- •Курсовое проектирование по дисциплине «система машин в лесном хозяйстве»
- •656049, Г. Барнаул, пр. Красноармейский, 98
- •Курсовое проектирование по дисциплине «система машин в лесном хозяйстве»
- •Введение
- •1. Цель и задачи курсового проектирования Выполнение курсового проекта является частью учебного процесса.
- •2. Организация выполнения курсового проекта
- •3. Содержание курсового проекта
- •4. Требования к оформлению расчетно-пояснительной записки
- •5. Требования к оформлению графической части
- •6. Рекомендации по выполнению отдельных разделов проекта
- •6.1. Анализ производственной деятельности лесхоза
- •6.2. Характеристика природных условий алтайского края
- •6.3. Обоснование марочного состава машинно-тракторного парка
- •Пример оформления задания
- •Пример оформления титульного листа
- •Алтайский государственный аграрный университет
- •6.12. Мероприятия по безопасности жизнедеятельности при использовании машинных агрегатов
- •6.4. Технология создания лесных культур
- •6.5. Построение графика машиноиспользования
- •6.11. Технико-экономические показатели использования машин
- •6.6. Расчет специальных и транспортных средств
- •6.6.1. Расчет корчевальных работ
- •6.10. Расчет и подбор средств технического обслуживания
- •6.6.2. Расчет работ по лесорасчистке
- •6.6.3. Расчет землеройных работ
- •6.9. Определение годовой потребности топливо-смазочных материалов для лесхоза
- •6.8. Обоснование и выбор средств пожаротушения
- •6.7. Полив лесных культур
6.11. Технико-экономические показатели использования машин
В целях повышения эффективности использования и рационального планирования работы машинно-тракторного парка необходим систематический анализ показателей его использования. К таким показателям в лесном хозяйстве относятся:
82
n0 = n1 ∙ Q, (6.17)
где n1 – затраты машино-смен данной марки трактора на выполнение работы, взятые из расчетно-технологической карты; Q – объем работ в физических единицах.
Затем определяется требуемое количество тракторов:
,
(6.18)
где D – число рабочих дней, отведенных для выполнения данной работы, устанавливаемое при 5-дневной работе в неделю; Ксм – коэффициент сменности.
Число рабочих дней D можно определить по формуле (6.3).
Рассчитанные данные вносятся в сводную таблицу.
После этого строится график машиноиспользования (например, см. рисунок 2).
Вследствие сезонности лесохозяйственных работ потребность в тракторах в отдельные периоды будет неравномерным, на графике будут наблюдаться пики и провалы. В целях получения более равномерной загрузки тракторов при появлении отдельных пиков допускается сглаживание диаграммы путем переноса части работ, выполненных одним тракто-
31
ром, на диаграмму для других тракторов, менее загруженных в этот календарный период. Такой перенос (выравнивание) носит название корректировка графика. Корректировка графика может быть произведена следующими способами:
- путем перераспределения работ между различными марками тракторов за счет перенесения части работ с более загруженных тракторов на менее загруженные (на рисунке 2 показано стрелками);
- путем перенесения части работ и полностью всех работ на самоходные машины;
- путем увеличения рабочих дней выполнения операций, однако в пределах допустимых агротехнических сроков.
Корректировка графика производится с одновременным уточнением сводной расчетной таблицы.
По пиковым значениям откорректированного графика машиноиспользования на отдельных видах работ определяется количество рабочих машин.
На графики машиноиспользования на основании расчетно-технологических карт наносятся интегральные кривые расхода топлива, показывающие нарастающим итогом расход топлива на каждую марку трактора в течение календарного периода. Если объем израсходованного топлива какого-либо вида трактора разделить на общее число тракторов (по графику), получится расход топлива одним трактором за определенный срок.
32
Необходимое количество мастеров-наладчиков на СПТО можно определить по формуле:
,
(6.89)
где Тс – суммарная трудоемкость технических обслуживаний на стационарном пункте в самый напряженный месяц, чел.-ч; – коэффициент, учитывающий трудоемкость устранения неисправностей, возникающих при техническом обслуживании тракторов, = 0,1…0,3; – коэффициент использования времени смены, для СПТО = 0,85…0,90.
Трудоемкость элементов технического обслуживания на стационарном пункте в напряженный период определяется по формуле:
Т = n · t, (6.90)
где n – количество технических обслуживаний в напряженный период, шт.; t – нормативная трудоемкость проведения технического обслуживания, чел.ч (см. таблица 14).
Суммарную трудоемкость технического обслуживания несложных лесохозяйственных машин можно принять равной 35…45% от суммарной трудоемкости ТО-1 и ТО-2 тракторов.
81
Таблица 13 – Годовой план-график проведения технических обслуживаний тракторов |
XII |
1 |
|
|
XI |
|
|
|
|
X |
2
2 |
5
5 |
|
|
IX |
1 2
1 |
1 5 |
|
|
VIII |
1 |
1 3
1 |
|
|
VII |
|
|
|
|
VI |
|
|
|
|
V |
1 1 |
1 2 |
|
|
IV |
3
2 3 |
2
5 3 |
|
|
III |
|
|
|
|
II |
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
Всего за год |
- - - 2 8 - 1 2 2 2 5 |
- - - 3 12 - 1 5 5 5 8 |
|
|
Вид обслуживания |
КР ТР ТО-3 ТО-2 ТО-1 Дк Дп Хр ТОхр Схр СТО |
КР ТР ТО-3 ТО-2 ТО-1 Дк Дп Хр ТОхр Схр СТО |
|
|
Марка трактора |
К-701 |
Т-4А |
и т.д. |
80
Рисунок 2 – График машиноиспользования
33
Интегральная кривая расхода топлива какой-либо марки трактора строится в прямоугольных координатных осях: по оси абсцисс откладываются дни календарного периода, а по оси ординат – объем израсходованного топлива трактором этой же марки.
Построение интегральной кривой расхода топлива проводится в следующем порядке.
На оси абсцисс из точки, соответствующей окончанию первой операции, по вертикали откладывается отрезок в масштабе, соответствующий расходу топлива данной марки тракторов на этой операции. Затем верхняя точка полученного отрезка соединяется с точкой начала работ по первой операции, соответствующей нулевому значению оси абсцисс. Если вслед за первой операцией выполняется вторая операция без разрыва во времени, то на вертикальной стороне прямоугольника (соответствующей окончанию работы по второй операции) в том же масштабе откладывается отрезок равный суммарному расходу топлива на выполнение первой и второй операций. Конец второго отрезка соединяется с концом первого отрезка прямой линией и т.д. Если же на графике машиноиспользования имеется разрыв между выполняемыми операциями, то на этом участке графика интегральная кривая проводится параллельно оси абсцисс.
Количество тракторов, необходимых для выполнения всего объема работ, определяется по формуле:
,
(6.19)
34
Продолжение таблицы 12
1 |
2 |
3 |
Опрыскиватели |
ОН-400, ОВТ-1В, ПОУ |
1 |
Копновозы |
КНУ-11, КУН-10 |
1 |
Стогометатели |
ПФ-0,5 |
1 |
Грабли |
ГВК-6 |
1 |
Подборщики-копнители |
ПК-1,6 |
1 |
Насосные станции |
СНП-50/80 |
1 |
Дождевальные машины |
ДДН-70 |
1 |
Количество агрегатов, необходимых для проведения ТО-1, ТО-2 тракторов, в самый напряженный месяц сезона можно определить по формуле:
,
(6.88)
где Т – суммарная трудоемкость технических обслуживаний в самый напряженный месяц, чел.-ч; Тсм – продолжительность смены мастеров-наладчиков, ч; D – количество рабочих дней в течение месяца; – коэффициент использования времени смены мастеров-наладчиков; i – количество мастеров-наладчиков в звене, i = 1…2 чел.; Ксм – коэффициент сменности.
Коэффициент использования времени смены на агрегатах:
- АТО-А – = 0,73…0,82;
- АТО-С – = 0,7;
- АТО-П – = 0,70…0,75.
79
Таблица 12 – Средний коэффициент охвата хранением лесохозяйственной техники
Тип машин |
Марка машины |
Коэффициент охвата |
1 |
2 |
3 |
Тракторы тягового класса, кН: 60 50 40 30 30 20 14 6 |
Т-100, Т-130 К-701,К-700А Т-4А ДТ-75М, Т-74 Т-150К Т-70С МТЗ, ЮМЗ Т-25А, Т-16М |
0,1 0,4 0,6 0,6 0,4 0,6 0,4 1 |
Сенокосилки |
КС-2,1, КПС-5Г |
1 |
Плуги |
ПЛН-5-35, ПЛН-4-35, ПЛН-3-35, ПН-3-40; ПТК-9-35 |
1,5 1,4 |
Глубокорыхлители |
РН-80Б |
1 |
Лущильники |
ЛДГ-15, ЛДГ-10 |
1 |
Плуги-лущильники |
ППЛ-10-25 |
1 |
Бороны |
БДН-3, БДТ-3, БДСТ-2,5, БДТ-7, БД-10, БИГ-3 |
1 |
Катки |
3ККШ-6 |
1 |
Культиваторы |
КРН-4,2, КОН-2,8, КПС-4 |
1,5 |
Плоскорезы |
КПГ-250 |
1 |
Сеялки зерновые |
СЗТ-3,6 |
1,5 |
Лесные сеялки |
СЛН-5/9, СПН-3, СЛП-1, СЖН-1, ССЛН-1 |
1 |
Сажалки |
ЭМИ-5, СШ-3/5, СЛ-2, ССН-1, СПЛ-1 |
1 |
78
где nН – необходимое количество тракторов данной марки, шт.; nТ – теоретическое количество тракторов (берется из графика машиноиспользования), шт.; КТГ – коэффициент технической готовности тракторов, для гусеничных тракторов КТГ = 0,85, для колесных – КТГ = 0,95; П – коэффициент, учитывающий простой из-за погодных условий, П = 0,8.
Количество лесохозяйственных машин определяется по графику машиноиспользования и расчетной таблице и зависит от максимального количества одновременно работающих агрегатов и количества машин в агрегате.
