Особенности процесса шлифования

Шлифовальные круги – инструменты, состоящие из твёрдых абразивных зёрен, скреплённых связкой. Шлифовальный круг можно сравнить с многозубовой фрезой, у которой каждое зерно является зубом. Число зёрен очень велико – сотни и тысячи на каждый см². Шлифование производится с высокой скоростью (десятки метров в минуту), что в сочетании с очень большим числом зёрен в круге приводит к тому, что толщина среза очень мала, вследствие чего получается высокая точность и чистота поверхности. Нагревостойкость абразивных зёрен, применяемых при шлифовании, очень высока, вследствие чего скорость резания при шлифовании обычно ограничивается не стойкостью зёрен, а прочностью связки, поскольку при слишком большой скорости вращения круг может разорваться под действием центробежных сил.

Характеристиками шлифовальных кругов являются:

Абразивный материал – выбирается в зависимости от обрабатываемого материала.

Зернистость абразивного материала. Абразивные зёрна дробятся и сортируются по размерам. Крупнозернистые круги применяют при черновых работах, мелкозернистые – при чистовых.

Связка – определяет режимы работы шлифовального круга.

Твёрдость круга. Под твёрдостью круга понимают точность связки. При работе круга абразивные зёрна постепенно затупляются, вследствие чего повышаются сила резания и деформация. Под действием силы резания затупившиеся зёрна выламываются из связки, при этом открываются свежие не затупившиеся зёрна, т.е. происходит самозалечивание круга. Чем прочнее обрабатываемый материал, тем быстрее затупляются зёрна, тем быстрее они должны выламываться для обеспечения самозаточки, и, следовательно, тем мягче должен быть круг.

Структура круга. Круг состоит из абразивных зёрен, связки и пор. При шлифовании вязких материалов применяются круги с открытой структурой (большим количеством пор). При профильном шлифовании применяются круги с малым количеством пор.

Технологичность деталей, обрабатываемых шлифованием.

1. При черновом шлифовании достигаются 9 – 10 квалитеты точности и 5 – 6 классы шероховатости; при чистовом – 7 – 8 квалитеты и 7 – 8 классы шероховатости; при тонком – 5 – 6 квалитеты и 9 – 10 классы шероховатости.

2. У ступенчатых плоских и круглых деталей необходимо перед каждым уступом предусматривать канавку для выхода шлифовального круга.

3. Станковые плоскости не следует проектировать сплошными, так как это увеличивает трудоёмкость операции шлифования.

Исследование унификации конструкции.

Расчет коэффициента унификации до отработки.

Квалитет:h13

Таблица 1

№	Размер	Линейный	Допуск
			Верхнее отклонение	Нижнее отклонение
1	6-0,12	-	-	-
2	20-0,84	+	-	-
3	16-0,027	+	-	-
4	62-0,3	-	-	-
5	20-0,21	+	-	-
6	50+0,25	+	+	+
7	2	+	-	-
8	2	+	-
9		-	-	-
10		-	-	-
11		-	-	-
12		-	-	-
13		-	-	-
14		-	-	-
15		-	-	-
16	0.1	-	-	-
17	0.1	-	-	-

Всего размеров: 51

Из них стандартные: 8

Коэффициент унификации: К_ун=8/51 = 0,16