2.1.5 Определение рабочего парка вагонов

Рабочий парк вагонов в курсовой работе определяется наиболее точным статистическим методом по затратам вагоно-часов на операции перевозочного процесса (в сутки):

,

где - вагоно-часы в поездах на участках;

- вагоно-часы простоя под грузовыми операциями;

- вагоно-часы простоя на технических станциях.

Расчет вагоно-часов в поездах осуществляется по формуле:

,

где - общий пробег вагонов, ваг.-км;

- участковая скорость, км/ч.

Участковая скорость движения поездов рассчитывается по формуле, км/ч:

где - поездо-часы на участке, численно равные локомотиво-часам на участке.

км/ч

км/ч

тыс. ваг.-ч

ваг.

Количество транзитных вагонов, следующих через данную станцию рассчитываются в табл. 2.12.

Таблица 2.12

Определение числа транзитных вагонов, следующих через станции отделения дороги, тыс. вагонов

Станция отделения дороги	направление	Общее количество вагонов	Из них
			местные	Транзитные
А	Нечетное	834,13	6,99	827,14
	Четное	836,58	6,71	829,87
Итого		1670,704	13,7	1657,00
Б	Нечетное	841,49	6,29	835,20
	Четное	843,62	6,43	837,19
Итого		1685,108	12,72	1672,39
В	Нечетное	848,53	6,15	842,38
	Четное	847,27	5,59	841,68
Итого		1695,804	11,74	1684,06
Всего		5051,616	38,16	5013,46

Вагоно-часы простоя под техническими операциями определяется в табл. 2.13 по формуле:

Таблица 2.13

Определение вагоно-часов простоя на технических станциях

Станция отделения дороги	Количество транзитных вагонов за год, тыс	Норма простоя транзитного вагона, ч	Вагоно-часы, тыс. за год	Вагоно-часы, тыс. за сутки
А	1657,00	2,50	4142,51	11,35
Б	1672,39	3,00	5017,16	13,75
В	1684,06	3,50	5894,22	16,15
итого	5013,46		15053,90	41,24

Вагоно-часы под грузовыми операциями рассчитывают отдельно по каждой станции и каждому участку. Размеры погрузки и выгрузки берем из схем груженых вагонопотоков.

Число сдвоенных операций для сухогрузов определяют исходя из условия, что все вагоны, освобождающиеся из-под груза, можно здесь же использовать под погрузку. Цистерны сдвоенных операций не имеют. Кроме того, учитываем, что на промежуточных станциях сдвоенные операции не выполняются. Затраты вагоно-часов под грузовыми операциями (за год) рассчитываются по формуле:

,

где - число вагонов со сдвоенными и одиночными операциями;

- нормы простоя вагона под сдвоенными и одиночными операциями.

Расчеты по определению вагоно-часов под грузовыми операциями сводятся в табл. 2.14.

Таблица 2.14

Определение вагоно-часов простоя под грузовыми операциями

Участок и станция по отделению	Количество вагонов под грузовыми операциями за год, тыс. ваг.							Норма простоя вагонов, ч		Затраты вагоно-чвсов за год, тыс.
	Погрузка		Выгрузка	Со сдвоенными операциями	С одиночными операциями	Всего	Со сдвоенными операциями		С одиночными операциями	Со сдвоенными операциями	С одиночными операциями	Всего
Станция А	13,70	6,85		6,85	6,85	13,70	22		12	150,7	82,2	232,9
А – Б	18,61	23,50			4,89	4,89	0		12	0	58,68	58,68
Станция Б	12,72	8,81		8,81	3,91	12,72	22		12	193,82	46,92	240,74
Б – В	21,54	19,58			1,96	1,96	0		12	0	23,52	23,52
Станция В	9,80	11,74		9,80	1,94	11,74	22		12	215,6	23,28	238,88
Итого по отделению	76,37	70,48		25,46	5,89	31,35				560,12	234,6	794,72