Перевірка довговічності підшипників
Вал
А:
З попередніх розрахунків маємо:
з першого етапу компонування l1=45.
Реакції опор у площині XZ
У площині YZ
Перевірка
Сумарні реакції
Підбираємо підшипник по найбільш навантаженій опорі 1 - №306205.
Еквівалентне навантаження складе
де X – конструктивний коефіцієнт; X=0,45 (табл.9.18. [1]);
V - коефіцієнт, що залежить від обертання кільця підшипника; V=1 при обертанні зовнішнього кільця;
Y - конструктивний коефіцієнт; Y=1,81 (табл.9.18. [1]);
kб – коефіцієнт безпеки; kб=1,4 (табл.9.19. [1]);
kт – температурний коефіцієнт; kт=1,05(табл.9.20. [1]).
Розрахункова довговічність у мільйонах обертів складе
Розрахункова довговічність
Вал Б:
Навантаження
від циліндричної передачі:
.
Навантаження від черв'ячної передачі на черв'яку:
окружна
сила:
осьова
сила:
радіальна
сила:
Реакції опор у площині XZ
.
Реакції опор у площині YZ
Перевірка:
.
Сумарні реакції
Осьові
складові радіальних реакцій кулькових
радіально-упорних підшипників 
;
,
де для підшипників кулькових радіально-упорних з кутом α=26º коефіцієнт осьового навантаження е=0,68.
У
нашім випадку
Тоді
Розглянемо
лівий
(третій)
підшипник: відношення
отже осьове навантаження не враховуємо.
Еквівалентне навантаження складе
де V – коефіцієнт, що залежить від обертання кільця підшипника; V=1 при обертанні зовнішнього кільця;
kб – коефіцієнт безпеки; kб=1,4 (табл.9.19. [1]);
kт – температурний коефіцієнт; kт=1,05 (табл.9.20. [1]).
Розглянемо
правий
(четвертий)
підшипник: відношення
отже еквівалентне навантаження визначаємо
з
урахуванням осьової
сили
,
де X=0,41 (табл.9.18. [1]);
Y=0,87 (табл.9.18. [1]);
Довговічність
визначаємо
по найбільш навантаженому підшипнику
в мільйонах обертів
Розрахункова
довговічність у годинниках
Вал С: (вихідний)
Навантаження від черв'ячної передачі на черв'ячному колесі:
окружна
сила:
осьова
сила: 
радіальна
сила:
Відстань між крапками додатка радіальних реакцій P5 і P6 l4=
Реакції опор у площині XZ
Реакції опор у площині YZ
Перевірка:
Сумарні реакції
Осьові складові радіальних реакцій конічних роликових підшипників визначимо по формулі:
;
,
де для підшипників 7318 коефіцієнт осьового навантаження е=0,32.
Осьові
навантаження підшипників 
Тоді
Для
підшипника з
індексом «5» відношення
тому при розрахунку еквівалентного
навантаження осьові сили
не враховуємо.
Еквівалентне
навантаження
Для
підшипника з
індексом «6» відношення
тому потрібно враховувати осьові сили
й визначати
еквівалентне навантаження по формулі
де X=0,4 (табл.9.18. [1]);
Y=1,88 (П7 [1]).
Розрахункова довговічність у мільйонах обертів
Розрахункова довговічність у годинниках
Другий етап компонування редуктора
Використовуємо креслення першого етапу компонування. Другий етап має на меті конструктивно оформити основні деталі - вхідний вал, шестірню, черв'ячний вал, колесо, вал черв'ячного колеса, черв'ячне колесо, корпус, підшипникові вузли й ін.
Змазування зачеплення й підшипників - розбризкуванням рідкого масла, залитого в корпус нижче рівня витків так, щоб уникнути надмірного заповнення підшипників маслом, що нагнітається черв'яком. На валу черв'яка встановлюємо крильчатку; при роботі редуктора вони будуть розбризкувати масло й закидати його на колесо й у підшипники.
Ущільнення валів забезпечується гумовими манжетам; У кришці люка розміщаємо віддушину. У нижній частині корпуса вичерчуємо пробку для спуска масла й установлюємо мастилопокажчик.
Конструюємо стінку корпуса й кришки. Їхні розміри вже визначені.
Вичерчуємо фланці й нижній пояс.
Конструюємо гаки для підйому.
Установлюємо кришки підшипників глухі й наскрізні для манжетних ущільнень. Під кришки встановлюємо металеві прокладки для регулювання.
Конструктивно черв'ячне колесо виконане насадженням бронзового вінця на чавунний центр із натягом. Посадка H7/p6 за ДСТ 25347-82.
Вичерчуємо призматичні шпонки:
під черв'ячним колесом проміжного вала b×h×l=16×10×45 мм;
під зубчастим колесом b×h×l=28×16×80 мм.