- •Уровни градостроительного проектирования, задачи совершенствования градостроительного законодательства.
- •Основы формирования урбанизированных территорий
- •Классификация населенных мест и районов расселения.
- •Функциональное зонирование городской территории
- •Планировочная структура жилой застройки
- •6. Городская инженерная инфраструктура – характеристика систем жизнеобеспечения города (инженерные коммуникации, транспортная система)
- •7 Транспортная система города
- •Генеральный план города, его содержание. Совершенствование нормативно-законодательной базы. Создание безбарьерной среды города.
- •Транспортная инфраструктура города, ее социально-экономическое значение. Задачи реформирования.
- •Экология городской среды, методы ее оздоровления.
- •Проблемы безопасности движения в городах, методы ее повышения
- •Формирование доступной среды
- •13 .Обустройство удс и маршрутной сети с учетом доступности.
- •14 Потребность городов в транспортных сооружениях
- •15 Инженерное благоустройство территории. Мероприятия инженерной подготовки территории (общие, специальные, особого назначение).
- •16 Вертикальная планировка территории (цель, основные задачи, рельеф)
- •17. Основные методы проектирования вертикальной планировки
- •18. Особенности методов проектных (красных) отметок и проектных (красных) горизонталей. Посадка здания на рельеф.
- •20. Малые архитектурные формы. Освещенность территории.
- •21. Типы дорожных одежд. Требования к дорожным одеждам.
- •22. Благоустройство зон отдыха, пляжей, спортивных комплексов.
- •Организация санитарной очистки городов и жилых территорий
- •25 Подземные инженерные сети, новые методы прокладки.
25 Подземные инженерные сети, новые методы прокладки.
Системы бестраншейных технологий. Системы бестраншейных технологий сооружения подземных коммуникаций разделяются на три больших направления.
- прокладка новых т/пр. и коллекторов.
-ремонт существующих т/пр. и коллекторов.
-обновление существующих т/пр. и коллекторов.
Выбор системы зависит в большей степени от количества и состояния основных подземных коммуникаций. Выбору должны предшествовать:
- определение грунтовых условий и состояние грунтовых вод на месте работы.
-проверка состояния т/пр.
- определение положение сущ. т/пр.
Бестраншейные технологии применяются главным образом для прокладки, ремонта и обновления подземных коммуникаций диаметром до 900 мм. Составляющих 99% всех подземных т/пр.
Новые способы монтажа т/пр.
Понятие микротоннелирование применяется здесь как общий термин для описания дистанционно управляемой механической тоннельной системы, в которой грунт удаляется из выемочной головной части продавливаемой трубы. Микротоннельные машины могут работать из подготовительных шахт при почти любых грунтовых условиях. Управление микротоннельными машинами осуществляется, как правило, с панели управления из кабины, расположенной на поверхности. Местонахождение и ориентация машины постоянно контролируется обычно с помощью лазерной контрольной системы.
Микротоннелирование широко применяется для канализационных работ там, где поверхностные нарушения должны быть минимальными. Микротоннельные системы значительно уменьшают влияние прокладки т/пр. на окружающую среду. Минимизируется также нарушения транспортного потока и уровни шума.
Системы проходки коротких участков.
Проходка коротких участков т/пр. осуществляется с помощью относительно недорогих и управляемых систем.
При шнековом бурении для выемки грунта используется вращающаяся головка. Грунт транспортируется буровыми шнеками. Шнековое бурение применяется в диапазоне диаметров 100-1000 мм.
Широко применяется ударное бурение при кот. Ударный инструмент запускается из стартовой шахты.
Стержневое продавливание – это метод, при кот. Скважина диаметром около 50 мм формируется смешением грунта. Стержень продвигается под воздействием прямого гидравлического нажима, и направляющее отверстие может быть расширено до требуемых размеров движением в обратном направлении. Метод применяется для прокладки труб и коллекторов диаметром до 150 мм, длиной 30-40 м.
Уплотнение труб и напорное бурение – сходные процессы, при кот. Футляр обычно стальной проходит через грунт из стартовой шахты в выходную. При уплотнении труб футляр продвигается с помощью пневмопробойника, тогда как при напорном бурении продвижение осуществляется под действием прямого гидравлического нажима. При малых диаметрах футляр может быть закрытым, а при больших он имеет открытую переднюю часть, через которую грунт удаляется сжатым воздухом или водой.
Горизонтально направленное бурение.
Системы горизонтально направленного бурения впервые начали применятся в нефтяной индустрии для переходов под неширокими реками , где не требовалось большая точность. Сейчас они широко используются для прокладки труб под большими препятствиями, такими как шоссейные пересечения, большие реки, взлетные полосы аэропортов и др.
Контролируемое бурение .
При контролируемом бурении применяется компактная легкая установка, кот. Головной частью производит выемку или смещение грунта. Установка быстро подготавливается к работе
