Раздел 2. Определение количества выбросов вредных веществ за период выработки ресурса

Уровень выбросов зависит от природно-климатических факторов, технического состояния агрегатов (отклонение регулировочных параметров от допустимых в результате износа и неисправности систем) и др

Выбросы вредных веществ (CO₂, CO, CxHy, NOx, SO₂, сажи, соединений свинца), а также расходы топлива и масла в зависимости от срока службы (пробега автомобиля) за период выработки ресурса определяются по формуле:

W_j = w_j L_a k_wj /100 (2.1)

где: w_i – удельные (на км пробега) выбросы одиночных АТС (новых) , г/км;

L_а – пробег АТС с начала эксплуатации, тыс.км;

k_wi – изменение пробеговых выбросов i-го вещества АТС, %.

Зависимости изменения выбросов, расхода топлива на разных пробегах автомобиля с начала эксплуатации по мере выработки ресурса двигателя (износа деталей цилиндро-поршневой группы, топливоподающей аппаратуры, нарушения заводских регулировок) имеют вид:

k_wi = A₀ + A₁La + A₂La² + A₃La³ (2.2)

где: А0, А1, А2, А3 – параметры в уравнении регрессии, значения которых приведены в таблице 2 приложения.

Если не учитывать влияние технического состояния двигателя по мере выработки ресурса на выбросы и расход топлива, то значения выбросов СО₂, СО, CxHy, сажи при выполнении транспортной работы оказываются заниженными примерно в 1,2 - 2 раза, NOx – завышенными в 1,1 – 1,6 раза.

Раздел 3. Оценка экологической опасности автомобиля

Для оценки экологической опасности эксплуатации автомобиля необходимо сравнить его эксплуатационные качества с качествами эталонного автомобиля, то есть экологически безопасного автомобиля. При решении этой задачи находят интегральный коэффициент (К^и_эо) экологической опасности эксплуатации автомобиля по формуле:

К^и_эо = γ_i * K_i (3.1)

где: γ_i – коэффициент значимости веса каждого вида загрязнения (отработанные газы, шум, вибрация и т.д.);

К_i – коэффициент опасности отдельного вида загрязнителя.

Например, для автомобиля А интегральный коэффициент находят по формуле:

К^и_эо = γ_ог * К_огА + γ_шум * К_шумА (3.2)

Частные коэффициенты (К_i) опасности отдельных видов загрязнителей рассчитываются по формуле:

К_i = А_э / А_ф (3.3)

где: А_э – эталонный уровень воздействия на окружающую среду;

А_ф – фактический уровень воздействия на окружающую среду.

В качестве критерия используют значение К^и_эо = 1, то есть значение показателя идеального (эталонного) автомобиля.

Литература

1. Амбарцумян В.В., Носов В.Б., Тагасов В.И., Сарбаев В.И. Экологическая безопасность автомобильного транспорта. ООО Изд-во «Научтехлитиздат», 1999 г.

2. Стуканов В.А. Автомобильные эксплуатационные материалы. М: Форум – Инфра-М, 2002 г.

3. Луканин В.Н., Трофименко Ю.В. Промышленно-транспортная экология. – М.: Высш. шк., 2003 г.