25. Транспортные договоры ( договор перевозки и его виды, договор транспортной экспедиции)

Договором транспортной экспедиции является соглашение, в силу которого экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет грузоотправителя (грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных услуг, связанных с перевозкой груза.      Характеристика договора. Договор транспортной экспедиции является публичным, поскольку речь идет об экспедиционных услугах, оказываемых профессиональными коммерческими экспедиционными конторами, агентствами, другими предпринимательскими структурами, которые по характеру своей деятельности обязаны соответствовать требованиям публичного договора (ст. 426 ГК РФ).      Договор является взаимным и возмездным (ст. 801 ГК РФ). К какому типу, реальному или консенсуальному, можно отнести этот договор, однозначного ответа нет. В одном случае, когда экспедитору предоставлено право заключать договор от своего имени и самостоятельно сдавать груз к перевозке, договор экспедиции является реальным договором. В ситуации, когда экспедитор выполняет лишь так называемые организационные функции по оказанию клиенту соответствующих услуг, договор экспедиции является консенсуальным.      Предмет договора транспортной экспедиции включает функции, которые выполняет экспедитор в процессе перемещения грузов клиента. При их выполнении экспедитор уполномочен совершать юридические действия:

•       заключать от своего имени или от имени клиента договор перевозки;

•       осуществлять отправление и получение груза;

•      заниматься оформлением транспортных документов;

•       производить оплату сборов и пошлин;

•       принимать на себя представление интересов клиента;

•       также производить операции вспомогательного характера. К их числу можно отнести, в частности, упаковку груза, его погрузку и разгрузку, складирование и т.п.

         Права и обязанности сторон в договоре транспортной экспедиции определяются законодательством и соглашением самих участников договора экспедиции.

       Ответственность по договору. Общие положения об основаниях гражданско-правовой ответственности, безусловно, распространяются на данный вид обязательств, однако, учитывая специфику транспортно-экспедиционных отношений, где в качестве экспедитора выступает предприниматель, говорить о вине как основании его ответственности не следует, поскольку в данном случае идет речь о предпринимательском риске экспедитора, ответственность которого предусматривается п. 3 ст. 401 ГК РФ.     В случае неисполнения или ненадлежащего исполнения договора экспедиции экспедитор несет полную имущественную ответственность в соответствии с общими требованиями возмещения убытков (ст. 393 ГК РФ). Это общее правило. Однако нарушение условий договора экспедиции нередко зависит не от экспедитора или его клиента, а от перевозчика. По его вине могут быть нарушены сроки доставки груза, допущена его утрата или повреждение, задержка выдачи груза получателю после прибытия его в пункт назначения и т.п. В этих и других возможных случаях виновного поведения перевозчика, ставшего причиной нарушения договора экспедиции, пределы ответственности экспедитора ограничены рамками возмещения фактически причиненного ущерба (ст. 796 ГК РФ) или пределами неустойки (штрафа), предусмотренной транспортным законодательством.

Договор перевозки относится к группе договоров об оказании услуг, которая весьма многочисленна. В нее входят перевозка и страхование, расчетные и кредитные договоры, поручение, комиссия, хранение и др. Их объединяет то, что объектом данных Договоров являются услуги нематериального характера (например, перемещение имущества на расстояние, осуществление платежа, совершение юридических действий и др.), что отличает их от наиболее близкого к ним договора подряда. Понятие и виды договора перевозки: Транспортные обязательства - это обязательства по перевозке грузов, пассажиров и багажа, а также иные обязательства по оказанию транспортных услуг, связанных с перевозками: Перевозки могут быть классифицированы по различным признакам. Различают следующие виды перевозок в зависимости: 1) от вида транспорта: железнодорожные, речные, морские, воздушные, автомобильные перевозки; 2) от числа перевозчиков: а) перевозки в местном сообщении (когда перевозки осуществляются одним видом транспорта и в пределах одного транспортного предприятия - железной дороги, речного пароходства); б) перевозки в прямом сообщении осуществляются по одному документу несколькими перевозчиками одного вида транспорта (двумя железными дорогами); в) перевозки в прямом смешанном сообщении осуществляются разными видами транспорта несколькими перевозчиками (железной дорогой и воздушным транспортом). Правовое регулирование перевозок осуществляется в основном: Гражданским Кодексом, Кодексам торгового мореплавания (КТМ РФ), Кодексом внутреннего водного транспорта, Воздушным кодексом, транспортным уставом железных дорог и соответствующими подзаконными нормативно-правовыми актами.