2.5 Распределение годового объёма работ

Годовой объём работ по i-тому участку [1]:

Т_гi = Р_i ∙ Т_iг , (2.40)

где Р_i - доля работ по i-тому участку, %;

Т_iг - годовой объём работ по i-тому участку (ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, вспомогательных и самообслуживания), тыс.чел.-ч.

Все результаты расчета приведены в Приложении А.4.

2.6 Расчет численности работающих, итр, вспомогательных рабочих, служащих и младшего обслуживающего персонала

Технологически необходимое (явочное) число рабочих [1]:

, (2.41)

где Р_Т – технологически необходимое число рабочих;

Т_i - годовой объем работ по зоне ТО, ТР или участке, чел.-ч.;

Ф_Т - годовой фонд времени технически необходимого рабочего, ч;

Ф_Т = 2070 ч – для производств с нормальными условиями труда;

Ф_Т = 1830 ч – для производств с вредными условиями труда.

Штатное (списочное) число рабочих [1]:

, (2.42)

где Р_Ш – штатное число рабочих;

Ф_Ш - годовой фонд времени штатного рабочего, ч;

Ф_Ш = 1840 ч - для производств с нормальными условиями труда;

Ф_Ш = 1610 ч - для производств с вредными условиями труда.

В Приложении А.5. приведены результаты расчёта численности производственных рабочих.

Расчёты численности вспомогательных рабочих, служащих, младшего обслуживающего персонала (МОП), инженерно-технических работников (ИТР), ведутся в процентах от штатного числа производственных рабочих. Число вспомогательных рабочих [1]:

Р_всп = n_всп ∙ Р_Ш , (2.43)

где Р_всп – число вспомогательных рабочих, чел.;

n_всп - процент вспомогательных рабочих.

Р_всп = 0,2 ∙ 252 = 50, = 51 чел.

Число ИТР [1]:

Р_ИТР = n_итр ∙ (Р_Ш + Р_всп), (2.44)

где Р_ИТР – число ИТР, чел.;

n_итр - процент ИТР.

Р_ИТР = 0,15 ∙ (252 + 51) = 45,5 = 46 чел.

Число служащих [1]:

Р_сл = n_сл ∙ (Р_Ш + Р_всп), (2.45)

где Р_сл – число служащих, чел.;

n_сл - процент служащих.

Р_сл = 0,05 ∙ (252 + 51) = 15,5 = 16 чел.

Число МОП [1]:

Р_МОП = n_моп ∙ (Р_Ш + Р_всп), (2.46)

где Р_МОП – число МОП, чел.;

n_моп - процент МОП.

Р_МОП = 0,025 ∙ (252 + 51) ≈ 8 чел.

Результаты расчёта численности вспомогательных рабочих, ИТР, служащих и МОП приведены в Приложении А.5.

2.7 Обоснование методов то и тр, режимов работы предприятия

2.7.1 Обоснование методов то и тр

Существует два метода организации производства: поточный и не поточный.

Если автомобилей на АТП более пятидесяти, выполнение моечных работ предусматривается механизированным способом. Поточные линии применяются, как правило, на средних и крупных АТП при одновременном использовании механизированных установок для мойки и сушки подвижного состава. ЕО выполняется в автоматическом режиме, следовательно, поточный метод.

ТО-1 на поточной линии выгодно организовывать тогда, когда типовая суточная производственная программа составляет двенадцать-пятнадцать автомобилей. В моем случае суточная производственная программа составляет девять автобусов. Следовательно, выбираем не поточный метод организации.

ТО-2 выгодно организовывать на поточные линии, когда суточная производственная программа составляет пять-шесть автомобилей. Для моего проекта она составляет примерно три автобуса, следовательно, выбираем не поточный метод организации.

ТР автомобилей выполняется на универсальных, реже на специализированных постах. Поточный метод не применяется из-за разнообразия выполняемых работ по номенклатуре и объёму выполняемых затрат.

Для средних АТП (250-350 единиц подвижного состава) рекомендуется разделять общее техническое диагностирование Д1 с углубленным техническим диагностированием Д2. Д1 выполняем с ТО-1 на поточной линии, Д2 выполняем ТО-2 и усложняем оборудованием.