 б. |
|
2 |
пр. 1743 |
2 |
пр. 2-95 |
Английский канал – п. Висмар N – 5 б. море – 2-3б. |
|
3 |
пр. 1743 |
3 |
пр.1557 |
м. Скаген – п. Рига NW – 3-4 б. море 2-3 б. |
|
4 |
пр. 488/А |
4 |
пр. 1577 |
о. Змеиный – п. Новороссийск SW – 3-4 б. море 2 б. |
|
5 |
пр. 791 |
5 |
пр. 2-95 |
Чёрное море – п. Ростов NE – 4 б. море 2 б. |
|
6 |
пр.1557 |
6 |
пр.781 |
о.Готланд – С. Петербург SW – 5 б. море 2-3 б. |
Нормы снабжения судов швартовами и буксирами
Таблица 8
|
Характеристика Nс |
Буксирный трос |
||
|
длина, м |
окружность синтетического троса, мм |
диаметр стального троса, мм |
|
|
50 |
50 |
75 |
― |
|
75 |
50 |
90 |
11 |
|
100 |
75 |
90 |
11 |
|
150 |
75 |
100 |
12 |
|
200 |
100 |
100 |
12 |
|
250 |
100 |
125 |
15 |
|
300 |
110 |
125 |
15 |
|
350 |
110 |
150 |
17,5 |
|
400 |
135 |
150 |
17,5 |
|
450 |
135 |
150 |
17,5 |
|
500 |
135 |
150 |
17,5 |
|
550 |
135 |
175 |
19,5 |
|
600 |
135 |
175 |
19,5 |
|
650 |
135 |
175 |
19,5 |
|
700 |
150 |
200 |
21,5 |
|
750 |
150 |
200 |
21,5 |
|
800 |
150 |
200 |
21,5 |
|
850 |
175 |
200 |
21,5 |
|
900 |
175 |
225 |
24 |
|
950 |
175 |
225 |
24 |
|
1000 |
175 |
225 |
24 |
|
1100 |
175 |
225 |
24 |
|
1200 |
190 |
250 |
26 |
|
1300 |
190 |
250 |
26 |
|
1400 |
190 |
275 |
28 |
|
1500 |
190 |
275 |
28 |
|
1600 |
200 |
300 |
30 |
|
1700 |
200 |
300 |
30 |
|
1850 |
200 |
325 |
32,5 |
|
2000 |
200 |
350 |
34,5 |
|
2150 |
200 |
350 |
34,5 |
|
2300 |
220 |
350 |
34,5 |
|
2500 |
220 |
350 |
34,5 |
|
2700 |
220 |
350 |
34,5 |
|
3000 |
220 |
350 |
34,5 |
|
3300 |
240 |
375 |
39 |
|
3600 |
240 |
375 |
39 |
|
3900 |
240 |
400 |
43,5 |
|
4200 |
240 |
400 |
43,5 |
|
4500 |
240 |
425 |
48,5 |
|
4800 |
240 |
425 |
48,5 |
|
5100 |
240 |
― |
53 |
Таблица 9
