11.3 Вопросы для самопроверки

1 Назовите основные виды антикоррозионной защиты, используемые при изготовлении отечественных автомобилей?

2 Перечислите основные виды профилактических мероприятий, используемых для защиты кузова от коррозии при эксплуатации?

3 Назовите основные операции технологического процесса восстановления повреждённых лакокрасочных покрытий?

4 Каким образом проводится антикоррозионная обработка скрытых полостей кузова?

5 Каким образом проводится антикоррозионная обработка днища кузова?

6 Какие плёнкообразующие составы используют для антикоррозионной обработки поверхностей кузова?

12. Нормирование расхода топлив и смазочных материалов

12.1 Права, обязанности и полномочия структур управления при нормировании расхода топлив и смазочных материалов

Разработка и утверждение норм расхода ТСМ на базовые модели отечественной и зарубежной автомобильной техники является абсолютной прерогативой Отраслевой автомобильно-дорожной службы России (ОАДС).

Другие министерства и ведомства вправе разрабатывать собственные ведомственные документы по нормированию расхода топлив и смазочных материалов (ТСМ) с учётом специфики эксплуатации автомобилей в данных ведомствах, при условии их согласования ОДАС (в Министерстве обороны РФ вопрос о необходимости согласования норм расхода решается в соответствии с приказом Министра обороны).

ОДАС России систематически выполняет следующие функции:

• осуществляет государственный надзор за разработкой и применением норм расхода ТСМ на территории России;

• утверждает нормы расхода ТСМ на новые модели и модификации автомобилей отечественного и зарубежного производства;

• во взаимодействии с другими заинтересованными организациями регулярно вводит в действие нормативы расхода ТСМ для новых моделей автомобилей и их модификаций, пересматривает нормы для автомобилей, находящихся в эксплуатации;

• совершенствует нормативно-методическую базу нормирования расхода ТСМ;

• обеспечивает периодический контроль за соблюдением норм расхода ТСМ в предприятиях, эксплуатирующих автомобильную технику;

• организует и координирует деятельность федеральных научных организаций в области экономии и эффективного использования ТСМ, принимает участие в подготовке предложений по их финансированию;

• обеспечивает разработку нормативно-правовых документов по заинтересованности юридических и физических лиц в эффективном использовании ТСМ и выполнении нормативных требований;

• проводит сертификацию транспортных средств, в том числе по показателям топливной экономичности.

Координирующую работу ОАДС на местах выполняют её территориальные дирекции при главах администрации краёв, областей, республик в составе РФ.

Руководители предприятий любых форм собственности, эксплуатирующих автомобильную технику, обеспечивают:

• обязательное нормирование расхода ТСМ для всех видов автомобилей, эксплуатируемых в данном предприятии;

• регулярное доведение действующих норм до работников предприятий.

Руководители предприятий могут направить заявку в территориальную дирекцию ОАДС на разработку или уточнение норм расхода ТСМ. Они также вправе установить временные нормы расхода ТСМ для тех автомобилей, на которые нормы отсутствуют в федеральном документе, по согласованию с территориальной дирекцией ОАДС.

Контроль за соблюдением норм расходования ТСМ, помимо территориальных дирекций ОАДС, производится также местной налоговой инспекцией при сверке расчётов налогообложения предприятий.