Неисправности в электрических цепях вспомагательных машин

НЕИСПРАВНОСТЬ

ПРИЧИНА

ВЫХОД ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ

Не включается один из фазорасщепителей.

Не включаются оба фазорасщепителя.

Не включаются один из компрессоров.

Не включаются оба компрессора.

1 Сработало ТРТ.

по причине:

- Неисправность подшипников;

- замыкание в обмотке машины, или в подводящих кабелях;

- завышенное напряжение в контактном проводе.

2 Нарушение электрической цепи на 125(126) контактор.

Нарушение эл.цепи в кнопке «Фазорасщепитель»

на ПУ, 249 реле,

проводе Э18.

1 Сработало ТРТ

по причине:

- неисправность подшипников;

- замыкание в обмотке машины, или в подводящих кабелях;

- завышенное напряжение в контактном проводе.

2 Нарушение эл.цепи на 127,128 контактор.

Нарушение эл.цепи в кнопке«Компрессоры», 270 РД.

Через 1-2 минуты запустить фазорасщепитель. Если ФР запустить не удалось отключить его на ЩПР. ГУ перевести на исправный ФР.

Неисправный ФР отключить на ЩПР. Генератор управления перевести на исправный ФР.

Отключить ФР1 ГУ перевести на ФР2. Если ФР2 не запускается:

1 Заклинить 233 (233а), 234(234а).

2 Для включения ФР1 поставить перемычку, на 1 панели, Н185 (клемная рейка) на Н101(клемная рейка).Поставить перемычку на щите 225 ПУ с Э18 кнопки ФР на

Э15 кнопки Пантографы.

Управлять работой ФР кнопкой «Обогрев кабины » из кабины 1.

3 Для включения ФР2,

поставить перемычку на 2 панели с Н186(клемная рейка, контактор 184) на Н102 (клемная рейка,

контактор 126).Управлять работой ФР2 кнопкой Обогрев кабины из кабины 2.

ГУ перевести на работающий ФР.

Через 1-2 минуты повторить включение компрессора.

Если компрессор включить не удалось, отключить его на ЩПР.

Поставить перемычку:

1 Для включения 1 компрессора на 1 панели, с Н185 ( клемной рейки, катушка 183 кон-ра) на Н111 (ТРТ) 127 контактора.

2 Для включения 2 компрессора на 2 панели, с Н186 Н185 (клемной рейке, катушке 183 кон-ра) на Н112 (ТРТ) 128 контактора.

Управлять работой компрессоров кнопкой «Обогрев кабины».

Поставить перемычку под ПУ 1 кабины с Э63 на Э45. Управлять работой компрессоров кнопкой «Освещение ходовых частей».

НЕИСПРАВНОСТЬ

ПРИЧИНА

ВЫХОД ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ

Не включается один из вентиляторов.

Не включаются 1-3 вентиляторы.

Не включаются 4-6 вентиляторы.

Не включился мотор-насос, горит лампа ТР.

После включения или отключения вспом.машины слышно сильное гудение, срабатывает ТРТ.

1 Сработало ТРТ

2 Нарушение эл.цепи на контакторы вентиляторов.

3 После постановки перемычки контактор вентиля-тора не включился. Обрыв в минусовой цепи или катушке контактора.

Нарушение эл.цепи на 233 реле.

Нарушение эл.цепи на 234 реле.

1 Сработало ТРТ

в цепи 136 контактора.

2 Нарушение эл.цепи на 136 контактор.

Приварились, разрушились силовые контакты контактора вспом. машины.

Через 1-2 минуты повторить включение. Если вентилятор

включить не удалось, отключить его на ЩПР. Отключить ТЭД охлаждаемые вентилятором.

Поставить перемычку с ТРТ

не включившегося контактора

вентилятора на ТРТ включающегося контактора вентилятора.

Неисправный контактор заклинить во включенном положении. Перед нейтральной вставкой отключать ГВ.

Заклинить 233 реле.

Заклинить 234 реле.

Через 1-2 минуты повторить включение. Если мотор-насос включить не удалось, перейти на

«Низкую температуру масла».

При работе температура масла не должна превышать 80 градусов.

Заклинить 136 контактор во включенном положении. Перед нейтральной вставкой отключать ГВ.

Отсоединить подводящие кабеля

(шины). Вспом. машину отключить на ЩПР