2.3. Анализ доходов и расходов атп Доходы

Доходы от транспортно-экспедиционных операций зависят от категорий экспедируемого груза и составляют определенный процент от доходов, полученных при перевозке грузов.

Доходы от транспортно- экспедиционной деятельности предприятия показаны в табл. 5. [ 8]

Таблица 5.

Доходы от транспортно- экспедиционной деятельности

Договор	Направление	Ставка, руб.	Экспедиторский процент,%	Количество рейсов		Выручка, руб.
				2010г.	2011г.	2010г.	2011г.
Сладпром	Ишим- Екатеринбург	40 000	5	5	8	10 000	16 000
Слада	Омск- Санкт- Петербург	14 000	10	12	20	16 800	28 000
Слада	Омск- Москва	32 000	10	1	2	3 200	6 400
КуМЗ	Екатеринбург- Москва	25 000	6		12		18 000
Сан Инбев	Омск- Пенза	30 000	10		5		15 000
Сан Инбев	Омск- Набережные Челны	26 000	10		4		14 400
	Всего					30 000	98 000

Анализируя табл. 2.5. можно сказать что в 2011 году были заключены договора с двумя крупными заводами России, что существенно сказалось на выручке компании. Больше всего рейсов и 2010 и в 2011 г. предоставила ООО ПТК «Слада», меньше всего было сработано с ООО ТК «Сладпром».

Доходы от грузовых перевозок при сдельной оплате труда водителей определяют как произведение сдельного тарифа на объем выполненной транспортной работы в тоннах. При почасовой оплате доходы определяют сложением произведения установленного тарифа на количество отработанных часов и суммы дополнительной оплаты за каждый километр пробега. При покилометровой оплате доходы равна произведению установленного тарифа на общий пробег.[4, c.236]

Установление тарифов по себестоимости: к расчетной величине себестоимости перевозок добавляется планируемая норма рентабельности.

Расходы

Себестоимость перевозок является комплексным экономическим показателем, характеризующим экономические результаты и качество работы АТП, и представляет собой денежное выражение затрат, произведенных АТП на производство единицы транспортной работы. Расчёт себестоимости продукции называется калькулированием.[3, c.32]

Расчет себестоимости грузовых автомобильных перевозок проведен в табл.6. [ 8 ]

Таблица 6.

Расчет себестоимости грузовых автомобильных перевозок.

Статьи расходов	Сумма затрат, руб.		Себестоимость 1т/км,руб.
	2010г. базовый	2011г. отчетный	2010г. базовый	2011г. отчетный
Заработная плата водителей с начислениями по социальному страхованию	1,26*1201500= 1513890,00	1,26*1912648= 2410000	0,31	0,33
Топливо для автомобилей	6810400	8540350	1,38	1,20
Смазочные и прочие эксплуатационные материалы	980250	2005130	0,19	0,28
Техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава (запасные части и материалы для ТО и ТР)	520100	892630	0,10	0,12
Восстановление износа и ремонт автомобильных шин	4230200	5634986	0,86	0,78
Амортизация подвижного состава	900500	1780300	0,18	0,24
Общехозяйственные (накладные) расходы	242780	462800	0,05	0,06
ИТОГО затрат	15198090	21716196	3,06	3,02

Анализ расходов и себестоимости показал что затраты в 2011 году увеличились на 6 518 106 руб., а себестоимость в отчетном году стала меньше на 0,04 руб.