- •1. Предмет, методы и задачи курса «история экономики»
- •3. Первобытнообщинное хозяйство: этапы эволюции и их особенности;
- •5. Особенности хозяйственной эволюции античных государств;
- •7. Основные черты феодального хозяйства, его типы.
- •8 Основные черты феодальной экономики Франции.
- •9 Особенности феодальной экономики Англии.
- •10. Феодализм в Германии.
- •11 Особенности феодальной экономики Японии.
- •13 Развитие мирового рынка в XVII в., колонизация земель, революция цен.
- •12.Зарождение и укрепление городов в Средневековой Европе. «Коммунальные революции». Типы городов в Западной Европе.
- •18. Развитие ремесла и мануфактур России в XVI-XVII веках. Образование всероссийского рынка.
- •20 Реформы Александра II
- •22 Столыпинская аграрная реформа.
- •23 Промышленный переворот в Англии.
- •25.Развитие мирового экономического хозяйства в конце XIX - нач. XX вв. Монополизация экономики.
- •26 Монополизация экономики
- •27 Экономика россии в начале XX в. (1900-1913);
- •30 Возрождение экономики Германии после первой мировой войны. Планы Дауэса, Юнга.
- •32 Новый курс Рузвельта в сша.
- •33 Экономическая политика фашистской Германии.
- •35 Экономика советского россии в период «военного коммунизма»;
- •34. Новая экономическая политика советской россии (нэп): задачи, направления, последствия;
- •38 Экономические итоги второй мировой войны.
- •39 Социально-экономические последствия второй мировой войны;
- •40 План дж.Маршала по восстановлению хозяйства европейских стран после второй мировой войны;
- •43 Экономика ссср в годы великой отечественной войны;
- •47 Экономическое развитие, результаты хозяйственного реформирования ссср в годы «перестройки» (1985-1991);
- •48 Сущность экономического развития
- •49 Экономическое развитие россии в 90-е годы xxв.;
22 Столыпинская аграрная реформа.
Столыпинская аграрная реформа, буржуазная реформа крестьянского надельного землевладения в России. Началась указом 9 ноября 1906, прекращена постановлением Временного правительства 28 июня (11 июля) 1917. Разрушение общины и насаждение частной крестьянской земельной собственности составляло главное содержание С. а. р. Проводимое в ходе реформы землеустройство было направлено в первую очередь на создание хуторов и отрубов на крестьянской надельной земле. Делалось это с грубым нарушением интересов остающихся в общине крестьян, т.к. выходившим на хутора и отруба нарезались лучшие земли.
В осуществлении С. а. р. значительной была деятельность Крестьянского банка. В годы С. а. р. расширились масштабы крестьянских переселений. Правительство стало активно содействовать переселению деревенской бедноты из центральных губерний России на окраины, особенно в Сибирь. Однако освоение новых земель было не под силу разорённому крестьянству.
Итоги С. а. р. свидетельствовали о её провале. С. а. р. ускорила и облегчила процесс вовлечения крестьянской надельной земли в торговый оборот. На его основе росла классовая дифференциация крестьянства. Подавляющая масса крестьян, продававших землю, разорялась. Усилилась концентрация надельной земли в руках кулачества. Не оправдались надежды царизма на массовое создание хуторов и отрубов как опорной базы «крепкого» крестьянства. Организация хозяйства на хуторах и отрубах требовала значительных средств и была разорительной для основной массы крестьянства. Число зажиточных хуторов и отрубов было ничтожным. Ярким показателем провала С. а. р. был голод 1911, охвативший основные земледельческие районы России, от которого пострадало более 30 млн. чел. сельского населения.
С. а. р. не привела к коренным социально-экономическим сдвигам и не смогла предотвратить назревание новой буржуазно-демократической революции в России. В годы С. а. р. в стране развернулось массовое крестьянское движение, ведущее место в котором занимали антипомещичьи выступления. Наряду с ними широкое распространение получили столкновения крестьян с войсками и полицией в связи с проведением С. а. р. — т. н. «землеустроительные бунты». Усилилась борьба деревенской бедноты против кулачества, в том числе против «новых помещиков» — хуторян и отрубщиков.
23 Промышленный переворот в Англии.
В конце XVII в. в Англии после революции, окончательно покончившей с феодализмом, установился буржуазно-демократический политический строй, продолжающий в основном существовать и в наше время. А сама Англия, победившая в борьбе за господство на морях в XVI в, Испанию, в XVII в. Голландию, в XVIII в. Францию, превратилась в мировую супердержаву. Оставаясь небольшой страной, она стала центром огромной колониальной империи, куда входила почти вся Северная Америка, Индия и другие регионы. Это означало приток новых капиталов в английскую промышленность и растущий спрос на английские промышленные товары. Невиданные в истории массовые европейские армии и морские флоты, где служили сотни тысяч человек, породили специфический массовый спрос на английские стандартизованные изделия (ткани определенных сортов для униформированной одежды солдат разных родов войск, форменные пуговицы, сапоги, каски, стандартные штыки, ружья и боеприпасы одинакового калибра и т.д.). Особенно возрос спрос на хлопчатобумажные ткани для пошива белья. Английская хлопчатобумажная промышленность рождена британской колониальной империей (хлопок из английских колоний Индии и Северной Америки) в упорной конкурентной борьбе с шерстяной отраслью, победу над которой удалось одержать благодаря более высокому спросу и низким ценам.
Несоответствие ручной технологии повышенному спросу на хлопчатобумажные ткани разрешилось внедрением машин. Сначала механизировали процесс хлопкопрядения. Поскольку пряжи стало больше, срочно потребовался механический ткацкий станок, который был изобретен в 1785 г. Э. Картрайтом. Новый станок, заменявший до 40 ткачей, потребовал более 30 лет для своего широкого внедре¬ния в производство, что объяснялось высокой поначалу его ценой и сопротивлением ткачей, труд которых он заменил.
После механизации прядения и ткачества возникла потребность в создании универсального двигателя, не зависящего от сил природы. В том же году построили первую прядильную паровую фабрику. Паровая машина получила действительно универсальное применение в промышленном производстве, а несколько позже и на транспорте.
Применение машин вызвало резкое повышение спроса на металл. Развитие металлургии сдерживалось недостатком древесного угля, а при использовании каменного угля получался металл низкого качества. В 1784 г. Корт изобрел пудлинговую печь, которая давала сталь из чугуна при помощи минерального топлива, а изобретенные им же прокатные вальцы позволили получать металлические изделия нужной конфигурации. Производительность труда в металлургии благодаря этим изобретениям повысилась в 15 раз.
Прогресс металлургии, в свою очередь, способствовал быстрому развитию английской каменноугольной промышленности. В шахтах появились рельсовые пути («трамвай») для конной вывозки угля. Сочетание рельсов и паровой машины дало железную дорогу. Первый локомотив был создан Дж. Стефенсоном в 1814 г., а железная дорога в 1824 г., а механизированный водный транспорт на базе изобретенного американцем Р. Фултоном парохода появился еще раньше. Появление железных дорог и создание на их основе стабильных коммуникаций между различными экономическими районами и отраслями промышленности вызвало коренной перелом в хозяйственной жизни страны.
Одной из последних проблем промышленного переворота стало фабрично-заводское сооружение самих машин: возникла совершенно новая отрасль промышленности машиностроение. Этому способствовало создание основных типов металлорежущих станков токарного (Г. Модели, 1798 г.) и строгального (Брам, 1802 г.). Созданием фабричного машиностроения (первая половина XIX в.) и завершился переворот в технологической сфере экономики Англии. Если в 1800 г. в Англии работало 320 паровых машин, то через четверть века уже 15 тыс.
Переворот произошел не только в технологической сфере: в Англии образовалась структура буржуазного индустриального общества. С помощью дешевых промышленных товаров буржуа¬зия разрушила ремесленное производство. Возникли новые промышленные центры и в середине XIX в. почти половина Англии была занята в промышленности. Основным производителем стал промышленный рабочий, а место купца во главе буржуазного общества занял фабрикант. Промышленный переворот, как переход от мануфактурной к машинной, фабричной, стадии производства, явился подлинной революцией, которая происходит в истории каждой страны только однажды.
24 Промышленный переворот во Франции.
Проходил с начала 19 века и до конца 60-х г. 19 века и носил затяжной характер. Что же повлияло на темпы промышленного переворота во Франции:
1.Непомерно раздутая банковско-финансовая сфера. Банкиры в своих интересах сдерживали развитие промышленности.
2.Континентальная блокада, предпринятая Наполеоном 1, на долгие годы лишила Францию дешевых английских машин. Страна лишилась английских машин и металлоизделий, важнейших видов сырья – это задержало промышленный переворот.
3.Узость внутреннего рынка, мануфактуры, на базе которых формировалась французская промышленность, специализировались на производстве предметов роскоши.
Промышленный переворот в Германии.
Проходит позднее, чем во Франции, а именно во второй половине 19 века. В тот период Германия была экономически и политически отсталой страной. Причиной этой отсталости явилось длительное господство феодальных пережитков и политической раздробленности страны. Переход от феодального способа производства к капитализму проходил позднее, чем в других странах и иными методами, не путем ломки феодальной крепостнической системы, а путем постепенной ее трансформации, путем государственных реформ и выкупа феодальных повинностей, вместо их отмены. И только буржуазная революция 1848 г. дает толчок промышленному перевороту, который проходит стремительно и завершается в конце 60-х гг. 19 века.
Что же ускорило промышленный переворот в Германии:
Аграрные реформы;
Развитие капитализма в сельском хозяйстве;
Создание таможенного союза в 1834 году;
Давление английской конкуренции;
Усиление процессов первоначального накопления капитала;
Успешное применение иностранной техники.
