Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Kursovoy_po_Snabzheniyu_peremennyy_tok.doc
Скачиваний:
47
Добавлен:
15.08.2019
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

6. Определение потерь энергии на тяговых подстанциях

Потери энергии на тяговой подстанции складываются из потерь энергии в понизительных трансформаторах ∆Wпт . Потери энергии вычислены через потери мощности.

; (29)

где ∆Рпт - средние потери мощности в понизительном трансформаторе;

nпт – число параллельно работающих понизительных трансформаторов;

Тпт - время работы в году, принято 7200 часов.

6.1.Потери мощности в трёхобмоточных понизительных трансформаторах

, (30)

где ∆Рхх – потери холостого хода трансформатора при номинальном

режиме, кВт;

∆Рк - потери короткого замыкания при номинальном режиме, кВт;

∆Qхх – реактивная мощность намагничивания трансформатора, квар;

;

∆Qк – реактивная мощность рассеивания трансформатора, квар;

;

Для трёхобмоточных трансформаторов и автотрансформаторов, а так же трансформаторов с расщепленными обмотками в паспортных данных приведены значения потерь мощности, измеренные между парами обмоток ∆Рк12, ∆Рк13, ∆Рк23 и падения напряжений между обмотками ∆Uк12%, ∆Uк13%, ∆Uк23%. Значения указанных величин для отдельных обмоток определены из выражений:

;

; (31)

.

;

; (32)

.

кВт;

кВт;

кВт.

%;

%;

%.

квар;

квар;

квар.

квар.

кВт·ч;

кВт·ч.

7. Проверка выбранного оборудования по граничным

УСЛОВИЯМ

После выбора оборудования проведена проверка его по граничным условиям.

7.1. Проверка контактной сети по уровню напряжения

Проверка произведена путем сопоставления фактического напряжения с допустимым.

, (33)

где UДОП - уровень напряжения на токоприемнике электроподвижного

состава . При переменном токе не менее 21000 В.

В;

В.

В;

В.

В обоих случаях уровень напряжения удовлетворяет условию.

7.2. Проверка сечения контактной подвески по нагреву

Проверка произведена по условию:

, (34)

где IДОП – допустимый ток на контактную подвеску;

IФ,Э – наибольший из среднеквадратичных токов фидеров.

Для подвески ПБСМ-95+НЛОлф-100 IДОП=940 А, для подвески

ПБСМ-95+МФ-100 IДОП =1420 А.

Для первого варианта

;

Для второго варианта

.

В обоих случаях подвески по нагреву прошли.

8. Технико-экономическое сравнение вариантов и выбор наиболее экономичного

По каждому варианту определяются приведенные годовые затраты

Эпрi = Сi + Ен  Кi,

где Сi  годовые эксплуатационные расходы по варианту;

Кi  капитальные вложения по варианту;

Ен  нормативный коэффициент эффективности капиталовложений, принимаемый для устройств электроснабжения равным 0,25

При расчете капиталовложений и эксплуатационных расходов учитываются только составляющие, меняющиеся по вариантам.

Учитывается, что цены на объекты капитальных затрат с годами меняются, поэтому при пользовании справочными данными необходимо привести цены к году, в котором проводится расчет.