2.3 Среднеструйные дождевальные аппараты

Служат рабочими ор ганами большинства современных дождевальных машин и устано­вок. Несмотря на многомарочность, их конструкции однотипны и не имеют принципиальных отличий.

Наиболее распространено се­мейство унифицированных аппаратов типа «Роса» . Базовый аппарат этого семейства состоит из корпуса ,ствола , выходных сопл, основания, механизма враще­ния и механизма секторного полива . Корпус отлит из алюминиевого сплава и снабжен тремя

водо­проводными каналами. Ствол и сопла — пластмассо­вые. Сопла сменные, что позволяет изменять расход воды и интен­сивность дождя. Для гашения турбулентных потоков и увеличения за счет этого дальности полета струи внутри ствола установлен выпрямитель или успокоитель, представляющий собой набор про­дольных пластин, разделяющих поток на несколько участков. Ос­нование имеет вид шестигранной

втулки (под ключ) с наружной резьбой для крепления к трубопроводу. Бронзовая

втулка, запресо-ванная в основание —это радиальный подшипник для

бронзо­вого стакана, ввернутого в корпус, а фторопластовые шайбы выполняют роль упорных подшипников. Резиновые шай­бы герметизируют внутреннюю полость аппарата. Механизм вращения включает в себя коромысло с лопатками, воз­вратную пружину , фиксатор со штифтом . Возвратная пружи­на одним концом закреплена в коромысле, другим—в фиксаторе. В процессе поворотов коромысла трение происходит между бронзовой втулкой, напресованной на ось, и фторопластовой шаибой , установленной в коромысле . Механизм секторного полива состоит из упора и рычага , посаженных на одну ось и соеди­ненных между собой пружиной; стержня со стопорным

вин­том и пружинных упорных колец .

2.4 Дальнеструйные дождевальные аппараты

Разных марок отлича­ются главным образом конструкцией механизмов вращения. В от­дельных конструкциях для вращения дальнеструйных дождеваль­ных аппаратов (ДДА) используют: механическую энергию от ВОМ трактора, кинетическую энергию струи, разрежение воздуха на вы­ходе струи из сопла, реактивную силу струи.

Механический привод от ВОМ трактора состоит из шес­теренчатого и червячного

редукторов или червячного редуктора и храпового механизма. Его применение

ограничивается только трак­торными дождевальными машинами.

Кинетическая энергия струи, вылетающей из сопла, ис­пользуется в разборных

переносных установках и широкозахватных машинах. Их выполняют в двух

вариантах: с качающимся в верти­кальной плоскости коромыслом (ныряющей

лопаткой) и с вращаю­щейся турбинкой.

Дальнеструйный аппарат с качающимся коромыслом вследствие своей

простоты находит наибольшее распространение в стационарных системах. Основные

его узлы: корпус, ствол, сопло и коромысло с лопаткой. Лопатка имеет двойную кривизну, т. е. в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Поэто­му струя воды, вышедшая из

сопла, ударяясь о лопатку, не только отклоняет ее вниз (на угол до 120°), но и поворачивает в сторону на угол 2...6° (в зависимости от напора). Противовес, рас­положенный по другую сторону от оси коромысла, возвра­щает лопатку в струю, и цикл

повторяется. Лопатка не только поворачивает ствол, но и выполняет роль

дефлектора. Когда она входит в струю, то орошается площадь вблизи аппарата,

когда вы­ходит из нее, орошается площадь, удаленная от аппарата.

В аппарате с турбинкой обеспечивается круговое вращение ство­ла с помощью

турбинки, лопасти которой входят в струю воды выбрасываемую через сопло. От

турбинки через два червячных, редуктора, кривошипно-шатунный и храповой

механизмы вращение передается червяку, который обкатывается вокруг червячного

колеса, закрепленного на неподвижном корпусе, и приводит во вра­щение ствол.

Скорость вращения ствола регулируют изменением входа лопаток турбинки в

струю. В процессе работы турбинка от­секает часть струи, обеспечивая тем

самым хороший полив зоны, расположенной вблизи аппарата. Однако это приводит

к снижению дальности полета струи на 25...30%.

Механизм вращения, работающий за счет разрежения, создаваемого струей. Сопло

такого дождевального аппарата заканчивается диффузором (расширяющейся

насадкой). Поток воды, проходя узкое сечение диффузора, образует зону

вакуума. Эту зону соединяют трубкой с пневматическим, например диафрагмовым,

двигателем, работающим за счет перепада давления меж­ду атмосферой и вакуумом

в диффузоре. Колебания диафрагмы обычно через храповой механизм приводят в

движение ствол аппа­рата.

Если ось сопла расположить под некоторым углом к оси ство­ла или отнести ее в

сторону, то возникнет реактивный момент, который может быть использован для

вращения ствола дождеваль­ного аппарата. Дальнеструйные дождевальные

аппараты, вращение которых основано на этом принципе, обычно оборудуют

специаль­ными тормозными устройствами, воспринимающими разность меж­ду

вращающим моментом от реактивной силы струи и моментом трения вращающихся

частей аппарата. Наиболее распространены гидравлические и механические

тормозные устройства. Гидравли­ческий тормоз обычно представляет собой

шестеренчатый или иной ротационный масляный насос, перегоняющий масло по

замкнутому каналу, сопротивление которого регулируется вентилем или кра­ном.

Изменяя сопротивление, регулируют частоту вращения ствола дождевального

аппарата.