74Общие сведения о системе наведения «Воздух-1м»*

Система «Воздух 1М» состоит: аппаратура обзора воздушной обстановки, съема и передачи данных (АСПД); аппаратура наведения «Каскад»; радиолиния управления «Лазурь», состоящая из наземной и бортовой части; аппаратура внутренней и внешней связи. Аппаратура АСПД нужна для слежения за воздушной обстановкой в определенной РЛ-ой зоне, полуавтоматического съема данных с индикаторов, для автоматического кодирования координат целей в необходимой системе координат.

КПН - командный пункт наведения. Особенностью работы этой системы явл-ся построение его ПРД-его тракта, которое заключается в след-щем: аппаратура передач команд наведения состоит из 2 радиопередающих устр-в, которые работают и имеют несущие частоты, отличающиеся друг от друга на частоту разноса. Сигналы управления - 12-тиимпульсная посылка, импульсы промодулированы кодовыми частотами, имеющими 5 значений. Сигналы передаются параллельно и каждый импульс промодулирован одинаковой кодовой частотой. f_Ф - фиксированная, f_р - разноса. Всего в диапазоне работы «Лазури» выделено 118 фиксированных частот, но сами f_Ф не передаются. Диапазон 100-150МГц. f_нн= f_Ф-1/2* f_р; f_нв= f_Ф+1/2* f_р. f_р имеет 8 значений - это позволяет на одной f_ф иметь 8 КПН, которые работая одновременно не будут мешать друг другу. С каждого КПН можно наводить 3 группы истребителей-перехватчиков. Т.о. на одной f_ф в районе действия одной дивизии можно наводить 24 группы истребителей.

30Билет

88 Рсбн-6с: назначение, ттд, состав аппаратуры и решаемые задачи

РСБН-6С представляет собой комплекс радиотехнических устройств и вычислителей. Обеспечивает определение текущих координат ЛА с выдачей информации о положении ЛА в пространстве, построении траектории полета ЛА и формирования управляющих сигналов на следующих этапах полета ЛА: полет по заданному маршруту, возврат на запрограммированный аэродром, оборудованный наземными радиотехническими средствами, полет на крейсерской высоте и пробивание облачности вниз до высоты 630 м., выполнения предпосадочного маневра, повторный заход на посадку, возврат на незапрограммированный аэродром, оборудованный наземными средствами.

ТТД:

1) дальность действия системы в режиме радиокоррекции (при h= 20 км. 450 км, при h=5 км. 250 км, при h=250м. 50 км.).

2) погрешность выдачи показаний на навигационные приборы (НПП, ППД): по каналу дальности 200 м., по каналу азимута 0.25°.

3) диапазон частот 712 - 808 МГц.

4) число частотно кодовых каналов 40 шт.

5) рабочая область в режиме ортодромических координат 6000 х 6000 км.

6) погрешность расчетов выхода в створ ВПП на удалении 21 км. ±500 м.

7) пробивание облачности вниз с наклоном 6°.

8) напряжение питания 115В - 400 Гц, 36 В - 400 Гц, постоянный ток 27 В.

Комплект аппаратуры.

- АФС

- ПРМ по каналу азимут/дальность (СПАД - 2И)

- самолетный запросчик дальности (СЗД)

- блок синхронизации и ограничения (БСиО)

- блок измерения и отработки (БИО) в который входят блок измерения азимута/дальности (БАД), блок - отработки (БО), блок сопряжения (БС).

- щиток переключения каналов (ЩПК).

- щиток управления (ЩУ)

- прибор показывающий дальность (ПГЩ - 2)

- блок вычисления навигации (БВН).

- блок вычисления посадки (БВП)

- навигационный пилотажный прибор (НПП) для индикации заданного и текущего курса, входит в состав САУ.

- блок питания автономных датчиков (БПАД).