Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пояснительная записка(червячный редуктор).docx
Скачиваний:
14
Добавлен:
24.12.2018
Размер:
418 Кб
Скачать
☆

7. Выбор шпонок и проверочный расчет их на прочность

Принимаем призматические шпонки. Размеры сечения и пазов шпонок выбираем из пособия /4/ в зависимости от диаметра вала. Длину призматических шпонок выбираем равной 0,8 длины ступицы соединения с валом детали и согласуем со стандартным рядом по ГОСТу 23360-78.

7.1. При значении диаметра вала выбираем шпонку со следующими значениями:

  • Сечение шпонки: ;

  • Фаска у шпонки: ;

  • Глубина паза: вала ; ступицы ;

  • Длина шпонки:

Отсюда следует, выбираем длину шпонки из стандартного ряда (из справочника /3/), то есть .

Обозначение шпонки: «Шпонка ГОСТ 23360-78».

Расчет шпонки на смятие:

где крутящие моменты на валах;

диаметры валов;

высота шпонки;

глубина паза вала;

рабочая длина шпонки;

допускаемое напряжение смятия, принимаемое при стальной ступице .

Напряжение смятия превышает допускаемое значение, поэтому ставим две шпонки под углом одна к другой.

7.2. При значении диаметра вала выбираем шпонку со следующими значениями:

  • Сечение шпонки: ;

  • Фаска у шпонки: ;

  • Глубина паза: вала ; ступицы ;

  • Длина шпонки:

Отсюда следует, выбираем длину шпонки из стандартного ряда (из справочника /3/), то есть .

Обозначение шпонки: «Шпонка ГОСТ 23360-78».

В соответствии с формулой 7.1 производим расчет шпонки на смятие:

8. Выбор стандартной муфты

В проектируемом приводе применены компенсирующие разъемные муфты нерасцепляемого класса в стандартном исполнении.

Применяем упругие втулочно-пальцевые муфты (ГОСТ 21424-93), для которой номинальный вращающий момент ; ; ; для длинных концов вала , для коротких концов вала ; для длинных концов вала , для коротких концов вала ; ; число пальцев равно 4; ;; ; ; ; .

9. Смазка деталей и узлов привода

Смазывание применяют в целых защиты от коррозии, снижения коэффициента трения, уменьшения износа, отвода тепла и продуктов износа от трущихся поверхностей, снижение шума и вибрации.

9.1. Смазывание зубчатого зацепления

9.1.1. Способ смазывания

Для редукторов общего назначения применяем непрерывное смазывание жидким маслом картерным непроточным способом (окунанием).

9.1.2. Выбор сорта масла

Согласно табл.11.1; 11.2 из справочника /3/ принимаем марку смазочного масла И-Г-С-220, где И – индустриальное; Г – для гидравлических систем; С – масло с антиокислительными, антикоррозионноми и противоизносными присадками; 220 – класс кинематической вязкости.

9.1.3. Определение уровня масла

Уровень масла принимаем примерно так, чтобы колесо было на 1/3 в масляной ванне. При верхнем расположением червяка принимают глубину погружения в масло деталей червячного редуктора равной:

отсюда следует

Расстояние между дном корпуса и поверхностью колес или червяка для всех типов редукторов принимают:

где отсюда следует, что расстояние между дном корпуса и поверхностью колес равно

9.1.4. Контроль уровня масла

Уровень масла, находящийся в корпусе редуктора, контролируется жезловым маслоуказателем, которая показывает максимальный уровень масла в редукторе.

9.1.5. Слив масла

На дне корпуса предусмотрено сливное отверстие, закрываемое пробкой с цилиндрической резьбой.

9.1.6. Отдушина

Внутренняя полость корпуса сообщается с внешней средой путем установки отдушины в его верхней точке.

9.1.7. Смазывание подшипников

При высоких скоростях вращения для смазывания подшипников применяют пластичные смазочные материалы. Применяем в качестве пластичного смазочного материала ЦИАТИМ-201 (для работы с температурой до ).

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

  1. Решетов Д. Н. Детали машин. – М.: Машиностроение, 1989. – 496с.

  2. Цехнович Л.И., Петриченко И.П. Атлас конструкций редукторов,: Учебное пособие - М.: Выща школа, 1990. – 151 с.

  3. Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Конструирование узлов и деталей машин. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 496 с.

  4. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин. – Калининград: Янтар. сказ, 2002. – 454 с.

  5. Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя: Методические указания. / Сост. П. Д. Кашников. – Омск: СибАДИ, 1986. – 24с.

  6. Расчет червячных цилиндрических передач транспортно-технологических машин: Учебное пособие/ В.В. Сыркин, В.Н. Никитин, Н.В. Захарова. – Омск: СибАДИ, 2005. – 56 с.

  7. Расчет валов на прочность и жесткость: Методические указания. / Сост. В. Н. Никитин. – Омск: СибАДИ, 2003. – 38 с.

  8. Выбор подшипников качения: Методические указания. / Сост. В. Н. Никитин. – Омск: СибАДИ, 2008. – 21 с.

  9. Курсовое проектирование по дисциплине «Детали машин и основы конструирования»: Методические указания. / Сост. Никитин В. Н. – Омск: СибАДИ, 2008. – 33 с.