7.Обязенности и характеристика работ

ОБХОДЧИК ПУТИ И ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИИ:

Характеристика работ. Осмотр на обслуживаемом участке верхнего строения железнодорожного (трамвайного) пути, земля­ного полотна, искусственных сооружений, обвальных мест, балластной призмы, обочин, откосов, кюветов, водоотводных сооруже­ний земляного полотна, настила верхнего покрытия трамвайных путей, подферменных площадок, брусьев, перил, продольных и по­перечных балок, расположенных в уровне проезжей части, уравни­тельных приборов, опорных частей пролетных строений мостов, предпортальных лотков, ниш и камер в тоннелях, путевых, сигнальных и тоннельных знаков, обстановочных знаков на пролет­ных строениях и опорах мостов, неохраняемых переездов, охранных приспособлений, противоугонов, костылей, шурупов, болтов, скреплений, крепежных узлов, кронштейнов, рельсовых зазоров, коробок защитного покрова, контактного рельса, противопожар­ного инвентаря, рабочего и измерительного инструмента, другого оборудования и сооружении. Поддержание в чистоте поверхности путевого бетона и щебеночного балласта, кронштейнов и защит­ных коробок контактного рельса. Наблюдение за состоянием ис­кусственных сооружений, облицовки стен, пилонов, поверхности обделки перегонных тоннелей, кровли наземных станций и вести­бюлей. Проверка отсутствия высокого напряжения в контактном рельсе. Контроль за состоянием нормальных, температурных и изолирующих стыков контактного рельса с разборкой и сборкой. Контроль за правильным положением пути в плане и цельностью рельсовых нитей, за состоянием стыков между уравнительными рельсами и рельсовыми плетями, рельсовых соединителей и зазем­лений. Наблюдение за состоянием контактной сети, линий связи, сигналов подвижного состава и грузов в проходящих поездах. Ог­раждение мест, угрожающих безопасности и непрерывности дви­жения поездов. Предупреждение, выявление и устранение рас­стройств пути и сооружений, которые не требуют согласно прави­лам производства ремонтных работ, участия монтеров пути и дру­гих рабочих.

Должен знать: устройство, назначение и правила содержания верхнего строения пути, земляного полотна, мостовых, тоннель­ных и других искусственных сооружений, контактного рельса и деталей его подвески, приборов определения высокого напряжения; порядок установки и снятия закороток при производстве работ, осмотра рельсов и скреплений, действия при обнаружении препятствий для движения поездов, а также при землетрясениях, ливнях и горных обвалах, способы сборки и разборки крепежных углов, нормальных, температурных и изолирующих стыков; способы пре­дупреждения обвалов и осыпей: правила пользования приборами, инструментами и приспособлениями, подами и снятия напряжения с контактною рельса, пропуска хозяйственных поездов, путевых вагончиков и тележек; основные неисправности пути, искусствен­ных сооружении, контактного рельса и способы их устранения; требования, предъявляемые к исправному состоянию линий связи и контактной сети; порядок осмотра обслуживаемых объектов; уст­ройство тоннельных и других искусственных сооружений; основ­ные правила устройства и содержания естественных и искусствен­ных ограждении, назначение и правила пользования путевыми и измерительными приборами, инструментами и приспособлениями.

При выполнении работ по осмотру и Содержанию трамвайно­го пути с интенсивностью трамвайною движения до 20 поездов в час; при выполнении работ по осмотру и содержанию в чистоте и исправности контактного рельса в метрополитенах — 1-й разряд:

- при выполнении работ по осмотру и содержанию трамвайно­го пути на мостах и путепроводах или с интенсивностью трамвай­ного движения более 20 поездов в час. Железнодорожного пути на линиях с грузонапряженностью до 12 млн. ткм брутто, подъездных путей промышленных предприятий; при выполнении работ по вы­явлению, предупреждению и устранению дефектов в устройствах контактного рельса в метрополитенах — 2-й разряд;

- при выполнении работ по осмотру и обслуживанию железно­дорожного пути, пути и искусственных сооружений метрополитена на линиях грузонапряженностью от 12 до 25 млн. ткм брутто или при обслуживании участков железных дорог, имеющих:

• крупную узловую или сортировочную станцию или станцию с основным депо;

• мосты, тоннели и другие искусственные сооружения, протя­женностью 50 пог. м каждое или искусственные сооружения, тре­бующие усиленного надзора;

• больное земляное полотно и пучинистые места, требующие усиленного надзора, протяженностью не менее 20% обшей длины обслуживаемого участка:

• затяжные спуски пли кривые малого радиуса протяженно­стью не менее 50% развернутой длины обслуживаемого участка железнодорожного пути;

-развернутую длину пути более 10 км — 3-й разряд: при выполнении работ по осмотру и обслуживанию железнодорожного пути, пути и искусственных сооружений метрополите­на, на линиях грузонапряженностью свыше 25 млн. ткм брутто или при обслуживании участков электрифицированных железнодо­рожных линий, скоростного движения свыше 100 км/ч, . с бесстыко­выми рельсами или железобетонными шпалами; сложных участков пути метрополитенов, имеющих кривые малого радиуса, уклоны свыше 20 промилей, протяженностью не менее 25% развернутой длины обслуживаемого участка и участков пути с рабочим контр­рельсом—4-й разряд.

ОПЕРАТОР ДЕФЕКТОСКОПНОЙ ТЕЛЕЖКИ:

Характеристика работ. Ведение процесса выявления дефектов в рельсах дефектоскопной тележкой. Детальное обследование и проведение классификации обнаруженных дефектов и поврежде­ний рельсов. контроль за развитием дефектов, их регистрация и в необходимых случаях принятие мер по обеспечению безопасности движения поездов. Техническое обслуживание и содержание в ис­правном состоянии дефектоскопов и источников питания с соблюдением правил их эксплуатации и технологии дефектоскопирования. Определение по приборам и внешним осмотром неисправностей элементов дефектоскопной тележки. Проверка, наладка и регулировка работоспособности и чувствительности искательной системы тележки на контрольном тупике. Участие в ремонте де­фектоскопной тележки.

Должен знать: устройство и назначение магнитных и ультразвуковых рельсовых дефектоскопов; классификацию дефектов и повреждений рельсов и их влияние на безопасность движения поездов; условия нормальной работы рельсов; основы электротехники, электроники. металловедения: правила содержания, хранения и технической эксплуатации дефектоскопов, правила проверки работоспособности и условной чувствительности дефектоскопов, их искательных устройств; устройство аккумуляторов и правила проведения их профилактики и обслуживания; инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ.

При выполнении работ на магнитных и однониточных ультразвуковых рельсовых дефектоскопных тележках —4-й разряд;

При выполнении работ на магнитных и духниточных ультразвуковых рельсовых дефектоскопных тележках, оборудованных электронно-лучевой трубкой для определения размеров дефектов – 5-й разряд;

при выполнении работ на ультразвуковых и магнитных рель­совых дефектоскопных тележках с микропроцессорными устройст­вами — 6-й разряд;

при выполнении работ на всех типах рельсовых дефектоскопных тележек и участии в работах по настройке дефектоскопов - 7-й разряд

Примечание: помощник оператора дефектоскопной тележки при выполнении работ под руководством оператора при наличии прав на управление дефектоскопной тележкой тарифицируется на один разряд ниже оператора: при отсутствии прав - на два разряда ниже оператора.

СИГНАЛИСТ:

3-й разряд

Характеристика работ. Установка и обеспечение сохранности переносных сигналов, петард и сигнальных знаков, ограждающих съемные подвижные единицы и места производства путевых работ. Наблюдение за проходящими поездами и своевременная подача звуковых и видимых сигналов руководителю путевых работ. Снятие сигналов ограждения и петард с разрешения руководителя путевых работ. Закрепление стоящих на путях вагонов и составов тормозными башмаками (тормозными устройствами) в соответст­вии с нормами, установленными техническо-распоряднтельным актом станции. Снятие и уборка тормозных башмаков (тормозных устройств), контроль за их исправностью. Подача звуковых и видимых сигналов при приеме, отправлении, пропуске поездов и производстве маневровой работы. Проверка свободности пути, перевод курбелем централизованных стрелок, проверка правильности приготовления маршрута при приеме, отправлении и пропуске поездов в условиях нарушения работы устройств сигнализации, централизации и блокировки.

Должен знать: переносные, ручные и звуковые сигналы, сигнальные знаки, петарды, порядок их установки и снятия; схемы ограждения сигналами и сигнальными знаками съемных подвижных единиц производства путевых работ; порядок пользования переносной телефонной связью или переносными радиостанциями; правила перевозок грузов; правила и нормы по охране труда; техническо-распорядительный акт и технологический процесс работы железнодорожной станции в объеме выполняемых работ; принцип работы тормозных устройств и правила их эксплуатации; устройство тормозных башмаков и правила пользования ими; расположение стрелочных переводов и изолирующих участков; общие сведения об устройстве централизованных стрелок и правила перево­да их курбелем.

СТАНЦИОННЫЙ РАБОЧИЙ:

2-й разряд

Характеристика работ: Уборка станционных путей, пристан­ционных территорий, грузовых дворов и складов, вокзалов, пер­ронов, пассажирских и грузовых платформ, станционных служебно-технических зданий. Отопление станционных производствен­ных и бытовых помещений. Содержание в чистоте и исправном со­стоянии закрепленного инвентаря. Установка и перестановка путе­вых знаков на станциях, очистка водоотводных сооружений на станциях.

Должен знать: расположение обслуживаемых станционных путей. служебных помещений, платформ и других рабочих мест; применяемый инструмент и приспособления, правила техники безопасности, в том числе на железнодорожных путях; путевые знаки и установленные сигналы.

3-й разряд

Характеристика работ. Перегрузка груза при его смещении, обрывах пломбы и закрутки, крепление и устранение выхода груза за габарит подвижного состава. Погрузка, выгрузка грузов и ба­гажа., перевозимых мелкими отправками, транспортировка грузов и багажа на склады станции. Содержание в исправном состоянии применяемого инструмента и средств простейшей механизации. Прием и отправление поездных документов по пневматической почте на приемоотправочных пунктах. Очистки стрелочных пере­водов от cneга, мусора и грязи, их обслуживание и технический уход. Подтягивание промежуточных и стыковых элементов скреп­лений (болтов, шурупов), одиночная смена скреплений, добивка костылей, противоугонов. производимые на станциях; установка и обслуживание путевых знаков.

Должен знать: общие требования крепления грузов на отры­том подвижном составе: порядок выполнения работ при коммерче­ских неисправностях, погрузке, выгрузке и перемещении грузов и багажа на станциях; устройство и порядок пользования применяе­мым инструментом и средствами простейшей механизации, поря­док обслуживания пневматической почты: правила техники безопасности. в том числе на железнодорожных путях; расположение обслуживаемых стрелочных переводов; правила ограждения мест производства работ установленными сигналами.