Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пневмоавтоматика_укр.doc
Скачиваний:
23
Добавлен:
30.07.2019
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

Циліндри однобічної дії

Уведення

У циліндрах однобічної дії стиснене повітря подається тільки в одну' порожнину - поршневу. Штокова порожнина повідомлена з атмосферою. Такі циліндри можуть виконувати корисну роботу тільки в одному напрямку.

Зворотний хід поршня забезпечується убудованою поворотною пружиною або зовнішнім зусиллям. Стиснене повітря переміщає поршень тільки в одному напрямку. Пружина вибирається таким чином, щоб забезпечити швидке повернення поршня у вихідне положення при відсутності навантаження.

Існує кілька конструкцій циліндрів однобічної дії:

  • стандартні (поршневі);

  • мембранні;

»■ панчішні (з панчішною мембраною).

Примітка!

Хід циліндрів однобічної дії з убудованою пружиною обмежений довжиною пружини. Тому хід штока таких циліндрів не перевищує 100 мм. Компактність, простота конструкції і принцип роботи циліндрів однобічної дії визначає їхнє застосування там, де потрібні невеликі переміщення:

« затиск заготівель;

■ обрізка;

• витяг деталей;

■ пресування;

• подача і підйом.

Див. частина В, п.5.1 підручника ТР101.

Циліндри двосторонньої дії

Циліндри двосторонньої дії використовуються там, де потрібно робити корисну роботу в обох напрямках руху поршня.

Принцип конструкції той же, що й у циліндра однобічної дії, але відсутня поворотна пружина.

Перед направляючою втулкою штока циліндра розташована грязесъемная манжета, що захищає шток від зовнішніх забруднень і не допускає проникнення бруду усередину циліндра. У передній кришці розташоване ущільнення штока. Направляючі втулки штока виготовляються з бронзи або металу з пластиковим покриттям.

Циліндр із демпфіруванням

Для запобігання ударів поршня об кришки циліндра при переміщеннях важких вантажів використовується демпфірування в кінцевих положеннях.

На деякій відстані від кінця ходу поршня встановлена на штоку втулка, що демпфірує, входить в ущільнення, що демпфірує, і перекриває прямий вихід повітря з порожнини циліндра. Повітря починає виходити через невеликий отвір, звичайно з регульованою площею прохідного перетину. Таким чином, на останній ділянці шляху швидкість поршня значно зменшується, що знижує ударні навантаження на циліндр.

Див. частина В, п.5.2 підручника ТР1ПРО1.

Ущільнення циліндрів

Уведення

Нижче представлені різні варіанти ущільнень циліндрів.

Двосторонні манжети виготовляються з: ш пербунана - для температур від -20 до +80 градусів, м витона - для температур від -20 до +190 градусів, : тефлону - для температур від -80 до +200 градусів.

Про-образні кільця використовуються звичайно для ущільнення нерухомих з'єднань.

Див. частина В, п.5.2 підручника ТР101.

Споживання повітря

Для того, щоб правильно вибрати систему підготовки стиснутого возду-

ха і визначити вартість одержання енергії, важливо знати витрата повітря, споживаного пневмосистемой. Величина відносної витрати визначається через об'ємну витрату (л/хв), приведений, приведений до атмосферних умов. Споживання стиснутого повітря визначається за обраним значенням робочого тиску, діаметра поршня, ходу поршня і числа його ходів у хвилину по формулі:

Споживання повітря =

Ступінь стиску повітря. Площа поршня - Хід .Числаходов у хвилину,

де

Р.„ + Р„ Ступінь стиску повітря =

Р.~

Для розрахунку витрати споживаного повітря можна також скористатися діаграмою, приведеної на мал. 3.20, разом з формулами: