- •Экзаменационная карта по птэ, инструкции по сигнализации и инструкции по движению поездов.
- •1. Порядок проследования входных, выходных светофоров полуавтоматического действия при запрещающем показании.
- •2. Порядок проследования входного, выходного и проходного светофоров автоматического действия при запрещающем показании.
- •3. Порядок действия, в случае вынужденного проезда входного, выходного светофоров полуавтоматического действия, внезапно перекрывшегося, или проезда его при запрещающем показанием по иным причинам.
- •4. Порядок действия машиниста в случае проезда составом маневрового светофора, внезапно перекрывшегося, или проезда его при запрещающем показании по иным причинам.
- •6. Порядок начала движения состава после ночного отстоя на линии, если кабина головного вагона находится за светофором полуавтоматического действия.
- •Маневры
- •13. Указать максимально разрешенную скорость при движении поездов:
- •11. Перечислить сигналы, по которым машинист должен остановить поезд.
- •12. Указать максимально разрешенную скорость при маневрах состава:
- •14. Что должен получить машинист (приказ, копию приказа, письменное разрешение на бланке с красной полосой по диагонали, устное распоряжение, и т.Д.)
6. Порядок начала движения состава после ночного отстоя на линии, если кабина головного вагона находится за светофором полуавтоматического действия.
Доложить ДЦХ. При разрешающей частоте АЛС следовать по распоряжению ДЦХ, а в случае отсутствия разрешающего показания АЛС – по приказу ДЦХ или копии приказа ДЦХ при нажатой ПБ, со скоростью н/б 20 км/ч, до появления разрешающего показания АЛС, а при неисправности АЛС-АРС со скоростью н/б 20 км/ч до следующего светофора, за исключением предупредительного, плюс 30 сек. скорость сохраняется после проследования светофора. При отсутствии всех видов связи – письменное разрешение ДСЦП на бланке копии приказа ДЦХ (1.41).
7. Порядок следования состава на трассу после ночного отстоя на парковых путях, если маневровый светофор находится вне зоны видимости.
Доложить ДСЦП. Следовать по устному распоряжению ДСЦП, переданному по маневровой радиосвязи, по стрелочной связи, по сигналу дежурного стрелочного поста или оператора блок-поста со скоростью н/б 15 км/ч при нажатой ПБ до следующего светофора.
8. Порядок следования поезда при появлении сигнального показания «0» на указателе АЛС.
Остановить состав. Доложить ДЦХ. После получения восприятия информации ДЦХ и свободности пути, через 30 секунд разрешается следовать со скоростью н/б 20 км/ч, при нажатой ПБ, до появления разрешающего показания АЛС.
9. Порядок следования поезда при появлении сигнального показания «НЧ» на указателе АЛС.
Остановить состав. Доложить ДЦХ. Сообщить номер рельсовой цепи. После получения восприятия информации ДЦХ, следовать со скоростью н/б 20 км/ч, при нажатой ПБ, до появления разрешающего показания АЛС, плюс 30 секунд скорость 20 км/ч сохраняется. При кратковременном «НЧ» остановка поезда не требуется.
10. Производство маневровых передвижений. Заполнить схему:
Маневры
НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ |
|
ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ |
в правильном направлении |
|
в неправильном направлении |
|
в правильном направлении |
|
в неправильном направлении |
│ │ │ │
1.По распоряжению ДЦХ или ДСЦП 2.По ручному (звуковому) сигналу ДСП, поданному по распоряжению ДСЦП после предупреждения машиниста о начале маневров |
|
1.По устному распоряжению ДЦХ или ДСЦП 2.По ручному или звуковому сигналу ДСП, поданному по распоряжению ДСЦП, после получения копии приказа ДЦХ о закрытии прилегающего пути перегона, и предупреждения машиниста о маневрах |
|
1.По разрешающему показанию светофора 2.По ПС 3.По распоряжению ДЦХ или ДСЦП 4. По ручному (звуковому) сигналу ДСП, поданному по распоряжению ДСЦП после предупреждения машиниста о начале маневров |
|
1.По разрешающему показанию светофора 2.По распоряжению ДЦХ или ДСЦП 3.По ручному (звуковому) сигналу ДСП, поданному по распоряжению ДСЦП после предупреждения машиниста о начале маневров |