2. История проблемы управления рисками.
Этапы развития «теории риска».
Когда на смену примитивным станкам, приводимым в движение человеческими мускулами, пришли мощные агрегаты, небрежное обращение с которыми стало грозить работающему серьезной травмой, возникла техника безопасности — свод простых и эффективных эмпирических правил.
Сегодня оператор имеет дело со сложнейшими промышленными комплексами, и простых эмпирических правил уже недостаточно. Техника безопасности сменяется теорией надежности, которая предсказывает, как долго проработает интересующий узел, но ничего не говорит о том, что лучше предпринять в случае его отказа.
Теория надежности сменяется теорией безопасности, иначе теорией риска способной обнаруживать наиболее рискованные звенья производственных комплексов и подсказывать оптимальные пути их замены,
а также предсказывать как будут развиваться события в случае той или иной аварии, как действовать, чтобы предельно уменьшить последствия.
Сущность инженерного (модельного, экспертного, социологического) метода выявления риска.
Сложные проблемы возникают и при измерении риска. Здесь существуют четыре разных подхода.
Первый — инженерный. Он опирается на статистику поломок и аварий, на вероятностный анализ безопасности (ВАБ): построение и расчет так называемых деревьев отказов и деревьев событий. С помощью первых предсказывают, во что может развиться тот или иной отказ техники, а деревья событий, наоборот, помогают проследить все причины, которые способны вызвать какое-то нежелательное явление. Когда деревья построены, рассчитывается вероятность, реализации каждого из сценариев (каждой ветви), а затем — общая вероятность аварии на объекте.
Второй подход, модельный, — построение моделей воздействия вредных факторов на человека и окружающую среду. Эти модели могут описывать как последствия обычной работы предприятий, так и ущерб от аварий на них.
Первые два подхода основаны на расчетах, однако для таких расчетов далеко не всегда хватает надежных исходных данных. И тогда настает очередь
третьего подхода — экспертного: вероятности различных событий, связи между ними и последствия аварий определяют не вычислениями, а опросом опытных экспертов.
Наконец, в рамках четвертого подхода — социологического — исследуется отношение населения к разным видам риска, например, с помощью социологических опросов.
Сущность факторов рисков (значимость, распределение угрозы по времени, контролируемость, добровольность, новизна).
Значимость последствий. При оценке риска важную роль играет то, какие потребности человека будут удовлетворены с помощью данной технологии в случае благоприятного исхода и чем грозит ему неблагоприятный исход.
Распределение угрозы по времени. Люди относятся терпимее к частым мелким авариям, чем к редким катастрофам с большим числом жертв, даже если суммарные потери в первом случае намного больше, чем во втором.
Контролируемость. Человек готов идти на большую степень риска в ситуации, когда он может предпринять какие-то меры для предотвращения негативных последствий, когда многое зависит от его личных действий, а не только от стечения внешних обстоятельств.
Добровольность. Люди могут примириться с риском в тысячу раз большим, если он принят ими добровольно, а не навязан извне.
Новизна. Общество проявляет большую терпимость к старым, хорошо известным технологиям, чем к новым, о которых оно мало что знает.