Вид змагань «Пошуково-рятувальні роботи в умовах природного середовища» складається з наступних етапів:

орієнтування:

рух за легендою;

визначення точки стояння;

рух за допомогою мапи в заданому напрямку;

транспортування постраждалого крутопохилою переправою донизу;

транспортування постраждалого в суддівських ношах навісною переправою через яр або водну перешкоду ;

підйом постраждалого вертикальними перилами;

транспортування постраждалого крутопохилою переправою вверх (етап, наведений суддями);

пошук, звільнення з-під завалу, надання першої медичної допомоги та транспортування постраждалого на ношах із підручних засобів;

спуск постраждалого із супроводжувачем із нарощуванням мотузки.

Орієнтування: рух за легендою, визначення точки стояння, рух за допомогою мапи в заданому напрямку

Рух за легендою:

Команді видається текст легенди – словесний опис маршруту пошуку, за допомогою якого команда рятувальників знаходить етапи пошуково-рятувальних робіт згідно з Умовами змагань. У легенді описується напрямок руху, відстань у метрах. Назви орієнтирів дистанції мають бути чітко зрозумілими.

Визначення точки стояння:

Після проходження етапу «Легенда» командою визначається точка стояння. Команді видається мапа (карта), на якій один із учасників команди за допомогою шпильки (голки) робить прокол передбачуваної точки, де перебуває команда (орієнтир для визначення точки стояння повинен бути крапковий). Район для етапу «Точка стояння» повинен бути характерним, явно вираженим, контрольний час знайдення «Точки стояння» – три хвилини. У разі неправильного визначення «Точки стояння» команда отримує штраф і продовжує рух дистанцією за допомогою мапи (карти) в заданому напрямку.

Рух за допомогою мапи у заданому напрямку:

На карті нанесено точки знаходження технічних етапів, з’єднаних між собою відрізками, що визначають порядок і напрямок проходження дистанцій.

Транспортування постраждалого крутопохилою переправою донизу

Обладнання: етап обладнаний верхньою суддівською мотузкою, петлею і заглушеним суддівським карабіном зверху та знизу, перилами самостраховки, обмежувальними лініями (контрольними лініями – КЛ). Кріплення мотузки на опорах. Відстань від опори на вихідному березі до обмежувальної лінії не менше 1,5 м. Довжина етапу - до 40 м. Самонаведення.

Постраждалий – член команди. Травма: опік долонь верхніх кінцівок. Заданий час (ЗЧ) – 25 хвилин.

Кут нахилу переправи перевищує 20 градусів. Учасники переправляються ногами у напрямку до низького берега на верхній командній страховці через гальмівний пристрій, що підстраховується схоплюючим вузлом. Перехід першого учасника за допомогою командної страховки. Команда наводить свою переправу та переправляється на інший берег, підстраховуючись вусом самостраховки до суддівської страховки. Для останнього учасника обов’язкова супроводжувальна мотузка знизу. Вантаж транспортується перилами з контролем зверху за допомогою транспортної мотузки. Постраждалий переправляється з обов’язковою страховкою через гальмівний пристрій та підстраховується схоплюючим вузлом або будь-яким способом, що не порушує страховки та самостраховки, і супроводжувальною (підтягуючою) мотузкою.

Етап швидкісний. Визначається час проходження командою даного етапу.

Учасник команди під час організації переправи переправляється на протилежний бік. Далі команда організовує транспортування постраждалого на інший бік будь-яким способом та переправляється сама, не порушуючи страховки та самостраховки.

Транспортування постраждалого в суддівських ношах навісною переправою через водну перешкоду або яр

Обладнання: Етап обладнаний верхньою суддівською мотузкою та ношами. Кріплення мотузки на опорах. Довжина етапу - до 40 м. Самонаведення.

Постраждалий – член команди. Травма – закритий перелом середньої треті гомілки лівої ноги. ЗЧ – 25 хвилин.

Перший учасник переправляється на протилежний бік згідно з Умовами на командній страховці. Постраждалий має бути прикріплений до нош не менше, ніж у трьох місцях та кріпитись до переправи за допомогою “павука”. Далі команда організовує транспортування постраждалого на інший бік будь-яким способом та переправляється сама, не порушуючи страховки та самостраховки.