- •Введение
- •1. Описание работы привода
- •2. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода
- •3. Расчет передач привода
- •3.1. Расчет клиноременной передачи
- •3.1.1. Проектный расчет клиноременной передачи.
- •3.2. Расчет закрытой конической зубчатой передачи
- •3.2.1. Выбор материала и определение допускаемых напряжений
- •3.2.3. Проверочный расчет зубьев по контактным напряжениям
- •3.2.2. Проектировочный расчет закрытой зубчатой передачи
- •3.2.4. Проверочный расчет зубьев по усталостным напряжениям изгиба
- •3.2.5. Параметры зубчатых колес.
- •3.2.5. Силы в зацеплении конических колес.
- •3.1. Расчет упругой втулочно-пальцевой муфты.
- •4. Предварительные расчеты и эскизная разработка основных элементов корпуса
- •4.1. Ориентировочный расчет валов.
- •4.2. Предварительный выбор подшипников.
- •Определение типа подшипника
- •5. Проверочные расчеты
- •5.1. Проверочный расчет валов
- •5.2. Проверочный расчет валов на усталостную прочность.
- •5.3. Проверочный расчет подшипников на долговечность.
- •5.4. Проверочный расчет шпонок.
- •6.Эскизная компоновка редуктора.
- •6.1. Расчет и конструирование основных элементов редуктора
- •7. Смазка редуктора
- •8. Выбор и обоснование посадок
- •9. Сборка редуктора
- •Заключение
9. Сборка редуктора
Сборка одноступенчатого конического редуктора осуществляется в следующей последовательности. На входной вал редуктора надеваются подшипники, в шпоночные пазы запрессовываются шпонки. Вал вместе с подшипниками устанавливается в стакан. После установки вала в стакан на него надевается коническая шестерня и фиксируется от осевого перемещения стопорной концевой шайбой. На выходной вал запрессовывается шпонка под ступицу зубчатого колеса и надевается само зубчатое колесо, затем мазеудерживающие кольца и подшипники. Входной вал в стакане и выходной вал устанавливаются в корпус редуктора, на который надевается крышка редуктора с запрессованными в ней центрирующими штифтами. Крышка корпуса и основание корпуса скрепляются болтовыми соединениями. В сквозные крышки подшипников запрессовываются манжеты. Прикручиваются крышки подшипников к редуктору. Производится регулировка зацепления и подшипников с помощью прокладок установленных между корпусом редуктора, крышками подшипников и стаканом. После окончания регулировки устанавливаются сливная пробка, маслоуказатель, смотровая крышка, отдушина. Через смотровое окно заливается необходимое количество масла. Производится обкатка редуктора.

Заключение
Выполнение курсовой работы позволило ознакомиться с методикой определения основных параметров привода ленточного конвейера.
В первом разделе описывается работа привода. Второй раздел посвящен выбору электродвигателя и определению основных кинематических параметров привода. Мощность устанавливаемого двигателя 7,5 кВт. Частота вращения ротора 880 мин–1. Передаточные числа передач следующие: клиноременной передачи – 2,88, конического одноступенчатого редуктора – 2,3.
Произведен расчет основных геометрических и силовых параметров передач привода ленточного конвейера. Выполнены предварительные расчеты и эскизная разработка основных элементов корпусаредуктора, ориентировочный расчет валов, эскизная компоновка редуктора, проверочные расчеты валов, подшипников, шпонок. Выбрана смазка и способ смазывания редуктора, обоснованы посадки.
Также разработаны сборочный чертеж редуктора и чертежи деталей.
