- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни національний університет кораблебудування ім. Адмирала Макарова
- •Робоча навчальна програма
- •Зав. Кафедри морських технологій
- •Миколаїв 2011
- •1. Загальні відомості
- •2. Розподіл навчального часу
- •3. Мета та завдання дисципліни
- •4. Склад, обсяг, термін виконання змістових модулів та комплексна оцінка знань з дисципліни
- •Тема 1.1. Вступ. Мета та задачі курсу. Морські рухомі об’єкти (мпо).
- •Тема 1.2. Визначення архітектурно-конструктивного типу морських рухомих об’єктів за їх призначенням.
- •Модуль № 3. Суднові пристрої та системи
- •Тема 3.1. Класифікація суднових пристроїв та систем.
- •4.1. Короткий зміст тем лекцій змістових модулів курсу та посилання на джерела інформації
- •Тема 3.2. Класифікація, склад, призначення та конструктивні елементи енергетичних установок.
- •Тема 3.3. Класифікація, склад, призначення та конструктивні елементи суднових рушіїв.
- •5.2. Додаткові джерела інформації
- •5.3. Плакати:
- •5.4. Періодичні виданя.
- •5.5. Відео матеріали.
- •6. Питання для поточного та підсумкового контролю Модуль № 1 Класифікація морських рухомих об’єктів та зовнішніх сил
- •Модуль № 2 Загальна конструкція корпусу морських рухомих об’єктів
- •7. Індивідуальна робота студентів
- •8. Самостійна робота студентів
- •Методичні вказівки
- •10. Критерії підсумкової оцінки та система рейтингових балів
- •10.1 Критерії підсумкової оцінки
- •Шкала оцінювання естs
- •10.2. Система рейтингових балів
- •1. Модульний контроль:
- •2. Індивідуальне завдання:
- •4. Штрафні та заохочувальні бали за:
- •Термінологічний мінімум до курсу “Морські рухомі об’єкти”
- •Теми рефератів
- •Вимоги до реферату:
Теми рефератів
Лінкор "Севастополь" як типовий представник військових морських рухомих об’єктів початку ХХ століття для ведення бойових дій на морі.
ВПК проекту 1134 типу "Севастополь" як типовий представник військових морських рухомих об’єктів кінця ХХ століття для протичовнової боротьби на морі.
Танкер "Победа" як типовий представник наливних морських рухомих об’єктів кінця ХХ століття для перевезення нафти та нафтопродуктів морем.
Атомний ліхтеровоз "Севморпуть" як типовий представник морських рухомих об’єктів для перевезення плавучих контейнерів морем.
СПК "Восход" як типовий представник річкових та морських рухомих об’єктів для перевезення пасажирів водним шляхом.
СПК "Циклон" як типовий представник морських рухомих об’єктів для міжострівного перевезення пасажирів морем.
СКР "Гриф" як типовий представник військових морських рухомих об’єктів для охорони морських кордонів ближнього рубежа.
Швидкісний глісіруючий катер "Калкан" як типовий представник морських рухомих об’єктів для рибоохоронної інспекції прибережної рибопромислової зони.
Морський пасажирський лайнер "Титанік" як типовий представник цілком сталевих морських рухомих об’єктів для пасажирських перевезень початку ХХ століття.
Гідроцикли як типові представники високошвидкісних маломірних морських рухомих об’єктів для бравади та активного відпочинку молоді на воді.
Вітрильники як масові представники морських рухомих об’єктів в епоху ранніх та середніх віків.
Сучасні вітроходи як представники морських рухомих об’єктів різноманітного призначення сьогодення.
Вітер, вітроенергетика та вітрорух сучасних морських рухомих об’єктів як об’єктів споживання екологічно чистої та відтворюваної енергії.
Екраноплани як сучасні представники морських рухомих об’єктів різноманітного військово-прикладного призначення.
Використання сонячної енергії у маломірному високошвидкісному флоті як екологічно чистої, безкоштовної, відтворюваної енергії руху.
Яхти як сучасні представники морських рухомих об’єктів для подорожей, туризму та активного відпочинку на воді.
Підводні апарати як представники морських рухомих об’єктів для наукових досліджень, подорожей, туризму, активного відпочинку на воді та військово-прикладного застосування.
Контейнеровоз "Капитан Смирнов" проекта типу "Атлантика" як представник морських рухомих об’єктів для перевезення контейнерів морем.
Сучасні водотонажні пасажирські лайнери "Куин Элизабет" та "Куин Мери" як представники морських рухомих об’єктів кінця ХХ століття для здійснення пасажирських перевезень морем.
Сучасні рибопромислові судна як типові морські рухомі об’єкти для розвідки та промислового лову рибопродуктів.
Науково-дослідні та гідрографічні судна як типові морські рухомі об’єкти для вивчення різноманітних властивостей Світового океану.
Атомні підводні човни як морські рухомі об’єкти для ведення скрадливих бойових дій на морі.
Дизель-електричні підводні човни як морські рухомі об’єкти для скрадливої охорони прибережних морських районів.
Екраноплани як морські рухомі об’єкти для ексклюзивних поїздок бізнес-класу морем.
Екраноплани як морські рухомі об’єкти для рятувальних операцій на морі.
Катамаран "BENCHIJIGUA EXPRESS" як представник сучасних морських рухомих об’єктів для пасажирських перевезень морем.
Пасажирський тримаран "TRITON" як сучасний представник морських рухомих об’єктів для перевезень туристів морем.
Танкер-хімовоз "TRANS IBERIA" як сучасний представник морських рухомих об’єктів для перевезень небезпечних наливних вантажів морем.
Нактне судно "TASMANIAN ACHIEVER" як сучасний представник морських рухомих об’єктів для перевезень колісного вантажу морем.
Контейнеровоз "JANG MINIG LINE" як сучасний представник морських рухомих об’єктів для перевезень контейнерних вантажів морем.
Навалочне судно "FEDERAL OSHIMA" як сучасний представник морських рухомих об’єктів для транспортування навалочних вантажів морем.
Бурова установка "ROWAN GORILLA" як сучасний представник морських рухомих об’єктів для розвідки та промислової здобичі корисних копалин із морського дна.
Пасажирське судно "VOYADGER" як сучасний представник морських рухомих об’єктів для круізних перевезень морем.
Портовий буксир "boxer" як сучасний представник морських рухомих об’єктів для проведення транспортувальних операцій у морських портах.
Пасарижський катамаран "IRIS" як сучасний представник морських рухомих об’єктів для активного відпочинку туристів на морі.
Контейнеровоз "IRAN KORDESTAN" як представник морських рухомих об’єктів з сучасним засобом вантажообробки.
Навалочне судно "GRACEOUS" як сучасний представник морських рухомих об’єктів для перевезення вантажів "легкого" та "важкого" навалу морем.
