2. Організація обслуговування туристів на річковому та морському круїзах. Класи кают. Сервіс на борту морського та річкового судна.

Перевезення туристів водним транспортом включає:

морські перевезення і круїзи;

річкові подорожі і круїзи;

подорожі на поромах, катамаранах, яхтах;

морські і річкові прогулянки (екскурсії) та ін. види водних подорожей.

Переваги водних туристських подорожей:

> високий рівень комфорту;

> значний обсяг одночасного пасажирозавантажсння;

> можливість реалізації різних видів і цілей туризму (пізнавальний, бізнес, учбовий та ін.);

> можливість повноцінного відпочинку;

> повний комплекс життєзабезпечення.

Недоліки:

> невисока швидкість руху;

> обмежена мобільність;

> синдром «замкнутого простору»;

> схильність до «морської хвороби» частини людей;

> в ряді випадків високі тарифи та ін.

Організацією морських і річкових подорожей та круїзів займаються спеціалізовані туристичні компанії і бюро, більшість з яких створюється при пароплавствах або комерційних судноплавних компаніях.

Морські подорожі. Найбільш поширений вид водних подорожей — круїзи.

Поняття круїз охоплює організацію морських і річкових подорожей з відвіданням портових міст кількох країн. Круїзи використовуються для спеціалізованих бізнес-шкіл, семінарів, конференцій, шоу-програм. Серед ділових людей користуються попитом круїзні конгрес-тури, учбові тури, інтенсив- програмні мовні тури. Для їх організації на теплоходах обладнуються конференц-зали з повним набором

технічних засобів і оргтехніки.

Круїзи поєднують морський та береговий відпочинок, в т.ч. екскурсії. Пасажири морських круїзних суден не користуються послугами готелів і ресторанів і вважаються екскурсантами з особливим імміграційним паспортним режимом. В більшості випадків для країн транзиту, де пасажири виходять на берег, віза не вимагається, однак строк їх перебування, як правило, не перевищує 72 години.

Річкові подорожі завдяки наявності берегового обзору більш інформативні, до того ж є можливість значної кількості стоянок.

Річкові подорожі включають:

♦ перевезення регулярними рейсами;

♦ перевезення чартерними рейсами;

♦ перевезення швидкісними та експресними лініями;

♦ поромні переправи;

♦ прогулянкові та екскурсійні рейси;

♦ перевезення самодіяльних туристів;

♦ короткострокові (1-3 дні) та тривалі (25-30 днів) круїзи;

♦ спеціальні круїзи (конгрес, бізнес, учбові та ін.);

♦ використання плаваючих засобів у формі «плавучих готелів» та ін.

Річкові круїзи найбільш популярні в країнах, які мають потужні річкові та озерні системи, а також системи каналів (США, Канада - Великі озера (загальна протяжність траси по річках, озерах і каналах понад 40 тис. км). У Фінляндії для круїзів використовується маломірний флот, частина суден якого реконструйована в стилі ретро (колісні і парові судна), навігація відкрита 250 днів на рік. Популярні також круїзи по Дунаю (через 7 країн) і по Рейну та його притоках.

Вартість круїзів визначається:

величиною фрахту; рівнем комфортабельності судна; зборами за прохід каналів; експлуатаційними витратами; вартістю берегових послуг; податками та ін.

Особливої уваги під час подорожей по воді вимагає планування і організація програми відпочинку на зупинках, розваг та заходів, які дозволяють подолати відчуття ізольованості під час вимушеного тривалого просторового обмеження на плавальному засобі.

Міжнародні подорожі водними шляхами здійснюються к рамках міждержавних угод, Лфіпської «Конвенції про перевезення морем пасажирів і багажу», а також Міжнародної «Конвенції про охорону людського життя на морі» (1974 p., Лондон) і Міжнародної «Конвенції про уніфікацію деяких правил при перевезенні морем пасажирів та їх багажу» (Брюссель, 1967 p.). Подорожі внутрішніми водними артеріями регламентуються Водним кодексом України і Статутом внутрішнього водного транспорту.

За зарубіжної класифікації клас кают (Cabin class) на круїзному теплоході позначається наступним чином:

Premium P-1 (2-3-місне розміщення з усіма атрибутами комфорту - дві кімнати, ванна, туалет, міні-бар і ін);

Premium P-2 (2-місне розміщення з тими ж атрибутами комфорту);

Standart SI (2-3-місне розміщення з частковими зручностями);

Standart S2 (2-4-місне розміщення з частковими зручностями);

Economy - Е (економічний клас з 2-4-6-місцевим розміщенням і частковими зручностями).