3.3. Расчет количества локомотивных бригад

Определит продолжительность работы локомотивной бригады, обслуживающей одну пару поездов на участке Б-В, ч

(3.8)

где Т^Б_НР и Т^В_НР - время непрерывной работы локомотивной бригады

на участках обслуживания А-Б и А-В равно

рассчитанному по (3.1) и (3.2).

Среднемесячный явочный штат локомотивных бригадах

(3.9)

где 30,4 - среднее число дней в месяце;

Т_{МЕС -} средняя месячная норма выработки одной бригады при 40-

часовой неделе принимается равной 174,4 ч;

- суммарная продолжительность работы локомотивных бригад,

обслуживающих n пар поездов на участке Б-В, ч,

Списочный штат локомотивных бригад с учетом отпусков, командировок, больных и т.д.

. (3.10)

Контрольный вопрос 1.

1. Какие факторы влияют на потребность в локомотивных бригадах?

4. Определение эффективности использования электровозов на удлинённом участке обращения

4.1. Расчет суммарного за сутки времени работы электровозов депо г, обслуживающих поезда на участке обращения в-д

На рис. 4.1 приведены схемы участков обращения Б-В и В-Д электровозов основных депо А и Г.

Рис. 4.1

Для расчета примите следующие условия:

- средняя техническая скорость поездов в четном направлении V_Т^ЧТ на

участке обращения В - Д равна средней технической скорости поездов на

участке Б - В;

- средняя техническая скорость в нечетном направлении V_Т^НЧ на участке

обращения В - Д меньше скорости в четном направлении на 4 км/ч;

- число пар поездов, находящихся в обращении на участках Б - В и В - Д,

одинаково;

- техническое обслуживание ТО-2 электровозов депо Г производится

на станции оборота В;

- суммарное время простоя электровозов депо Г на станции В равно

суммарному времени простоя на этой станции электровозов депо А

(см. п. 1.3):

;

- суммарное время простоя электровозов на станции Д равно

, (4.1)

где ^к – задается для каждого варианта по табл.4.1;

– суммарное время простоя электровозов на станции Б (см. п.1.2);

Таблица 4.1

Время, ч	Последняя цифра номера варианта
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
к	24	14	22	12	20	10	18	8	16	6
у	9	2	7	4	5	6	3	8	1	10

- суммарное время простоя электровозов на каждой из станций А и Г смены локомотивных бригад одинаково и равно Σ t_см (см. п. 2.2) при движении в одном и другом направлениях;

С учётом выше перечисленных условий, определите время за сутки, которое электровозы депо Г находятся в пути на тяговых плечах L₃ и L₄, ч

(4.2)

При работе на коротких участках обращения Б-В и В-Д полный оборот электровозов депо А и Г складывается из времени движения с поездом, простоя в пункте оборота Б или Д без производства ТО-2, простоя в пункте оборота В с выполнением ТО-2 и простоев Σt_СМ на станции А или Г смены локомотивных бригад (движение в одном и другом направлениях).

Таким образом, суммарное за сутки время работы электровозов депо Г на участке обращения В-Д будет равно, ч:

(4.3)

Общее за сутки время работы электровозов депо А и Г, обслуживающих n пар поездов на коротких участках обращения Б-В и В-Д,ч:

(4.4)

где - суммарное за сутки время работы электровозов депо А на

участке обращения Б - В (см. п.2.2).