3. Организация работы и отдыха локомотивных бригад

3.1. Расчет продолжительности непрерывной работы локомотивной бригады

Продолжительность непрерывной работы Тнр локомотивной бригады не должна превышать 8 ч. В отдельных случаях время Тнр может быть увеличено до 12 ч.

Определим продолжительность непрерывной работы локомотивной бригады за поездку в оба конца по участку обслуживания А—Б, ч

(3.1)

где - норма времени на приемку электровоза на станции А смены

бригад;

- время в пути при движении на тяговом плече L₁ соответственно

в одном и другом направлениях;

- норма времени на технические операции на станции оборота Б

без смены локомотивной бригады (см. п.1.2);

- норма времени на сдачу электровоза на станции А смены

бригад.

Определим продолжительность непрерывной работы локомотивной бригады за поездку в оба конца при следовании по участку обслуживания А-В, ч

(3.2)

где - время в пути при движении на тяговом плече L₂ в одном и

другом направлениях;

- норма времени для технических операций на сдачу электровоза

в пункте оборота В

- норма времени для технических операций на приемку

электровоза в пункте оборота В

Из полученных результатов видно, что работа локомотивных бригад на участке А-Б может осуществляться без предоставления отдыха на станции Б, а при работе на участке Б-В – только с отдыхом на станции В.

3.2. Расчет продолжительности отдыха локомотивной бригады

Определим продолжительность отдыха бригады по месту жительства (основное депо А) при работе без отдыха в пункте оборота Б, ч

(3.3)

где - продолжительность непрерывной работы локомотивной бригады

за поездку в оба конца при следовании по участку

обслуживания А-Б, ч;

α_от – коэффициент отдыха. При пятидневной рабочей неделе α_от = 2,0

Так как по трудовому законодательству предоставляемое на отдых по месту жительству время не может быть меньше 16 ч, то примем

Определим продолжительность непрерывной работы локомотивной бригады за поездку до пункта оборота В при следовании по участку обслуживания А-В, ч

(3.4)

Продолжительность отдыха локомотивной бригады в пункте оборота В должна быть не менее половины времени Т_НР^АВ предшествующей поездки от основного депо А до пункта оборота В и не должно превышать это время работы

(3.5)

Примем

Определим продолжительность отдыха по месту постоянного жительства (основное депо А) при работе с отдыхом в пункте оборота В, ч

(3.6)

Так как по трудовому законодательству предоставляемое на отдых по месту жительству время не может быть меньше 16 ч, то примем

Кроме ежедневного отдыха после поездки, локомотивным бригадам предоставляются еженедельные дни отдыха. Определим продолжительность этого отдыха, который должен быть не менее 42 часов с учетом положенного времени отдыха в основном депо А после предшествующей поездки

(3.7)

Примем

По результатам выполненных расчетов составлен план работы локомотивной бригады (см. табл. 3.1) на участках обслуживания А-Б и А-В.

План работы локомотивной бригады на участках обслуживания А-Б и А-В Таблица 3.1

		Числа месяца
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Выезд бригады со ст. А	Номер поезда	1024	1031	В	1014	1015		В	1030	1003	В
	Время начала приемки электровоза	23:37	1:25	В	13:19	13:07		В	4:31	4:43	В
Прибытие на ст. А	Номер поезда	1007	1018	В	1027		1002	В	1013	1022	В
	Время окончания работы	7:35	18:47	В	21:05		7:47	В	12:11	23:23	В
Оборот бригады на ст. В	Время окончания работы		8:11	В		19:53		В		11:29	В
	Время начала приемки электровоза		12:01	В			0:01	В		16:37	В