- •1. Наука геодезия, и её основные задачи.
- •2. Понятие о формах и размерах Земли.
- •3. Понятие о географ. Корд.
- •4. Прямоугольные координаты х и у. Зональная система координат Гаусса-Крюгера.
- •5. Ориентирование линий. Азимут, дирекционный угол, румб. Связь между ними.
- •6. Масштабы: численный, поперечный.
- •Линейным асштабом - называется графическое изображение численного в той или иной системе линейных мер. Для его построения на прямой линии откладывают ряд отрезков одинаковой длины
- •7. Карта и план местности.
- •8. Рельеф и его изображение на картах.
- •Вопрос 10. Условная система координат и локальная система высот.
- •11. Исходные геодезические сети.
- •13. Прямая геодезическая задачи
- •14. Обратная геодезическая задача
- •Вопрос 15. Устройство теодолита.
- •15. Угловые измерения.
- •18. Устройство зрительной трубы, установка ее для наблюдений.
- •19. Уровни, их устройство и назначение. Цена деления уровня.
- •20. Измерение горизонтального угла способом приёмов.
- •21. Условия, предъявляемые к взаимному положению осей теоделита. Какие оси подлежат юстировке.
- •24. Поверка сетки нитей зрительной трубы теодолита и нивелира.
- •25. Классификация погрешностей измерений при геодезич. Работах. Истинное значение измерений.
- •28. Нитяной дальномер, принцип измерения расстояний.
- •29. Измерение расстояний при помощи мерной ленты.
- •32. Теодолитная съемка, способы съемки ситуации.
- •33. Уравнивание изм. Горизонт. Углов разомкнутого и замкнутого теодолитных ходов.
- •35.Сущность геометрич. Невилирования.
- •36.Работа на станции при тех. Невелир.
- •38. Устр-во и поверки нивелира н-3 н-3к
- •1. Ось круглого уровня должна быть параллельна оси вращения нивелира.
- •35 Отличительные особенности проверки и юстировки главного условия нивелиров н3 и н3к.
- •36. Инженерно-геодезические изыскания сооружений линейного типа. Разбивка пикетажа и поперечников. Пикетажная книжка.
- •37. Главные точки кривой.
- •38. Элементы круговой кривой.
- •39.Нивелирование трассы. Постраничный контроль.
- •40.Уравнивание нивелирного разомкнутого и замкнутого хода. Вычисление отметок связующих и промежуточных точек.
- •41 Построение продольного профиля трассы. Проектная линия. Вычисление проектных отметок. Рабочие отметки.
- •43.Тригонометрич. Нивелирование.
- •45 Тахеометрическая съемка, используемые приборы и формулы.
- •48.Подготовка гедезич. Данных для выноса проекта в натуру. Аналитич. И графич.
- •49. Нивелирование поверхности участка по квадратам.
- •50.Геодезич. Расчёты при вертикальной
- •51 Элементы разбивочных работ. Построение проектного угла.
- •52 Построение в натуре линии заданного уклона
- •45. Нивелирные шашечные рейки.
- •55. Передача отметок на дно котлована и монтажный горизонт.
50.Геодезич. Расчёты при вертикальной
планировке горизонтальной площадки.
Проектом вертикальной планировки называется технический документ, предусматривающий преобразование рельефа для инженерных целей с учетом различных технических, экономических, гидрологических и других факторов.
Оптимальное проектирование вертикальной планировки на топографическом плане стремятся выполнить с максимально возможным сохранением естественно сложившихся форм рельефа, соблюдением минимума объемов земляных масс в выемках (срезах) и насыпях и обеспечением минимального расстояния перемещения грунта.
В состав проекта вертикальной планировки включают два рабочих чертежа: план организации рельефа и план земляных масс. При разработки плана организации рельефа естественную поверхность называют фактической, а преобразованную проектной. Проектные и фактические отметки наносят на план в виде дроби с проектной отметкой в числителе и фактической – в знаменателе. Разность между проектной и фактической отметкой называют рабочей отметкой. Положительные рабочие отметки определяют высоту насыпи, отрицательные- глубину выемки. Точка, для которой рабочая отметка равна нулю, называется точкой нулевых работ. Геометрическое место этих точек образует линию нулевых работ.
Проектирование вертикальной планировки выполняют после разработки генерального плана расположения зданий и сооружений. В начале проектирования анализируют рельеф на участках предлагаемой застройки с позиции возможности отвода поверхностных вод и устройства канализации. Оценивают величину и направление существующих уклонов по проездам. Иногда корректируют проект горизонтальной планировки для достижения допустимых уклонов проездов в пределах от 5% до 80% и приемлемой высоты срезки или насыпи. Принимают решения об устройстве об устройстве на отдельных участках линевой канализации.
За основу разработки высотной организации территории застройки принимают общую схему улично-дорожной сети, на которой решены вопросы высотной увязки и расположения площадей, пересечений магистральных улиц, мостов, путепроводов, а также определены направления сброса поверхностных вод и расположение водосточных коллекторов.
Процесс проектирования вертикальной планировки отдельных участков можно представить в виде следующего алгоритма:
1. Высотная привязка отдельных зданий и площадей с определением объемов грунта, вытесняемого фундаментами и подвалами;
2. Составление профилей по характерным направлениям;
3. Преобразование рельефа методом проектных горизонталей по опорным отметкам проездов, составление плана организации рельефа;
4. Разработка плана земляных масс с учетом грунта от устройства фундаментов и подвалов зданий, корыта под одежду дорог и площадок, подземных сетей;
5. Вычисление поправок к проектным отметкам участка планировки, обеспечивающих баланс объемов выемки и насыпи;
6. Корректировка и окончательное оформление планов организации рельефа и земляных масс.