2.1.7 Питатель
Питатель предназначен для подачи асфальтобетонной смеси из бункера в шнековую камеру.
Он представляет собой два продольных скребковых транспортёра, имеющих независимые приводы и механизмы натяжения цепей.
Рисунок 28 - Питатель
Ведущий вал выполнен в виде единого узла, обеспечивающего независимый привод скребковых транспортёров. Он установлен в задней части рамы машины.
Рисунок 29 – Питатель. Вал ведущий
Привод питателя выполнен в виде двух самостоятельных приводов для левого и правого транспортёров.
Рисунок 30 – Питатель. Ось натяжного ролика
Основные узлы питателя:
- ведущий вал
- ось натяжного ролика
- цепь скребковая
- привод питателя
- облицовка цепи
- механизм натяжения цепи
Рисунок 31 – Питатель. Ось натяжного ролика
Рисунок 32 – Питатель. Цепь скребковая
Цепь скребковая состоит из двух тяговых цепей, соединённых между собой скребками. Скребки закреплены на кронштейнах при помощи пальцев. Пальцы приварены к скребкам, а кронштейны установлены на пальцах тяговой цепи.
Рисунок 33 – Питатель. Привод питателя
Рисунок 34 – Питатель. Привод питателя (вид)
Рисунок 35 – Питатель. Привод питателя (разрез)
Облицовка цепи защищает тяговые цепи от попадания на них асфальтобетонной смеси и её компонентов. Она представляет собой различные ограждения – козырьки, закрылки, кронштейны и т.д. с элементами крепления.
Рисунок 36 – Питатель. Облицовка цепи
2.1.8 Шнековый механизм
Шнековый механизм предназначен для равномерного распределения асфальтобетонной смеси, подаваемой питателями, перед рабочей плитой по всей ширине укладки.
Механизм позволяет изменить положение шнеков по высоте в зависимости от толщины укладываемого покрытия.
Шнек выполнен в виде двух половин, имеющих различное направление линии спирали. Привод каждого из шнеков – автономный, при помощи гидромотора, планетарного редуктора и закрытой цепной передачи.
Рисунок 37 - Шнековый механизм
Механизм крепится на заднем щите рамы асфальтоукладчика.
Основные части:
- цепной редуктор
- два кронштейна
- два шнека
- два планетарных редуктора
- балка
- болты
Рисунок 38 - Шнековый механизм. Кронштейн правый
Рисунок 39 - Шнековый механизм. Цепной редуктор
Оба шнека собраны из отдельных секций – перьев. Перья крепятся на валу шнека специальными болтами повышенной прочности и гайками.
2.1.9 Подвеска рабочей плиты
Подвеска рабочей плиты служит для передачи тягового усилия от тягача к рабочей плите и для управления ею в процессе работы.
В состав подвески входят:
- две продольные балки
- поперечная балка
- две пары гидроцилиндров
Балка подвески представляет собой сборно-сварную конструкцию с элементами для присоединения гидроцилиндров и рабочей плиты. Поперечина сварная, крепится эластично через резиновые пластины к балкам подвески. На кронштейны поперечины устанавливается угловой датчик системы нивелирования.
Рисунок 40 – Подвеска рабочей плиты
Рисунок 41 – Подвеска рабочей плиты (разрезы)
Одна пара гидроцилиндров служит для поднятия рабочей плиты в транспортное положение при переездах и для осуществления функции поджима-разгрузки при укладке покрытия. Вторая пара служит для управления толщиной укладываемого слоя покрытия.