- •М. А. Лякина финансы предприятий железнодорожного транспорта
- •Предисловие
- •И источники их финансирования
- •1.2. Особенности структуры активов и источников финансирования железнодорожной компании
- •Состав активов оао «ржд на 01.01.2007г. И 01.01.2008г
- •Состав источников финансирования оао «ржд» на 01.01.2007г. И 01.01.2008г
- •2 Финансирование воспроизводства основных фондов железной дороги
- •2.1 Понятие основных фондов, их состав, виды стоимостной оценки
- •Выберете определение активов компании
- •Выберете определение и пассивов компании
- •Из нижеприведенных элементов выделите те, которые относятся к постоянным (внеоборотные) активам компании.
- •Видовая структура основных фондов оао «ржд»
- •2.2 Амортизация основных фондов. Способы начисления, порядок использования
- •Амортизационные начисления (фактические и дисконтированные значения)
- •2.3 Капитальные вложения как способ воспроизводства основных фондов.
- •2.4 Проблемы воспроизводства основных фондов на железнодорожном транспорте
- •Анализ динамики стоимости основных фондов (оф),
- •Показатели движения и состояния основных фондов, (%)
- •3 Финансирование воспроизводства нематериальных активов в оао "ржд"
- •4.2 Модели финансирования оборотного капитала
- •4.3 Анализ и управление денежными средствами
- •"Отчет о движении денежных средств" оао "ржд" за 2006 и 2007 годы , (тыс. Руб.)
- •4.4 Анализ и управление запасами. Особенности системы материально-технического снабжения железнодорожных предприятий
- •5 Анализ финансового состояния железных дорог. Показатели ликвидности и финансовой устойчивости
- •6 Формирование доходов железнодорожной компании
- •6.1 Доходы организации. Структура доходов железной дороги от основной (обычной) деятельности
- •6.2 Доходы, доходные поступления, выручка от перевозок. Формирование доходов железных дорог от грузовых перевозок в прямом сообщении
- •6.3 Формирование и структура доходов оао «ржд»
- •Доходы по обычным видам деятельности оао "ржд",
- •Состав доходов оао "ржд" от обычных видов деятельности за I квартал 2007 г.
- •Структура доходов оао "ржд" (млн.Руб)
- •6.4. Формы расчетов за перевозки. Система расчетных счетов оао «ржд»: порядок работы, схема движения денежных потоков
- •7.2 Формирование прибыли от обычной деятельности
- •Анализ динамики финансовых результатов от обычной деятельности
- •Доходы и расходы по обычным видам деятельности оао "ржд"
- •Рентабельность основных видов деятельности оао «ржд»
- •7.3 Формирование прибыли до налогообложения
- •Формирование прибыли до налогообложения оао «ржд» 2006-2007гг.
- •7.4 Использование прибыли железнодорожной компании
- •Использование прибыли оао «ржд»
- •8.1. Общая характеристика и отличительные особенности налоговой системы рф
- •8.2. Величина и структура налоговой нагрузки железнодорожных дорог
- •Налоговые начисления оао «ржд» 2006г и 2007г (млрд.Руб.)
- •9 Система бюджетного управления
- •9.1 Понятие бюджетирования. Финансовая структура компании
- •9.2 Операционные и финансовые бюджеты
- •9.3 Система бюджетного управления оао "ржд"
- •Соответствие бюджетов центрам ответственности
- •Библиографический список
- •Содержание Предисловие.
- •1 Активы железнодорожной компании и источники их финансирования
- •Финансы предприятий железнодорожного транспорта
- •Подписано в печать с оригинал-макета .10.08.
- •190031, СПб., Московский пр., 9.
7.3 Формирование прибыли до налогообложения
Конечный финансовый результат формируется с учетом прочих доходов и расходов. До 2006г в составе прочих выделялись операционные и внереализационные и чрезвычайные доходы и расходы.
Как мы уже отмечали, доходы признаются Обществом только одновременно с соответствующими им расходами. В качестве прочих расходов ОАО РЖД признает расходы, связанные с извлечением прочих доходов, в том числе:
расходы по доходному выбытию имущества (мена, продажа);
расходы по выполнению возмездных договоров, не относящихся к категории сделок по обычным видам деятельности. Данные расходы могут быть как разовыми (остаточная стоимость выбывающего амортизируемого имущества, стоимость материалов и тому подобное), так и периодическими (прямые налоги – на рекламу и другое);
расходы, являющиеся результатом целенаправленных действий (операций), обусловленных производственной или хозяйственной необходимостью, но не сопровождающиеся соответствующими доходами – как периодические (расходы на содержание законсервированных производственных мощностей и объектов основных средств, уплата процентов по кредитам и займам), так и разовые (по аннулированию производственных заказов, по формированию оценочных резервов и тому подобное);
расходы, являющиеся побочным результатом хозяйственных операций, по которым не было действий, предпринятых специально для их осуществления (курсовые разницы);
расходы, выявленные в случае, когда предпринятые действия привели не к ожидаемому или даже к противоположному ожидаемому результату – убытку (уплаченные неустойки (штрафы, пени), списанная безнадежная дебиторская задолженность);
благотворительные и социальные расходы.
В качестве отдельного направления прочих расходов Общество признает не компенсируемые из государственного бюджета или иных источников и не включаемые в себестоимость продукции расходы, связанные с обеспечением государственных интересов на железнодорожном транспорте. В частности, выделяются расходы на:
– проведение мероприятий по предотвращению чрезвычайных ситуаций;
– выработку и реализацию мер по защите объектов, работников и пассажиров железнодорожного транспорта от террористических проявлений;
– обеспечение в пределах своей компетенции защиты государственной тайны;
– создание, развитие и сохранение мобилизационных мощностей и объектов для оказания услуг и производства продукции, необходимой для удовлетворения потребностей государства, Вооруженных Сил Российской Федерации в интересах обороноспособности и национальной безопасности Российской Федерации;
– накопление, сохранение и обновление запасов материальных ценностей мобилизационного резерва;
– создание и подготовку специальных формирований.
Прочими доходами и расходами Обществом признаются также доходы и расходы по жилищному фонду и жилищно-коммунальному хозяйству, имущество которого принято по передаточному акту в обременение Общества и учтено на забалансовом счете 017 "Объекты жилищного фонда и ЖКХ, находящиеся в обременении в ОАО "РЖД".
Анализируя состав доходов компании, мы отмечали незначительную величину прочих доходов по сравнению с доходами от обычной деятельности. Сопоставление их с соответствующими расходами показывает, что их величина существенно меньше величины прочих расходов. В силу этого, универсальный финансовый результат – прибыль до налогообложения, который формируется с учетом прочих доходов и расходов компании в 2004 и 2005 был значительно меньше, чем прибыль от продаж. (см. рис. 7.2). Так в 2004 г. при прибыли от обычной деятельности в размере 54673 млн. руб. прибыль до налогообложения составила лишь 26524 млн. руб., а в 2005 соответственно 64 421 млн. руб. и 31 363 млн. руб. То есть более половины прибыли от обычной деятельности в 2005г. ушло на покрытие прочих расходов.
Рис.7.2. Прибыль (убыток) от продаж и прибыль до налогообложения (млн.руб.)
В 2006г. также наблюдается превышение прочих расходов над доходами, и лишь в 2007г. за счет значительного роста прочих доходов (см. стр. 90 табл. 7.4.) прибыль до налогообложения превышает прибыль от продаж, увеличиваясь более чем в два раза по сравнению со значением 2006г.
Таблица 7. 4
