- •1. Разработка оптимального варианта работ по капитальному ремонту пути.
- •1.1. Описание и определение характеристик верхнего строения пути до и после ремонта, в соответствии с его классом, группой и
- •1.2. Определение фронта работ в «окно».
- •1.3. Построение технологического процесса и определение продолжительности «окна».
- •1.4. Определение трудозатрат на производство работ
- •1.5. Определение количества монтеров пути, состав бригад.
- •1.6. Распределение работ по дням цикла.
- •1.7. Определение натурных показателей разработанного технологического процесса и их анализ.
- •1.8. Организация технологического процесса ремонта пути
- •1.9. Техника безопасности при производстве работ на перегоне.
1.5. Определение количества монтеров пути, состав бригад.
Общее количество монтеров пути определяется по формуле:
(1.5.1)
где
- суммарные затраты по тех. процессу
(итог графы 7); чел-мин.
n - периодичность предоставления «окон»; n=2
492 - продолжительность рабочего дня; мин.
Количество монтеров пути, занятых на подготовительных работах будет равно:
(1.5.2)
где
- трудозатраты на подготовительные
работы (по ведомости); чел – мин
Количество монтеров пути для производства работ в «окно» составит:
(1.5.3)
где
C0
- трудозатраты в «окно»; чел - мин.
Т0 - продолжительность «окна» Т0=240 мин.
Количество монтеров пути, выполняющих работы после «окна»:
(1.5.4)
где
- трудозатраты на работы после «окна»;
чел - мин.
Производственный состав ПМС.
Усиленный капитальный ремонт бесстыкового пути выполняется силами путевой машинной станции.
В производственный состав ПМС входят:
механизированная колонна производственной базы ………………….46 чел
колонна подготовительных, основных и отделочных работ …………..60 чел
бригада по лечению и оздоровлению земляного полотна …………..6 чел
бригада по очистке балласта в местах препятствий для работы машины
RM-80 ……………………..6чел
цех по обслуживанию машин и механизмов основного
производства ………………………56 чел
итого: 174 чел
Колонна подготовительных, основных и отделочных работ состоит из 6 бригад численностью 53 монтера пути.
бригада №1- 9 чел
бригада №2 - 6 чел
бригада №3 - 10 чел
бригада №4 - 10 чел
бригада №5 - 10 чел
бригада №6 - 7 чел
бригада №7 - 8 чел
Механизированная колонна производственной базы состоит из бригад №8-12, численный состав которых устанавливается технологическим процессом на сборку и разборку звеньев.
Руководящий и обслуживающий персонал
Всего в т.ч на производ ственной базе
Производители работ 2 1
Мастера 7 3 Бригадиры пути (неосвобожденные
входят в число монтеров пути) 12 4
Сигналисты 11 —
Телефонисты 2
Подсобные рабочие 4 2 Итого (без неосвобожденных
бригадиров пути) 26 6
Всего в ПМС на выполнение данного технологического процесса - 193
чел.
Примечание: Если по условиям производства в технологии работ по
дням для монтеров пути возникают технологические перерывы, то в
эти дни рабочие используются на других видах работ, вне данного
технологического процесса.
