3. Организация судовой службы. Судовые расписания. Судовые правила.

Организацию судовой службы на судах рыбопромыслового флота определяет: ,,Устав службы на судах рыбопромыслового флота Российской Федерации.

. Основой организации службы на судах являются судовые расписания, которые определяют обязанности всех членов экипажа, а также лиц, временно пребывающих на судне в качестве пассажиров. На судах должны быть следующие судовые расписания: штатное, по судовым тревогам, по заведованиям, по швартовным операциям, промысловое, по распорядку жизни экипажа, его размещению и правилам поведения на судне.

С учетом типа, назначения и особенностей судна, а также в целях обеспечения его безопасности при плавании в сложных условиях, других обстоятельствах, по усмотрению капитана могут составляться другие судовые расписания (по бункеровке судна, борьбе с обледенением, буксировке и т.д.).

Судовые расписания составляет ст.пом.к-на и утверждает капитан. Каждый член экипажа имеет свой судовой номер. Четкое взаимодействие, слаженная работа, полное и точное выполнение функциональных обязанностей, приказов, инструкций и наставлений, обеспечивает безопасное, безаварийное плавание и производственный успех.

СУДОВЫЕ ПРАВИЛА:

- Курение только в отведенных местах, в каютах при наличии пепельницы, но не в постели.

- Запрещен вынос с судна вещей без разрешения вахтенного пом. к-на.

- Запрещено без разрешения капитана перевозка пассажиров и их багажа.

- Нельзя отвлекать вахтенных неслужебными разговорами.

- Нельзя закрывать материалами светильники.

- Запрещено выбрасывать за борт мусор, отходы, сточные и нефтесодержа-

щие воды.

- Запрещено купание с борта.

- Запрещено распивать спиртные напитки и приносить их на судно, нахо-

диться на судне в нетрезвом состоянии.

- Без разрешения капитана нельзя держать на судне животных.

- Держать каюты открытыми при проверках и проведении тревог.

.

4. Правила техники безопасности и пожарной безопасности при работе с синтетическими тросами.

Работы с синтетическими канатами

Для стопорения синтетических канатов запрещается применение цепных стопоров.

При выбирании синтетических канатов через турачки швартовных механизмов необходимо накладывать возможно большее количество шлагов. Выбирание канатов под натяжением следует производить так, чтобы не образовывалась слабина на турачках.

На кнехтах следует накладывать такое количество шлагов каната, которое обеспечивало бы его надежное крепление (без проскальзывания).

Запрещается травить туго натянутый канат с турачки швартовного механизма ослаблением шлагов.

При необходимости потравливания каната следует изменить направление вращения турачки, продолжая плотно обтягивать канат.

При работах с синтетическими канатами запрещается:

(01) использовать канаты с разрывной нагрузкой меньше, чем этого требуют Правила Регистра для данного судна;

(02) завязывать на канатах узлы любых видов;

(03) пропускать через один клюз вместе со стальными канатами, а также накладывать их на одни кнехты;

(04) пропускать под натяжением соединительные скобы комбинированных канатов через киповые планки и роульсы, а также турачки;

(05) отдавать швартовный конец с кнехтов до ослабления его натяжения;

_______________________________________________________________________

1. Для снятия зарядов статического электричества новые синтетические тросы вымачивают в 2% растворе поваренной соли (20 кг на 1 м³ воды) 1 сутки;

2. Находящиеся в эксплуатации капроновые тросы не реже 1 раза в 2 месяца окатывать забортной соленой водой;

3. Синтетические тросы очень эластичны, удлиняются до 40%, что опасно для работающих рядом людей при разрыве троса.

4. Руки держать при работе с синтетическими тросами необходимо не ближе 2 метров от турачек или кнехтов.

5. Стопорить синтетические тросы разрешается только растительным стопором.

6. Пропускать трос через роульсы, а не через острые углы.

7. При длительном воздействии нагрузки (3-4 суток) (>50% от разрывной) синтетический трос «ползет» («крип») и его нельзя использовать.

8. Отдавать швартов из капронового троса только после ослабления натяжения.

9. На кнехты накладывать не менее 8 шлагов.

10. При плетении огона на синтетическом тросе делать 5 полных пробивок и 4 полупробивки, при сращивании не менее 4 полных пробивок.