- •Вариант № 2. «Организация логистической деятельности в компании»
- •2) Какие усилия должен предпринять вице-президент по логистике для достижения целей, поставленных перед ним президентов компании?
- •3) Какие показателя вы бы выбрали для оценки работы отдела по логистике? Вариант № 3. «Провайдеры логистики»
- •2) Проанализируйте тот перечень операций, которые компания поручает экспедитору. Надо ли их дополнить или сократить?
- •3) Исходя из общих методов работы компании по организации доставки товаров, каковы должны быть в ней функции логистика?
- •Вариант № 4. «Информационные потоки в логистике»
- •Вариант № 5. «Обеспечение качества при логистических операциях»
- •3) Какую стратегию следует принять на вооружение и почему? Вариант № 7. «Стратегия логистики»
- •1) Составьте тезисы заявления о миссии компании под руководством Джека и обоснуйте их.
- •2) Укажите внешние и организационные характеристики, которые, скорее всего, повлияют на будущие стратегические решения, принимаемые для этого бизнеса и цепи поставок.
- •Вариант № 9. «Роль и место логистики в среде бизнеса»
- •Вариант № 10. «Управление транспортной логистикой при автомобильных перевозках»
- •Вариант № 11. «Логистическая стратегия»
- •Вариант № 12. «Управление транспортной логистикой при морских перевозках»
- •Вариант № 13. «Реализация логистической стратегии»
- •Вариант № 14. «Планирование ресурсов»
- •1) Перечислите возможные убытки и негативные влияния используемой системы на рентабельность.
- •Подробно опишите этапы, используемые для внедрения jit в Hewlett-Packard.
- •Даже с учетом ограниченности информации, которую вы получили, что вы думаете о возможности внедрения jit в Pentagon Plastics? Какие выгоды они смогут от этого получить?
- •Каким образом Pentagon Plastics может приступить к внедрению варианта jit? Вариант № 17. «Маркетинг и логистика»
- •Вариант № 18. «Склады и грузопереработка»
- •Вариант № 19 «Эффективность закупочной деятельности»
- •1) Какие обще причины вы должны проанализировать, чтобы убедить Билла в том, что эффективная закупочная деятельность может существенно повысить рентабельность?
- •2) Какие конкретные рекомендации по повышению эффективности и производительности закупочной деятельности вы могли бы дать?
- •Вариант № 20 «Обеспечение качества при логистических операциях»
- •Вариант № 23 «Информационные потоки в логистике»
- •Вариант № 25 «Распределительные каналы»
- •Вариант № 27 «Внутренняя организация закупочной деятельности»
- •1) Идентифицируйте ряд текущих проблем, имеющихся в Electrical Industries.
- •2) Выскажите свои предположения с соответствующим их обоснованием, как эти проблемы можно было бы решить.
- •3) Считаете ли вы, что эти проблемы типичны для фирм, в которых осуществлялось быстрое расширение продуктовых линий? Почему да или почему нет?
- •Вариант №28. «Материальные потоки в логистике»
- •1) Дать рекомендации относительно лиц, которые войдут в состав команд переговорщиков с обеих сторон.
- •2) Подготовить вступительную речь, в которой вы обозначите кратко- и долгосрочные выгоды, которые обе компании могут получить от предложенного партнерства.
- •3) Подготовить перечень принципиальных кратко- и долгосрочных проблем, которые нужно обсудить на переговорах.
- •2) Каким образом следует привлекать кандидатов на должность исполнительного директора по закупкам? 3) Какой пакет вознаграждения следует ему предложить?
Подробно опишите этапы, используемые для внедрения jit в Hewlett-Packard.
Даже с учетом ограниченности информации, которую вы получили, что вы думаете о возможности внедрения jit в Pentagon Plastics? Какие выгоды они смогут от этого получить?
Каким образом Pentagon Plastics может приступить к внедрению варианта jit? Вариант № 17. «Маркетинг и логистика»
Арнольд Харольсон долгое время работал в порту в Бергене. В 55 лет он вышел в отставку. За два года он написал книгу об истории влияния Норвегии на развитие культуры в России и опубликовал ее в местном издательстве Norgeldt. В первый год он продал 300 экземпляров и начал работу над второй книгой, о связях норвежской мифологии с русским фольклором. Арнольд накопил значительный опыт в этой области и планировал продолжить свою серию книг. При этом он понимал что его книги не будут особенно популярны, хотя на специализированном рынке на подобную литературу существует устойчивый спрос.
Арнольд испытывал определенные трудности с маркетингом. Norgeldt фактически работала только в Норвегии и Швеции, где, по их оценкам, стабильный спрос на такие книги составлял примерно 200 экземпляров в год. Арнольд полагал, что существуют огромные скандинавские общины в США, Австралии и других странах, на которые они еще не вышли, не было никаких продаж и в России. Хотя он не ожидал больших поступлений от своих книг и писать ему нравилось, Арнольд был разочарован, получив чек на авторский гонорар. Его книги продавались в розницу по цене 1000 норвежских крон, но его гонорары вычислялись в размере 6% продажной цены издателя, которая зависела от предлагаемых скидок и обычно составляла менее 700 крон.
Арнольд вряд ли смог бы опубликовать свои книги в крупном международном издательстве, но были и другие варианты. Он мог бы, например, обратится к «издателю тщеславных», который берет деньги за публикацию, но возвращает более крупную сумму, полученную после реализации книг. Еще более привлекательный вариант – использование Сети. Арнольд мог бы создать свой веб-сайт и рекламировать свои книги более широко. Но если он создаст веб-сайт, то может отказаться от розничной торговля и продавать книги по заказам. Корме того, он может вообще отказаться и от издателя, т.е. выпускать книгу самостоятельно и продавать ее электронную версию.
ЗАДАНИЕ. Арнольду надо хорошо обдумать все вопросы, связанные с изданием его книг. Какие варианты, по вашему мнению, у него есть? Каковы сильные стороны каждого из них, и с какими проблемами он здесь встретится? Какой путь вы посоветовали бы ему для дальнейшей работы?
__________________________________________________________________________________
Вариант № 18. «Склады и грузопереработка»
В Венгрии экономика централизованного планирования осуществлялась 50 лет., большая часть экономической деятельности регулировалась государством. В результате к 1990-м годам коммерческие и промышленные организации стали неэффективными, устарели и все сильнее отставали от конкурентов из других стран. В 1990-х годах начали проводить политические и экономические реформы с целью передать больше предприятий в частный сектор, в частности, деятельность транспорта больше не находилась под контролем государства.
Янош Шендор постарался воспользоваться ситуацией и создал грузовую компанию. Он приобрел хранилище со своей инфраструктурой и планирует переделать его в современную конкурентную организацию. Поначалу были проблемы: мощности приходили в упадок, автомобили выходили из строя, сотрудников было слишком много, а приемы их работы устарели. Раньше хранилище участвовало в торговле со странами советского блока, теперь требовалось найти новых партнеров на Западе. В 1997 г. Янош добился некоторого прогресса и стал получать прибыль от резко возросшей торговли между Венгрией и странами Европейского союза. Он модернизировал свое хранилище, заменил транспортные средства и улучшил персонал. В начале 2001 г. он планировал создать новый склад возле австрийской границы, чтобы импортировать потребительские товары и экспортировать сельскохозяйственную продукцию. Однако конкуренция с другими транспортными компаниями постоянно возрастала, а европейские промышленники все время внедряли новые идеи. Поэтому Янош планировал, что его новый склад станет играть ведущую роль и поможет его компании в конкурентной борьбе. Проблема, с которой сталкивается Янош, типична: он не знает точно, что готовит для него будущее. Он читает отчеты, где высказывается предположение, что склады будущего в основном будут характеризоваться: более высоким уровнем обслуживания, обеспечивающим полное удовлетворение заказчика; концентрацией операций в меньшем числе логистических центров; сокращением запасов в результате улучшения материального потока; безбумажными трансакциями в электронном виде; гибкостью, позволяющей осуществлять персонализированные операции; переотправкой; управлением складированием третьей стороной; автоматизацией перемещения материалов; более профессионально подготовленным персоналом, способным выполнять новые операции.
ЗАДАНИЕ. Как вы полагаете, в какой степени изменившиеся экономические условия в Венгрии повлияли на логистику в этой стране? Что бы вы посоветовали Яношу сделать в его новом складе, какой тип операций вы бы ему предложили? Дали ли бы они ему возможность получить устойчивое конкурентное преимущество?
