- •Технология монтажа электропроводок. Виды электропроводок.
- •Технология монтажа открытых электропроводок
- •Классификация кабелей и кабельных сетей
- •Технология монтажа кабельных линий
- •Способы механизированной прокладки кабеля самостоятельно.
- •Технология разделки концов кабеля.
- •Разъединители.
- •Выключатели нагрузки.
- •Масляные выключатели.
Масляные выключатели.
Перед разборкой выключателя ВМП-10 из цилиндров сливают масло, отсоединяют изоляционные тяги от полюсов, затем снимают все три полюса, удаляют нижние крышки с неподвижными контактами, вынимают распорные бакелитовые цилиндры и дугогасительные камеры, после чего снимают верхние крышки полюсов и вынимают из цилиндров маслоотделители. Ремонт начинают с осмотра и зачистки контактной системы. Обгоревшие контакты очищают наждачной шкуркой, контакты с наплывами металла вследствие электрической дуги опиливают напильником, а сильно обгоревшие - заменяют новыми. В этом случае старый наконечник удаляют, а новый навинчивают до отказа на контактный стержень. Поверхностные стыки стержня с наконечником выравнивают опиливанием. Для того чтобы наконечник не отвертывался при эксплуатации в межремонтный период, стык между наконечником и стержнем накернивают по окружности в четырех местах. Контактные поверхности промывают бензином или чистым трансформаторным маслом. После ремонта контактных поверхностей приступают к осмотру и очистке всех изоляционных деталей и маслоуказателей. Затем проверяют, очищают и смазывают буферные устройства, подтягивают гайки на всех болтовых креплениях. Если шток и поршень масляного буфера при движении от руки перемещается с усилием или с заеданием, его разбирают, очищают от грязи, заливают чистым трансформаторным маслом, после чего проверяют плавность хода. Осмотренные и отремонтированные полюса устанавливают на раме и проверяют легкость поворота главного вала масляного выключателя при отсоединенных отключающих пружинах. Выключатель заливают чистым трансформаторным маслом в количестве 1,5 л на каждый полюс и приступают к регулировке. Временно соединяют тягой привод с выключателем и проверяют плавность хода и отсутствие заеданий в контактах и механизме путем пятикратного включения и отключения выключателя вручную с помощью привода. Если все части взаимодействуют нормально, выключатель соединяют с приводом напостоянно, закрепив вилки, дистанционные тяги и кронштейны, и приступают к совместной регулировке выключателя с приводом (рис. 24). Для этого на каждом полюсе в резьбовое отверстие на торце подвижного контакта ввертывают до упора контрольный стержень диаметром 6 мм и длиной 400 мм с резьбой М6 на конце. Собирают электрическую схему для определения момента касания контактов (рис. 24, а) в каждом полюсе выключателя и приступают к регулировке, начиная с установки отключенного положения главного вала выключателя с помощью шаблона (рис. 24,6). На прежние места устанавливают отключающие пружины, предварительный натяг которых должен соответствовать заводской величине. После этого включают и выключают полюса за наружные рычаги и делают отметки на контрольных стержнях полюсов. Эти отметки соответствуют положениям "Отключено" и "Включено". Помимо крайних отметок на контрольном стержне наносят еще одну отметку "недохода", которая располагается на 5 мм от отметки отключенного положения. После этого изоляционными тягами соединяют вал в отключенном положении выключателя с механизмом полюсов. Длину изоляционных тяг регулируют таким образом, чтобы отметки "отключено" на контрольных стержнях совпадали с отметками "недохода" стержней. Ручным включением привода подвижные контакты выключателя доводят до касания с неподвижными. Разновременность касания должна составлять не более 5 мм. После этого доводят выключатель до полного включенного положения и добиваются, чтобы полный ход подвижных контактов был равен 245±5 мм, ход в неподвижных контактах для выключателей на 600 и 1000 А - 60±5 мм и для выключателей на 1500 А - 54±5 мм; угол поворота вала составлял 87±2°, а недоход механизма до крайнего включенного и отключенного положения не менее 5 мм (рис. 24,в). При регулировке включать и отключать выключатель приводом можно только вручную. #28
Монтаж лифта – сложный технологический процесс, который могут качественно осуществить только квалифицированные специалисты в этой области. От того, насколько качественно будет произведен монтаж лифта, будет зависеть безопасность его эксплуатации.
Есть три основных вида монтажа лифтов: поэлементный, укрупненными блоками и тюбинговый. Каким методом предпочтительней установить ваш лифт – сможет определить только инженер. У каждого из методов есть свои особенности, которые напрямую влияют на цену работы и сроки установки лифта.
Поэлементный монтаж производится из отдельных сборочных единиц и деталей, которые образуют единое целое непосредственно в ходе монтажа. Этот метод в большинстве случаев используется в перекрытой шахте и машинном отделении, при установке лифтовых конструкций в малоэтажные дома и при ремонте или замене старых лифтов. Поэлементный монтаж является неотъемлемой частью монтажа тюбинговым методом и при установке укрупненными блоками.
Монтаж укрупненными блоками возможен при неперекрытом проеме шахты и машинного отделения. Суть метода заключается в том, что части лифта предварительно комплектуются в укрупненные блоки непосредственно на заводе-производителе. И затем из этих блоков монтируется лифтовая установка. К укрупненным блокам относят: собранную лебедку с рамой и подрамником, собранную кабину, каркас противовеса, блоки каркаса шахты. Этот вид установки лифтов производится при помощи строительного крана.
Тюбинговый метод установки лифтов подразумевает монтаж отдельных элементов лифтовых шахт из предварительно заготовленных объемных железобетонных частей, которые и называются тюбингами. На них (тюбингах) на производственном комбинате устанавливается часть оборудования лифта, к которым относятся: шахтовые двери, подмости монтажные, направляющие кронштейны для крепления кабины и противовеса, детали электрического оборудования шахты. Также, помимо тюбингов для шахт, могут быть изготовлены и заполнены тюбинги машинного отделения и приямка. Этот вид монтажа производится в процессе строительства дома, с помощью строительного крана.
При выборе вида монтажа шахт лифта и установке кабины большую роль играет состояние возводимого здания, возможность контролирования строительных работ, выбранная лифтовая комплектация.
В случае замены или ремонта лифта применяется поэлементный метод монтажа, при условии, что шахта лифта перекрыта. В перекрытой шахте для монтажа применяются тяговые монтажные механизмы и тяговые лебедки. Для лифтовых конструкций с открытой шахтой в строящемся здании монтаж может осуществляться только методом укрупненных блоков или тюбинговым способом. Но и в этом случае установка некоторых элементов лифта (монтаж направляющих кабины и противовеса, электрическая разводка и др.) выполняется поэлементным способом.
Монтаж и установка лифта и узловых соединений напрямую зависит от его конструкции и типа лифта. Например, на доставку лебедки в машинное отделение влияет ее нижнее или верхнее размещение. Также существенно будет отличаться монтаж лифтовых шахт в зависимости от скоростного типа: тихоходных и быстроходных лифтов.
#27
Способ монтажа крана в значительной степени зависит от его конструкции. (Под монтажом понимается комплекс операций, необходимых для перевода крана из транспортного положения в рабочее.) Краны с поворотной башней в большинстве случаев перевозят с объекта на объект, не разбирая на узлы, что резко сокращает время, необходимее для подготовки крана к монтажу. Вследствие этого краны с поворотной башней часто называют мобильными в отличие от немобильных, к которым относят краны с неповоротной башней. Краны с неповоротной башней типа БКСМ-5-5А при транспортировании разбирают на большое число узлов и перевозят по частям. Для монтажа (демонтажа) этих кранов требуются якорные устройства и вспомогательные грузоподъемные средства. На монтаж этих кранов уходит не менее двух недель.
Способы монтажа кранов оказывают влияние на эксплуатационные показатели башенного крана: чем быстрее выполняется монтаж, тем ниже его стоимость и тем выше степень использования крана непосредственно на строительстве.
Разборка крана на узлы при демонтаже, а следовательно, и последующая сборка при монтаже, кроме увеличения затрат времени, приводит к снижению надежности и долговечности узлов крана, так как частые разборки и сборки приводят к повреждениям и преждевременному выходу из строя этих узлов и крана в целом. Чтобы повысить степень использования этих кранов, в последние годы усовершенствовали способы их монтажа.
В настоящее время известны следующие способы монтажа кранов с неповоротной башней: монтаж с помощью рабочей, монтажной или падающей стрелы; монтаж с помощью падающего шевра; монтаж укрупненными узлами с помощью стрелового крана с последующим наращиванием башни на полную высоту.
Способы монтажа с помощью рабочей, монтажной или падающей стрелы и с помощью шевра применяют для сборки кранов с грузовым моментом 30—150, а также 160 тс«м. Для этого требуются автомобильные краны и неподвижные якоря для закрепления монтажных рас-чалов. Некоторые краны монтируют в два этапа: первоначальный монтаж при небольшой высоте подъема и последующее наращивание башни. На первом этапе кран собирают без якорных устройств с помощью стреловых кранов грузоподъемностью 16 или 25 т с удлиненными стрелами. На втором этапе наращивают башню крана на полную высоту с помощью собственных механизмов.
Мобильные краны с поворотной башней завозят на место установки, как правило, в подготовленном для монтажа виде со сложенными назад (в сторону противовеса) или вперед башней и стрелой. Канаты и электрооборудование при перевозке таких кранов не демонтируют. Для монтажа кранов с поворотной башней не требуется якорей, так как краны при монтаже обладают достаточной собственной устойчивостью. Кроме того, при переводе мобильных кранов из транспортного положения в рабочее почти не приходится прибегать к опасным и трудоемким верхолазным работам. Все это позволяет сократить время монтажа до 1—2 смен.
Башни, сложенные со стрелой, поднимают из положений от себя и на себя. При монтаже из положения от себя кран доставляется к месту установки с башней, опущенной вперед (в сторону стрелы) и сложенной со стрелой. Таким способом монтируют краны с большим грузовым моментом (до 250 тс-м) и большой высотой подъема. Для облегчения монтажа при многосекционных башнях кран первоначально монтируют с небольшой высотой подъема без дополнительных секций, а затем башню наращивают до требуемой высоты подъема (краны С-981А, КБ-160.2). При монтаже из положения на себя кран (АБКС-5) доставляют к месту установки с башней, сложенной вместе со стрелой на поворотной платформе в сторону противовеса.
#12
Осветительной электроустановкой называют электротехническое устройство, предназначенное для освещения помещений, территорий, зданий и сооружений.
Осветительная электроустановка современного жилого дома или промышленного предприятия представляет собой сложный комплекс, который состоит из распределительных устройств, магистральных и групповых электрических сетей, различных электроустановочных приборов, осветительной арматуры и источников света, поддерживающих конструкций и крепежных деталей. Особенностью осветительных электроустановок является многообразие схем и способов исполнения электропроводок, конструкций светильников и источников света. В современных электроустановках применяются сложные устройства автоматики и телеуправления.
Существует общее, местное, комбинированное, рабочее и аварийное освещение.
Общим называют освещение всего помещения или его части.
Местным называют освещение рабочих мест, предметов или поверхностей (например, настольная лампа).
Рабочим называется освещение, служащее для обеспечения деятельности производственных и вспомогательных подразделений предприятия.
Аварийным называется освещение, которое при нарушении рабочего освещения временно обеспечивает возможность продолжать работу. Аварийное освещение устраивают в производственных помещениях, коридорах, проходах и проездах, на лестничных клетках. Светильники аварийного освещения отличаются от прочих светильников окраской и конструкцией; их присоединяют к электрической сети, не связанной с сетью рабочего освещения.
Монтаж осветительных электроустановок производят по проекту, в котором приводятся светотехнические расчеты, дается расчет осветительной сети, при этом учитываются характер технологического процесса, условия эксплуатации и состояние окружающей среды. Расчет по потере напряжения ведется на основании наименьших затрат проводниковых материалов (проводов, кабелей, шин и тл.). Напряжение у наиболее удаленных ламп должно быть не менее 95 % номинального для сети аварийного и наружного освещения и 97,5 % номинального для сети рабочего освещения внутри помещений промышленных предприятий и прожекторных установок наружного освещения. Напряжение при нормальном режиме должно быть не более 102,5 % номинального.
Расчетная нагрузка питающей осветительной сети определяется умножением установленной мощности ламп, выявленной в результате светотехнического расчета, на коэффициент спроса, равный 0,6 для распределительных устройств, подстанций, складских и вспомогательных помещений предприятий; 0,8 — для лабораторий и лечебных учреждений; 1 — для производственных помещений.
Питание осветительных электроустановок, к которым одновременно присоединены и силовые потребители (электродвигатели, электросварочные аппараты и др.), осуществляется от отдельных осветительных трансформаторов или от трансформаторов.
#22
Монтаж аккумуляторных батарей начинают после полного завершения строительных работ всех помещений аккумуляторной, включая помещение для хранения кислоты. Двери помещения аккумуляторной должны запираться на самозапирающнеся замки, свободно отпирающиеся с внутренней стороны без ключа. Помещение аккумуляторной должно быть постоянно закрытым. С наружной стороны на дверях аккумуляторной должны быть крупные надписи «Аккумуляторная», «Огнеопасно», «С огнем не входить» «Не курить».
До начала монтажа аккумуляторных батарей в помещении батареи должны быть полностью выполнены, опробованы и приняты в эксплуатацию в соответствии с проектом приточно-вытяжная вентиляция, отопление и освещение. В непосредственной близости от аккумуляторной необходимо установить водопроводный кран или умывальник с водой. В целях соблюдения условий безопасности с начала монтажных работ должен быть установлен строгий порядок выдачи ключей монтажному персоналу.
К работам по монтажу аккумуляторных батарей допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и имеющие квалификационную группу не ниже III. При распаковке сосудов во избежание повреждения банок и травмирования рук о разбитое стекло следует соблюдать особую осторожность. Банки нужно брать обеими руками под дно. Во избежание скалывания краев банок или выскальзывания их из рук брать банки за края не рекомендуется.
Кислота для приготовления электролита должна храниться в специально отведенном помещении, где кроме кислоты разрешается хранить только дистиллированную воду. Кислоту хранят в стеклянных бутылях с притертыми пробками; бутыли помещают в плетеные корзины или ящики с двумя ручками, предназначенными для подъема или переноски. Пространство между стенками и бутылью заполняют стружкой. Хранение кислоты разрешается только в один ярус. Переноска бутылей с кислотой осуществляется на специально оборудованных носилках с гнездом для помещения корзины с бутылью Переноска кислоты рабочим на спине или переноска двумя рабочими бутылей без корзин запрещается.
В помещениях, где хранится кислота или щелочь, разрешается производить только приготовление электролита, все другие работы запрещаются. В помещениях, где хранится кислота или щелочь, а также в помещениях, где производится правка, сборка или пайка свинцовых пластин, запрещаются установка бачков с питьевой водой, прием и хранение пищи. Эти меры предосторожности вызваны тем, что пыль свинца, его окислы, пары и другие соединения весьма ядовиты. Попадание свинца в организм человека приводит к серьезным отравлениям и тяжелым заболеваниям.
