- •Приложение 6. Гис и транспорт – повышение эффективности работы транспортно-экспедиторских компаний за счет использования спутниковой навигации.
- •Применение гис на транспорте
- •Логистика
- •Управление парком транспортных средств
- •Применение гис на отдельных видах транспорта
- •Технологии ввода данных
- •Задачи географических информационных систем на транспорте
- •Система АвтоТрекер
- •Особенности АвтоТрекер
- •Возможности и принцип работы Данные о работе каждого автомобиля собирается бортовым блоком АвтоТрекер, установленным на автомобиле. Бортовой блок позволяет контролировать:
- •Экономическая эффективность и внедрение системы
- •Серверная часть
- •Клиентская часть
- •Оборудование
- •Список литературы
Экономическая эффективность и внедрение системы
Экономический результат от внедрения АвтоТрекер складывается из многих составляющих. Основными из них являются:
Резкое снижение убытков, причиняемых хищениями, приписками, нецелевым использованием транспортных средств и другими злоупотреблениями водителей. По результатам эксплуатации уже установленных систем, размер этих потерь составляет, на большинстве автопредприятий, 20-30% эксплуатационных расходов на автомобиль.
Повышение эффективности использования автопарка, выполнение максимального объема перевозок минимальным числом автомобилей и водителей.
Повышение привлекательности услуг данного автопредприятия для существующих и потенциальных клиентов, выражающееся в росте заказов на перевозки.
Расследование и предотвращение угонов транспортных средств.
Срок окупаемости АвтоТрекер, по результатам выполненных проектов, составляет от 2 до 10 месяцев.
Внедрение АвтоТрекер на каждом конкретном автопредприятии - творческий процесс, выполняемый на индивидуальной основе с учётом специфики данного предприятия. Как правило, установка системы производится специалистами компании "Русские Навигационные Системы" или её партнёров. Установка и настройка системы включает в себя:
Анализ особенностей перевозочного процесса на данном предприятии, определение требуемого набора датчиков, исполнительных элементов и функций мониторинга.
Установку бортового оборудования на автомобили в соответствии с задачами, стоящими перед заказчиком.
Описание перевозочного процесса, возможных штатных и нештатных событий в терминах, удобных и понятных заказчику.
Установку программного обеспечения серверов и рабочих мест диспетчеров.
Регистрацию автомобилей и пользователей в системе.
Программирование бортовых блоков.
Обучение сотрудников предприятия-заказчика работе в системе АвтоТрекер.
Серверная часть
Серверная часть АвтоТрекер состоит из трёх компонент: собственно сервера АвтоТрекер, сервера баз данных (СУБД) и сервера геоинформационной системы (ГИС). Все три компоненты могут быть установлены как на одном компьютере, так и на нескольких раздельных компьютерах, в зависимости от масштаба системы и сложившейся информационной инфраструктуры предприятия.В основу решения положены общие принципы построения корпоративных информационных систем: объектная форма хранения данных, иерархическое разделение прав доступа для различных сотрудников и т.п. Архитектура системы содержит целый ряд новаторских решений, обеспечивающих её эффективную работу.
Сервер АвтоТрекер обрабатывает сообщения бортовых блоков и запросы диспетчеров. Распределённая архитектура системы, возлагающая основную часть первичной обработки информации на бортовые блоки автомобилей, обеспечивает весьма низкую вычислительную нагрузку на сервер. Это открывает широкие перспективы для постепенного расширения системы. Единожды установленный сервер, построенный на базе вполне среднего по современным меркам компьютера, способен контролировать многие тысячи автомобилей.
Модемы для обмена данными с бортовыми блоками могут подключаться как непосредственно к серверу АвтоТрекер, так и к удалённым компьютерам, доступным через Интернет. Например, если сервер находится в Москве, а автомобиль - в Чите или в Хельсинки, то сообщения ему могут отсылаться через модем, установленный в местном филиале предприятия, с SIM-картой местного оператора. В этом случае они будут тарифицироваться как местная связь, а не международная/междугородная.
Сервер СУБД хранит в базе данных все события, зарегистрированные системой. Для этой цели может использоваться как специально установленный сервер, так и уже имеющийся на предприятии сервер Oracle или MySQL. Этими данными может пользоваться как АвтоТрекер, так и сторонние программы: бухгалтерии, логистики, учёта материальных ценностей и т.п.
Сервер ГИС хранит цифровые карты местности и привязывает к ним текущее положение автомобилей. Нужный фрагмент карты с отметками автомобилей выводится в клиентскую программу диспетчера АвтоТрекер. Кроме того, по текущим географическим координатам автомобиля вычисляется его адрес в привычной словесной форме: "г.Ленинград, 3-я улица Строителей, дом 9". По мере необходимости к серверу могут подключаться обновлённые версии карт и карты новых регионов.
