3.3 Swot – аналіз підприємства

Однак поряд з недоліками і слабкими місцями залізничний транспорт має певні переваги перед конкурентами. Для їхнього виявлення і систематизації нами виконано SWOT-аналіз маркетингового середовища залізниці, результати якого подано у таблиці.

Здійснений SWOT-аналіз доводить, що маркетинг і реклама Південної залізниці має слабких сторін більше, ніж сильних (11 проти 7), причому можливостей більше ніж загроз (5 проти 3).

Звідси очевидною є доцільність застосування маркетингової стратегії “Використання можливостей для посилення слабких сторін і усунення недоліків”.

Результатів реалізації цієї стратегії можна досягти використанням саме можливостей, а не вирішенням проблем. Самі ж результати мають походити із використання можливостей (квадрант “Opportunities” матриці): знаходження правильних шляхів і дій та концентрації на них ресурсів і

зусиль. Слабких сторін роботи (квадрант “Weaknesses” матриці) треба поступово позбуватися. Для цього виявлені слабкі сторони об’єднуємо у споріднені групи, для кожної з яких пропонуємо нижче наведені заходи.

1. Організаційно-адміністративні заходи (позиції 1, 2, 9, 11):

– окреслити завдання, які виконуються маркетинговими підрозділами та підрозділами реклами, закріпити їх у відповідних посадових інструкціях і положеннях про підрозділи (переглянути наявні, та, за необхідності, внести в них корективи). Забезпечити їхнє доведення до керівництва та дотримання останнім інструкцій і положень;

– керівникам маркетингових і рекламних підрозділів чітко окреслити коло повноважень, встановити і взаємоузгодити функції, задачі та обов’язки. Закріпити за собою та за працівниками чіткий обсяг виконуваної роботи відповідно до кваліфікації, часу, необхідного на виконання завдань, та з урахуванням кваліфікації і посад працівників;

– працівникам відділів (секторів) маркетингу і реклами вести роз’яснювальну роботу з аналогічними функціональними підрозділами на залізницях стосовно їхнього функціонального навантаження;

– встановити контроль ефективності виконання роботи кожним працівником за критеріями відповідальності і складності виконання завдань, часу виконання завдань, виконавців; оцінювати якість за кількістю повернень неякісно виконаної роботи, претензій, рекламацій тощо.

Таблиця

Зведена таблиця SWOT-аналізу факторів маркетингового середовища

Південної залізниці

Strengths (сильні сторони)	Weaknesses (слабкі сторони)
1. Стабільність роботи залізниці	1. Навантаження працівників маркетингових та рекламних підрозділів непрофільною роботою
2. Охоплення діяльністі всіх підрозділів	2. Відсутність чіткого розподілу функцій між співробітниками всередині підрозділів маркетингу та реклами
3. Наявність підрозділа з маркетингу та реклами на залізниці	3. Недостатня задіяність системи навчання і підвищення кваліфікації персоналу
4. Наявність власних рекламних носіїв	4. Недостатність умов для розкриття робочого потенціалу кожного із співробітників
5. Помірні ціни на розміщення реклами	5. Недостатність мотивації персоналу до змін
6. Постійний, стабільно високий та найбільший порівняно з альтернативними видами транспорту пасажиропотік	6. Недостатня ефективність внутрішньої інформаційної системи
7. Все вищий попит на послуги залізниці	7. Невизначеність і складність системи взаємодії між підрозділами
	8. Наявність рекламних конструкцій сторонніх організацій
	9. Відсутність системи контролю ефективності та якості праці персоналу
	10. Недостатній професійний рівень співробітників
	11. Недостатній рівень виконавчої дисципліни та контролю над нею
Opportunities (можливості)	Threats (загрози)
1. Зростання зацікавленості рекламодавців	1. Зниження лояльності рекламодавців
2. Підвищення лояльності клієнтів	2. Зниження лояльності співробітників
3. Зростання загального пасажиропотоку	3. Кількісне та якісне зростання конкурентів на певних сегментах
4. Збільшення серед пасажирів частки ділових клієнтів та клієнтів бізнес-класу
5. Зростання уваги суспільства до діяльності та подій на залізничному транспорті

2. Заходи щодо підвищення професійного рівня співробітників (позиції 3,10):

– відділом маркетингу було проаналізовано провідні установи та навчальні заклади, які займаються підготовкою і перепідготовкою професійних фахівців у сфері маркетингу та реклами. Найперспективнішим та таким, що відповідає найвищим критеріям, визнано Навчально-методичний центр “Консорціум із удосконалення менеджмент- освіти в Україні”. Ця організація працює у сфері розвитку менеджмент-освіти в Україні вже сім років, залучаючи до цього кращих викладачів провідних бізнес-шкіл США, Польщі, Росії та України. У її активі – всеукраїнські та міжнародні науково-практичні конференції, літні інститути, семінари вихідного дня, конкурси ситуаційних вправ, майстр-класи.

3. Заходи щодо розвитку потенціалу та мотивації праці співробітників (позиції 4, 5):

– керівникам підрозділів стимулювати підлеглих до творчої праці. Робити акцент на новаціях, а не на “текучці”;

– застосовувати активні методи пошуку нових ідей і вироблення рішень;

– періодично здійснювати ротацію кадрів зі зміною позицій керівників і підлеглих та оцінкою роботи підрозділів під час таких змін.

4. Організаційно-технічні заходи (позиції 6, 7, 8):

– підвищення виконавчої дисципліни у роботі з документами;

– здійснення вибіркових перевірок отриманої інформації;

– підвищення вимог до відповідальності за надану інформацію;

– розвиток корпоративної культури, створення системи корпоративних цінностей. Концентрація уваги на єдності цілей, взаємопідтримці, взаємовідповідальності;

– встановлення чіткої системи інформаційних зв’язків і документообігу між підрозділами;

– розвиток власних рекламних носіїв, рекламних конструкцій та демонтаж або передавання на баланс залізниці рекламних носіїв сторонніх організацій.

Отже, головним фактором у реалізації встановленої маркетингової стратегії є організаційно-управлінський. Ефективність маркетингової стратегії пропонуємо оцінювати через ступінь досягнення маркетингових цілей за певний проміжок часу.