12. Установки гидравлического транспорта.

Наибольшее распространение получаЛ в технологических схемах гидромеханизации горных и земляных работ для перемещения сыпучих материалов, пребывание которых в воде не ухудшает их качества. В Питере медиативное строительство, уборка отходов и шлаков в котельных тепловых электростанций, гранулированный шлак. Гидротранспорт ежегодно перемещал 6-7 млд т разных материалов на расстояние 10-100 км. Самый длинный в Канаде 500 км. А у нас был углепровод из Кузбасса (Белово) в Новосибирск 256км. Он перекачивал 4 млд т в год в виде водно-угольной суспензии. Преимущеста ГТ:

Высокая производительность

-большая длина транспортировки без перегрузок по сложной трассе с подъемами и поворотми

-несложное тех обслуживание

-полная автоматизация

-невысокая трудоемкость по сравнению с другими транспортами и даже с конвейерным.

Недостатки:

-ограничения по роду и характеристикам перевозимого груза. Необходимо дробить крупные куски.

-повышенный износ трубопровода от гидросмеси абразивных грузов

-увеличенный расход энергии

-потребность в больших кол-вах воды

-опасность замерзания зимой.

По принципу действия ГТ делим на 2 группы

-самотечные, когда пульпа передается по желобам имеющий необходимый уклон. При высокой концентрации пульпы (14% твердого материала)

Работает за счет естественного напора. Расстояние транспортировки небольшое до 1000м.

-напорные

До 500 км. Транспортировка угля в трубе в 4 раза дешевле чем по жд. А сегодня угла по жд на 1 месте. Перевозит рудный концентрат на Норильском заводе. На ново оскольском на стойленский гок. Передача жд 100-120 тыс угля позволят высвободить 100 тыс вагонов,70 тыс обслуж перрсонала. Трубопроводы кроме указанных были сделаны заграницей. Ку трубопроводногог тр=30-1000 т /час

13 Установки пневматического транспорта

Первое упоминание о нем относится 1827г. В Англии-там назывался атмосферические дроги. ПТ – груз в виде порошка перемешивается в трубопроводе со струей воздуха и движется в следствии разности давления в начале и в конце. Благодаря нагнетанию и создания вакуума, нагнетательных насосов. Воздуходувное оборудование в нагнетательных системах будет –компрессоры, воздуходувки и вентиляторы, а в всасывающих – вакуум-насосы. Существуют комбинированные. Производительность 30-100т в час. Расстояние транспортировки 10-ки и 100-и метром. Самый большой в РФ 2 км. В англии есть 15 км. Реимущества:

-герметичная система, это экология и нет потерь

- сложные трассы

-легкость обслуживания

-безопасность

Недостатки

-высокий расход энергии

-изнашиваемость труб особенно не поворотах

Трубы изнутри покрыты эпоксидной смолой. Установки бывают всасывающие и нагнетающие.

Когда необходимо забрать груз из нескольких точек переместить на значительное расстояние применяют смешенные пневматические установки (всасывающе-нагнет)

На жд применяются капсульный пневмотр(пневмопочта). Этот вид р помог создать пневмо-контейнерный тр для перевозки «сухих» материало, гравий., щебень, песок.