- •2. Методика технологического расчета атп
- •2.1. Исходные данные
- •2.3. Расчет производственной программы атп
- •Количество то-1:
- •2.3.3. Расчет количества д-1 и д-2 на весь парк за год
- •2.5. Расчет годовых объемов работ атп
- •2.5.1. Корректирование нормативных трудоемкостей
- •2.6. Расчет численности производственных рабочих
- •2.7.1. Режим работы производственных зон
- •2.7.3. Расчет поточных линий периодического действия
- •2.7.4. Расчет числа постов диагностики
- •2.7.5. Расчет поточных линий непрерывного действия
- •2.7.6. Расчет постов текущего ремонта
- •2.10. Расчет площадей складских помещений
- •2.10.1. Склад смазочных материалов
- •2.10.2. Склад шин
- •2.10.3. Склады запасных частей, агрегатов и материалов
- •2.11. Расчет площадей административно-бытовых помещений*
- •2.12. Расчет площадей технических помещений*
- •2.13. Расчёт площади зоны хранения (стоянки) автомобилей
- •2.14. Расчет площадей вспомогательных помещений
- •Помещений от числа работающих p (по данным Гипроавтотранса)
2.11. Расчет площадей административно-бытовых помещений*
Эти помещения являются объектом архитектурного проектирования и должны соответствовать требованиям упомянутого СНиП 2.09.04-87. Детальная разработка административно-бытовых помещений производится в объеме архитектурно-строительной части проекта на основании заданий проектировщиков-технологов. Расчет площадей отдельных помещений административно-бытового назначения осуществляется по соответствующим нормам и числу работающих.
2.12. Расчет площадей технических помещений*
Площади технических помещений компрессорной, трансформаторной и насосной станций, вентиляционных камер и других помещений рассчитываются в каждом отдельном случае по соответствующим нормативам в зависимости от принятой системы и оборудования электроснабжения, отопления, вентиляции и водоснабжения.
2.13. Расчёт площади зоны хранения (стоянки) автомобилей
При укрупнённых расчётах площади зоны хранения.
,
м2 , (2.65)
где:
–
площадь,
занимаемая автомобилем в плане (по габа–
ритным размерам), м2;
– число
автомобиле-мест хранения;
– коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест
хранения.
Величина зависит от способа расстановки мест хранения и принимается равной 2,5–3,0.
Для открытых стоянок, не оборудованных подогревом, площадь, согласно нормативам проектирования ОНТП-АТП-СТО–80 для данного типа подвижного состава, определяется по удельной площади (м2) на одно место хранения:
Легковые автомобили:
ИЖ-2126………… 15,0
ГАЗ-3110………… 18,5
Автобусы:
ГАЗ-3302………….. 22
ПАЗ-3205………….. 35
ЛАЗ-4207………….. 47
ЛиАЗ-5201………… 53
Икарус-280…….… 130
Грузовые автомобили:
УАЗ-3303………….. 20
ГАЗ-3307……….… 31
ЗИЛ-5301………… 34
КамАЗ-5325……… 37
МАЗ-5337… 36
МАЗ-5337……… 36
КрАЗ 6510……… 54
Автопоезда:
ЗИЛ-442160………. 93
МАЗ-543203……… 105
КамАЗ-354115…… 112
КамАЗ-36460………… 128
КамАЗ-5320+ГКБ-8350..131
Эти площади рассчитаны: для одиночных автомобилей при прямоугольной их расстановке с 50% независимого выезда; для автопоездов и сочлененных автобусов – при косоугольной расстановке под углом 45° со 100% независимого выезда. При расстановке одиночных автомобилей со 100% независимого выезда площадь на одно место хранения увеличивается на 30%, а при оборудовании их средствами подогрева – на 40%.
В зависимости от организации хранения подвижного состава на АТП автомобиле-места могут быть закреплены за определенными автомобилями либо обезличены.
Число автомобиле-мест хранения при закреплении их за автомобилями соответствует списочному составу парка, то есть
При обезличенном хранении автомобилей число автомобиле-мест
,
(2.66)
где
–
число постов ТР;
–
число постов ТО;
–
число постов ожидания (подпора);
–
число автомобилей, находящихся в КР;
–
среднее число автомобилей, постоянно
отсутствующих на
предприятии (круглосуточная работа на линии,
командировки).
