6. Бизнес-планирование развития транспортной компании

6.1. Основные исходные данные для расчёта бизнес-плана

Основными исходными данными для расчета бизнес-плана являются:

период реализации проекта внедрения новых типов судов -10 лет;

строительная стоимость судов (табл. 14), прогнозируемый годовой объем перевозок (табл. 15), средняя фрахтовая ставка (табл. 16) и средняя себестоимость перевозок грузов (табл. 17) по всем проектам (типам) приобретаемых судов, а также тайм-чартерный эквивалент, период сдачи судов в аренду и расходы по суточному содержанию судов в аренде (см. раздел 2.6). В курсовой работе исходные данные используются для составления четырех бизнес-планов.

Таблица 14

Строительная стоимость судов

Тип судна	Номер проекта	Строительная стоимость, долл.
Ладога	2-89	2725000
Ладога	2-85	4187500
Ладога	787	4587500

Таблица 15

Годовой объём перевозок приобретаемыми судами.

ПРОЕКТ	1 год	2 год	3 год	4 год	5 год	6 год	7 год	8 год	9 год	10 год
2-89	26897,4	26897,4	37656,36	37656,36	48415,32	48415,32	51105,06	51105,06	53794,80	53794,80
2-85	25726,95	25726,95	36017,73	36017,73	46308,51	46308,51	48881,205	48881,205	51453,90	51453,90
787	26541,75	26541,75	37158,45	37158,45	47775,15	47775,15	50429,325	50429,325	53083,50	53083,50

Таблица 16

Средняя фрахтовая ставка по типам судов.

Показатель	2-89	2-85	787
Средняя фрахтовая ставка, долл/т.	32,89	35,15	28,65

Таблица 17

Средняя себестоимость перевозок по типам судов.

Показатель	2-89	2-85	787
Средняя себестоимость перевозок, долл/т.	26,71	28,98	21,99