1.5.Організація ремонтної служби та транспортної служб.

Організація праці робочих занятих ремонтом і міжремонтним обслуговуван –

ням визначається змістом робіт, регламентом їх виконанням , а також орга –

нізацією робочих місць.

Регламент обслуговування передбачає раціональний порядок виконання

робіт і визначається графіком профілактичного огляу і ремонту пристроїв , а

також посадовими і робітничими інструкціями.

Основним документом при регламентації обслуговування являється «Календарний графік огляду пристроїв ,складом робіт , періодичність їх виконання.

Робоче місце слюсаря-ремонтника організовується постійне і пересувнею.

Для організації пересувного робочого місця слюсар-ремонтник оснащується комплектом інструментів необхідних для ремонту пристроїв.

Що місяця розроблюється місячний «Графік огляду пристроїв».

Щоденний огляд проводять на початку робочого дня по графіку профілактичного огляду не дожидаючись особливих розпоряджень.

Огляди «Раз в 10 днів» і «Раз в місяць» проводять по грвфіку під час обідньої перерви верстатника.

Загальний порядок забезпечення робочих місць заготівками, інструментом, документацією при системі ППОРМ.

Дана система представлена в картах організації праці допоміжних робочих і планується із вимог максимальної згоди виробництва.При цьому закладений регламент обслуговування забезпечує безперервність основного виробництва.

Дані вимоги забезпечуються попередньою комплектацією і завчасною подачею заготівок. Наявність регламентуючих взаємопов`язаних документом забезпечує стійкість, плановість, економічність і точність, надійність запропонованої системи обслуговування.

Транспортне обслуговування цеху забезпечує бригада кранових і транспортних робітників.

Транспортування та перевезення грузів на підприємстві включає в себе: перевезення матеріалів, сировини, топлива, комплектуючих на заводські склади, в цех, перевезення матеріалів, вивіз готової продукції та відходів виробництва з території підприємства.

Засоби і види транспорта

Заводський транспорт ділиться на три групи:

1) зовнішній

2) міжцеховий

3) цеховий

Зовнішній транспорт слугує для звязку заводу з найближчими магістралями і іншими виробничими і господарськими підприємствами. Шляхи зєднання можуть бути автомобільними, залізничними і водяними. В якості транспортних засобів на залізничних шляхах застосовуються тепловози, паровози, електровози, мотовози, на шосейних - автомобілі, автотягач і трактор з прицепами.

Міжцеховий транспорт слугує для перевезення грузів між цехами і складами. Транспортними засобами в цьому випадку є монорельси з електричними тельферами і залізничні шляхи.

Цеховий транспорт - слугує для переміщення груза в середині цеха; цей вид транспорту обслуговує верстати, складальні стенди, робочі місця, цехові і складські приміщення. В якості траспортних засобів використовуються: електричні, авто- і ручні візки, залізничні шляхи, підвісні монорельси з електричними тельферами, поворотні крани на колонах, консольні крани, велосипедні крани, мостові електричні крани звичайні і з поворотними стрілами, конвеєри, желоба, скати, підйомники (ліфти), пневматичні підйомники.

Вибір вида цехового транспорту залежить від наступних факторів: характера виготовленної продукції, її ваги і розмірів, вида виробництва і організації робіт; розмірів вантажооберта; призначення транспорта; типу і розмірів обслуговуючих транспортом приміщень.

Враховуючи умови виробництва необхідно вибрати такий транспорт, який найбільш раціонально і економічно обслуговував би виробничий процес. Для цього необхідно підрахувати затрату часу на переміщення того чи іншого вантажу, встановити відповідність цього часу темпу виробничого процесу, визначити затрати на намічений транспорт і вияснити в якій степені вони відібються на вартості продукції.

Зручним транспортом є електричні візки, вони прості в управлінні і мають безшумний хід, завдяки чому їх широко використовують на заводі. Електровізки приводяться в дію за допомогою електродвигуна

При користуванні візками з підйомною платформою необхідно для транспортування грузів використовувати ящики з ніжками або встановлювати ящики на спеціальні підкладні підставки з ніжками. Автовізки приводяться в дію бензиновим двигуном. Їх недоліком є виділення відпрацьованих газів і необхідністю застосування відносно дорогого палива, в результаті чого вони застосовуються значно рідше, ніж електровізки. Для підйому вантажа на автомобілі і електровізки без підйомних платформ використовуються самохідні підйомники. В складальних цехах вузькоколійний шлях використовують для руху візків на яких виконується складання машин, а також для вивоза готових машин. В механічних цехах вузькоколійним шляхом користуються іноді для підвозу матеріалів в цехові склади. Ширококолійний залізничний транспорт використовується для подачі в цеховіі склади великої кількості вантажу і важких заготовок, а также для вивоза громіздкої важкої продукції із складального цеху. Поворотні крани у вигляді простої стріли використовуються в якості місцевих обслуговуючих один верстат. Такими поворотними кранами користуються для підйому на верстат важких деталей.

Перевага електричних мостових кранів в тому, що вони є вантажопідйомним і транспортним засобом, вони обслуговують всю площу цеху, причому ширина прольоту досягає 40м; вантажопідйомність таких кранів до 350т. При великій кількості кранових операцій, особливо коли крановими кранами користуються при складанні чи кузневій обробці, мостові крани розташовуються в два три яруси; при такому розташуванні вони не заважають роботі один одному, в цьому випадку необхідна збільшена величина будівель.

В складах і цехах при невеликому обємі перегрузочних робіт використовуються ручні однобалкові і двобалкові мостові крани.

В цехах і складських приміщеннях машинобудівних заводів широко використовуються підвісні електричні однобалкові крани з електричними талями і електричним механізмом переміщення, що керуються знизу. Вантажопідйомність таких кранів становить від 0.25 до 5т.

Конвеєри, рольганги, наклонні плоскості і желоба, скати, склизи і тому подібні транспортні пристрої слугують для передачі деталей, полуфабрикатів чи заготовок в процесі виробництва від одного робочого місця до іншого. Підвісні цепні конвеєри застосовуються в поточному виробництві для передачі деталей від одного робочого місця до іншого та в інші цехи.