Заключение

Железнодорожный транспорт в РФ является составной частью единой транспортной системы Российской Федерации. В середине 1990-х годов стало очевидно, что без коренного реформирования железнодорожного транспорта отрасль не сможет обеспечивать потребности экономики в количестве и качестве перевозок. Задачами структурной реформы железнодорожного транспорта является повышение эффективности хозяйственной деятельности отрасли, снижение эксплуатационных затрат и получение средств для обновления транспорта. Важным условием реализации поставленных задач явилось создание новой системы управления финансово-экономических взаимоотношений с внешними и внутренними организациями, и системе бюджетирования деятельности всех подразделений транспорта в условиях их функционирования как единого хозяйствующего субъекта – ОАО «РЖД».

Для увеличения доходов ОАО «РЖД» рекомендованы следующие мероприятия:

- обеспечение инфраструктуры железных дорог новыми эксплуатационными качествами;

- надо проводить обновление парка подвижного состава;

- повышение качества обслуживания пассажиров на вокзалах и в пути следования;

- увеличение объема сервисных услуг;

- введение гибкой тарифной политики;

- повышение материальной заинтересованности работников железнодорожного транспорта и обеспечение им социальных гарантий.

- проведение мероприятий по ресурсосбережению

Библиографический список

1. Иваненко А.Ф., Давыдова О.В. Анализ финансового состояния предприятия: учебное пособие – М.: МИИТ, 2011.

2. Красов А.П. Бухгалтерский учет основной деятельности железных дорог – М.: Транспорт, 2010.

3. Поляк Г.Б., Маркова А.Н. История мировой экономики: Учебник для вузов - М.: ЮНИТИ, 2006.

4. Савицкая Г.В. Методика комплексного анализа хозяйственной деятельности: учебное пособие – М.: ИНФРА-М, 2011.

5. ОАО «РЖД» // Деятельность: [сайт]. URL: http://rzd.ru/

17