- •1. Характеристика потребителей
- •2. Расчет электрических нагрузок
- •3. Выбор напряжений
- •4. Выбор схемы электроснабжения
- •5. Выбор мощности трансформаторов
- •6. Компенсация реактивной мощности
- •7. Выбор проводников
- •8. Расчет токов короткого замыкания
- •8.1 Расчет сопротивлений элементов.
- •8.2 Расчет токов короткого замыкания.
- •9. Выбор проводников
- •10. Выбор электрооборудования распредустройства.
- •10.1 Выбор ячеек комплектного распредустройства – 6 кВ.
- •10.2 Выбор вакуумных выключателей.
- •10.3. Выбор трансформаторов собственных нужд.
- •10.4. Выбор трансформаторов тока и напряжения.
- •10.5. Выбор трансформаторов напряжения.
- •10.6. Выбор предохранителей трансформаторов напряжения.
- •11. Расчет уставок релейной защиты
- •11.1. Расчет защит, установленных на авр.
- •12. Автоматика (авр, апв)
- •13. Расчет заземления крун 6 кВ.
- •14. Молниезащита.
- •15. Экономическая часть.
- •15.1. Расчет затрат на приобретение и монтаж электрооборудования.
- •16. Охрана труда и экология.
- •16.1. Монтаж высоковольтного оборудования.
- •16.2 Техника безопасности при монтаже и обслуживании крун.
- •16.3 Техника безопасности при обслуживании конденсаторных
- •16.4 Меры безопасности при электромонтажных работах.
- •16.5 Экология.
2. Расчет электрических нагрузок
Электрические нагрузки определяют технические характеристики элементов электрических сетей; элементов СЭС ( сечение проводов, мощность и тип трансформаторов, типы аппаратов, способы прокладки кабельных и воздушных линий электропередач ).
Уменьшение величины электрической нагрузки приводит к перерасходу проводов и кабелей, «омертвению» средств, вложенных в излишнюю мощность трансформаторов.
Увеличение величины электрической нагрузки приводит к излишним потерям в сетях, перегреву проводников, излишнему износу трансформаторов и аварийным режимам работы.
Расчет электрических нагрузок ведется с учетом дальнейшего освоения месторождения и работы двух буровых установок БУ-75 БрЭ Р=540 кВт на фидере №1 и К-80 Р=410 кВт на фидере №2. месторождение рассчитываем на 50 рабочих СКН ( станок – качалка ).
Для определения нагрузок применяется метод коэффициента спроса [19].
Таб. 2.1
Коэффициент спроса основного электрооборудования.
Наименование |
Cos φ |
Кс |
ДНС (Дожимная Насосная Станция по перекачке нефти). |
0,7- 0,8 |
0,4- 0,6 |
Бурящиеся буровые установки |
0,6- 0,75 |
0,25- 0,7 |
Глубиннонасосные установки (СКН, ЭЦН) |
0,5- 0,6 |
0,45- 0,6 |
АБК (ДНС) |
0,7 |
0,6 |
Активная мощность:
Рр=Ру· Кс, где Кс- коэффициент спроса;
Максимальная реактивная мощность:
Qр= Pр∙tg φ;
Максимальная полная мощность:
S=
Максимальный ток:
Ip=
tg φср.взв.=ΣQp ÷ΣΡp
Примем, что: Ру (СКН)= 18,5 (кВт)
Ру (ЭЦН)= 40 (кВт)
Кс (СКН, ЭЦН)= 0,6
Расчет электрических нагрузок КТП 253 :
Активная мощность:
Рр= 18,5 · 0,6 = 11,1 (кВт), где Кс- коэффициент спроса;
Максимальная реактивная мощность:
Qр= 11,1· 1,73 = 19,2 (кВАр);
Максимальная полная мощность:
Sр=
=
22,2 (кВА)
Максимальный ток:
Ip=
= 32 (А)
tg
φср.взв.=
= 1,44
Все расчетные данные заносятся в таб. 2.2. – 2.3.
Таб. 2.2.
Основные расчетные данные потребителей.
Потребители Фидер-1 |
1я секция шин КРУН-6 кВ |
||||
Pp, кВт |
cos φ\tg φ |
Qp, кВАр |
Sp, кВА |
Ip2 \Ip1, А |
|
ДНС-6 |
25,9 |
0,7\1,02 |
26,4 |
37 |
53,5\3,6 |
КТП 253 |
11,1 |
0,5\1,73 |
19,2 |
22,2 |
32\2,1 |
КТП 79 |
67 |
0,5\1,73 |
115,1 |
133,1 |
192,3\12,8 |
КТП 78 |
56 |
0,5\1,73 |
96 |
111,1 |
160,6\11 |
КТП 80 |
56 |
0,5\1,73 |
96 |
111,1 |
160,6\11 |
БУ-75 БрЭ |
378 |
0,6\1,33 |
502,7 |
629 |
\60,6 |
Таб. 2.3.
Основные расчетные данные потребителей.
Потребители Фидер-2 |
2я секция шин КРУН-6кВ |
|||||
Pp, кВт |
cos φ\tg φ |
Qp, кВАр |
Sp, кВА |
Ip2 \Ip1, А |
||
КТП 207 |
11,1 |
0,5\1,73 |
19,2 |
22,2 |
32\2,1 |
|
КТП 247 |
11,1 |
0,5\1,73 |
19,2 |
22,2 |
32\2,1 |
|
КТП 73 |
56 |
0,5\1,73 |
96 |
111,1 |
160,6\11 |
|
КТП 74 |
33,3 |
0,5\1,73 |
57,6 |
66,5 |
96\6,4 |
|
КТП 75 |
56,1 |
0,5\1,73 |
96,7 |
111,1 |
160,6\11 |
|
КТП 77 |
22,2 |
0,5\1,73 |
38,4 |
44,4 |
64,1\4,3 |
|
КТП 203 |
11,1 |
0,5\1,73 |
19,2 |
22,2 |
32\2,1 |
|
Потребители Фидер-3 |
2я секция шин КРУН-6кВ |
|||||
Pp, кВт |
cos φ\tg φ |
Qp, кВАр |
Sp, кВА |
Ip2 \Ip1, А |
||
ДНС-6 |
19,4 |
0,7\1,02 |
19,2 |
32 |
32\2,1 |
|
КТП 81 |
33,3 |
0,5\1,73 |
19,2 |
66,5 |
96\6,4 |
|
КТП 82 |
44,4 |
0,5\1,73 |
96 |
88,7 |
128,2\8,6 |
|
КТП 82а |
33,3 |
0,5\1,73 |
57,6 |
66,5 |
96\6,4 |
|
КТП 83 |
22,2 |
0,5\1,73 |
96,7 |
44,4 |
64,1\4,3 |
|
КТП 83а |
22,2 |
0,5\1,73 |
38,4 |
44,4 |
64,1\4,3 |
|
КТП 212 |
11,1 |
0,5\1,73 |
19,2 |
22,2 |
32\2,1 |
|
БУ К-80 |
287 |
0,6\1,33 |
381,7 |
477,6 |
\46 |
|
Расчет суммарных нагрузок на секциях шин распредустройства:
ΣРр=Рр81+…+ РрБУ
ΣQр=Q р81 +…+QрБУ
ΣSр=S р81+…+SрБУ
Результаты заносятся в таб. 2.4
Таб. 2.4.
Суммарные нагрузки на секциях шин КРУН-6 кВ.
1ясекция шин КРУН-6кВ |
2я секция шин КРУН-6кВ |
||||||
ΣРр ,кВт |
ΣQр ,кВАр |
ΣSр ,кВА |
ΣIp1, А |
ΣРр ,кВт |
ΣQр ,кВАр |
ΣSр кВА |
ΣIp2, А |
594 |
855,4 |
1043,5 |
100,5 |
649 |
995,7 |
1189 |
115 |
tg φср.взв=1,44 |
tg φср.взв=1,53 |
||||||
