- •7.Пример 1 (кривошипно – ползунный механизм).
- •20) Механическая характеристика асинхронного электродвигателя
- •21) Метод кинетостатики. Определение сил инерции звеньев.
- •22.Условия статической определимости плоских кинематических цепей.
- •25. Основные закономерности сухого трения скольжения. Трение в поступательной кинематической паре. Приведённый коэффициент трения в клиновых направляющих.
- •2 6. Трение скольжения во вращательной кинематической паре. Круг трения. Приведённый коэффициент трения
- •27.Основные закономерности трения качения. Коэффициент трения качения. Условие чистого качения
- •36) Уравновешивание нескольких масс, вращающихся на одном валу
- •37) Статическое уравновешивание масс плоских рычажных механизмов
- •31) Кпд передачи винт-гайка. Явление самоторможения.
- •35) Динамическое и статическое уравновешивание вращающихся звеньев. Виды неуравновешенности, их оценка и способы устранения. Балансировка.
- •38) Манипулятор. Переносные и ориентирующие движения. Зона обслуживания. Угол и коэффициент сервиса. Маневренность манипулятора.
38) Манипулятор. Переносные и ориентирующие движения. Зона обслуживания. Угол и коэффициент сервиса. Маневренность манипулятора.
Манипулятор – механическое устройство, предназначенное для воспроизведения рабочих функций рук человека. В основе манипуляторов незамкнутые кинематические цепи с несколькими степенями свободы.Каждая степень свободы управляется отдельным приводом.Все механические движения манипуляторов делятся на:1) Переносные2) Ориентирующие.
Переносные движения обеспечивают перемещение объекта манипулирования в требуемую точку пространства, а ориентирующие движения выполняют его ориентацию нужным способом.
Рабочая
зона манипулятора будет объемной
(пространственной), если число переносных
степеней свободы
.
Число
ориентирующих степеней свободы обычно
.
1)
Манипулятор
Переносное движение и степени свободы:
-
степени свободы.
Часть рабочей зоны, в которой рука манипулятора выполняет свои функции, называется зоной обслуживания.
Для
каждой точки зоны обслуживания существует
такой телесный (пространственный) угол
,
внутри которого схват может подойти к
этой точке.
- угол сервиса.
-
коэффициент сервиса в данной точке.
Маневренность манипулятора – число степеней свободы при неподвижном схвате.
41. Эта задача состоит в определении реактивных сил и моментов в кинематических парах, а также движущих сил и моментов приводных двигателей. Эта задача решается методом кинетостатики, основанном на принципе Даламбера.
Главный вектор сил инерции звена:
Главный момент сил инерции определяется в подвижной системе координат, связанной со звеном:
-
тензор инерции в центре масс.
43. Общая нормаль, проведенная в точке контакта сопряженных поверхностей, проходит через линию центров О1О2 и делит эту линию на части, обратно пропорциональные отношению угловых скоростей.
Передаточное отношение
Механизм, машина. Звено, стойка. Входные и выходные звенья. Кинематич. пары и их классфифкация. Кинематич. цепи.
44. Эвольвента образуется путем перекатывания производящей прямой KyNy без скольжения по основной окружности радиуса rb.
Радиус произвольной окружности – ry. ONy ||
Из треугольника ONyKy следует, что
(1)
Т.к. KyNy
перекатывается без скольжения по
основной окружности, то
rb(y + y) = rb.tg y
y = tg y - y (2)
y = inv y
y – инволюта;
Уравнения (1) И (2) являются уравнениями эвольвенты в параметрической форме.
Свойства эвольвенты.
Форма
эвольвенты зависит от радиуса основной
окружности. При стремлении rb
,эвольвента
превращается в прямую линию (пример
рейка).
Производящая прямая KyNy является нормалью к эвольвенте в данной тоске.
Эвольвента начинается от основной окружности. Внутри основной окружности точек эвольвенты нет.
46. Свойства эвольвентного зацепления.
Эвольвентное зацепление молочувствительно к погрешностям изготовления, т.е. при отклонении межосевого расстояния от номинала передаточное отношение зубчатой передачи не изменится.
Линия зацепления N1N2 является общей нормалью к сопряженным эвольвентным профилям.
Контакт эвольвент осуществляется только на линии зацепления.
Эвольвентную зубчатую передачу составляют, как минимум, из 2-х зубчатых колес, при этом в рассмотрение вводится две начальные окружности радиусами rw1 и rw2.
Меньшее зубчатое колесо в обычной понижающей зубчатой передаче называется шестерня.
47.
Одним из качественных показателей
зубчатой передачи является коэффициент
перекрытия
,
равный
,
где рв
– шаг по основной окружности. Коэффициент
показывает
сколько пар зубьев в среднем одновременно
находится в зацеплении. Другим
качественным показателем является
коэффициент скольжения, который
учитывает влияние геометрии передачи
и её кинематики на скольжение и износ
профилей, скользящих друг по другу
48. Зацепление между режущим инструментом и нарезаемым колесом называется станочным. В станочном зацеплении начальная окружность всегда совпадает с делительной. Производящий исходный контур – проекция режущей грани инструмента на плоскость, перпендикулярную оси вращения заготовки.
49. При нарезании нулевых колёс с малым числом зубьев может возникнуть явление врезания головок зубьев режущего инструмента в ножки зубьев колеса. Это явление называется подрезанием зуба условием отсутствия подрезания является соблюдение любого из неравенств:
52. Цилиндрические колёса с косыми зубьями применяются при передаче вращения между параллельными и перекрещивающимися осями. В передаче с параллельными осями углы βº обоих колёс равны по величине и противоположны по направлению при внешнем зацеплении и одинаковы по направлению при внутреннем зацеплении. Угол βº называется углом наклона зубьев по делительному цилиндру радиуса r.
В косозубом колесе различают торцовый mt, нормальный mn и осевой mx модули, причём стандартное значение имеет нормальный модуль mn, соответствующий размерам зуба, замеренным по нормали nn к его оси. Аналогично различают торцовый pt, нормальный pn и осевой px шаг связь между которыми определяется формулами: Большим достоинством зацеплений с косыми зубьями является возможность получения малогабаритных передач
54. Червячные передачи служат для передачи и преобразования вращательного движения между скрещивающимися в пространстве осями.
Передаточное отношение в червячных передачах определяется, как отношение числа зубьев червячного колеса к числу заходов
55. Кулачковые механизмы могут быть плоскими и пространственными ,осевыми (е=0) и внеосными (е≠0) с плоским, тарельчатым или роликовым толкателем, где ролик устанавливается для уменьшения трения и износа.
В процессе работы толкатель совершает в соответствии с рисунком 3 движения:
поступательно вверх – в этом случае толкатель взаимодействует с участком 01;
стоит на месте (выстой) –
контакт с участком 12.
Здесь постоянный радиус кривизны.
толкатель опускается (сближение) – контакт с участком 23.
В первой фазе подъему толкателя (фаза удаления) на профиле кулачка соответствует угол ψудал;
в
фазе выстоя – ψвыс;
в фазе сближения – ψсб.ψудал + ψвыс + ψсб = ψраб – рабочий угол профиля кулачка.
56/ Угол давления – угол между вектором линейной скорости выходного звена (толкателя) и реакцией, действующей с ведущего звена (кулачка) на выходное звено. Эта реакция без учета сил трения направлена по общей нормали к взаимодействующим поверхностям. Угол давления определяется экспериментально.
При достижении углов больше допустимого, возможен перекос оси толкателя в направляющей.
58. Заменяя кулачковый механизм стержневым (рис. 60, б), план ускорения которого можно построить из условия подобия (рис. 60, в):
∆КАЕ ~ ∆πkв,
получим
,
т.
е.
и
или
.
рис. 60
Следовательно,
просуммировав две диаграммы S(φ)
и
,
построенные в одном масштабе
,
получим величину rmin
